S32K39/37 BMS-EVB電池管理系統(tǒng)（BMS）和汽車(chē)控制單元（VCU）概念驗(yàn)證板是基于S32K39/37的評(píng)估板，與MC33774電池電芯控制器板搭配使用，共同構(gòu)成一個(gè)內(nèi)置的一體化電子控制單元（ECU）解決方案。

該評(píng)估板旨在為客戶提供簡(jiǎn)便的Arm Cortex-M7 S32K37 / S32K39評(píng)估環(huán)境，并促進(jìn)BMS、VCU和無(wú)線更新（OTA）應(yīng)用的開(kāi)發(fā)。

了解參考設(shè)計(jì)詳情

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其他特性

支持多種輸入/輸出接口：MSDI、ADC、GPIO、LSD和HSD

4路高邊和11路低邊開(kāi)關(guān)

10路接地輸入開(kāi)關(guān)和4路可編程輸入MSDI接口開(kāi)關(guān)

1個(gè)LPUART、3個(gè)CAN接口、1個(gè)LIN接口、1個(gè)100BASE-T1接口

2路PWM捕獲接口

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POC系統(tǒng)器件

FS26：低功耗安全系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片，適用于ASIL D級(jí)系統(tǒng)

MC33665A：用于BMS的通用TPL通信收發(fā)器，同時(shí)兼具CAN FD網(wǎng)關(guān)功能。

MC33774（板外芯片）：18通道鋰電池電芯控制器集成電路，符合ASIL D標(biāo)準(zhǔn)。

XS2410：支持3.0V至60V電壓范圍的100mΩ / 50mΩ高邊開(kāi)關(guān)。

MC33996：具有SPI控制功能的16輸出開(kāi)關(guān)。

TJA1101：TJA1101/TJA1101B，耐用且功耗低的100BASE-T1 PHY收發(fā)器。

TJA144x：汽車(chē)CAN FD收發(fā)器系列

TJA1022：符合LIN 2.2A/SAE J2602標(biāo)準(zhǔn)的雙收發(fā)器。

PCA2131：為汽車(chē)應(yīng)用設(shè)計(jì)的納瓦級(jí)高精度實(shí)時(shí)時(shí)鐘，內(nèi)置石英晶體。

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軟件使能工具

基于MC33774和MC33665的BMS POC方案

VCU解決方案（包括HSD、LSD、MSDI、RTC等功能）

硬件OTA解決方案

Bootloader刷寫(xiě)解決方案

基于RTD和EB Tresos的三核方案

S32K396/376 BMS-EVB板現(xiàn)已供貨，同時(shí)S32K39 / 37 / 36系列芯片將于今年6月正式上市。相關(guān)的集中式電芯監(jiān)控參考設(shè)計(jì)板也已上市。

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方案核心優(yōu)勢(shì)

車(chē)規(guī)級(jí)

支持ISO26262標(biāo)準(zhǔn)——達(dá)到ASIL D級(jí)。

FS26安全系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片。

MC33774（板外芯片）：18通道鋰電池電芯控制器集成電路，符合ASIL D標(biāo)準(zhǔn)。

支持LIN和高速CAN收發(fā)器。

高精度實(shí)時(shí)時(shí)鐘（RTC）內(nèi)置石英晶體。

概念驗(yàn)證就緒

VCU的完整解決方案（硬件與軟件）。

支持底層實(shí)時(shí)驅(qū)動(dòng)程序（RTD）。

提供EB Tresos（AUTOSAR）示例軟件支持。

SDV的基礎(chǔ)特性

內(nèi)置OTA（無(wú)線更新）和bootloader程序功能，便于程序升級(jí)。

審核編輯：黃飛

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