基于區(qū)域劃分的出租車統(tǒng)一推薦算法
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標(biāo)簽：推薦算法(9953)
針對(duì)在極端天氣或交通繁忙時(shí)乘客無(wú)法快速搭乘出租車到達(dá)目的地的問題，提出一種基于區(qū)域劃分的出租車統(tǒng)一推薦算法，不僅提供普通打車服務(wù)，同時(shí)提供拼車服務(wù)。首先，將區(qū)域作為旅程標(biāo)識(shí)，在旅程匹配方面化不可能為可能；其次，在拼車服務(wù)中算法將兩對(duì)路線相近的乘客進(jìn)行即時(shí)匹配，幫乘客拼車共乘；最后，選取繞遠(yuǎn)時(shí)間比例最小的出租車推薦給用戶。使用包含14747輛出租車的全球定位系統(tǒng)（ GPS）數(shù)據(jù)對(duì)算法進(jìn)行評(píng)估，與CallCab系統(tǒng)相比雖然在減少的總里程數(shù)上下降了10%左右，但每次拼車平均只需要多花費(fèi)6%的時(shí)間，且降低的送達(dá)乘客總里程數(shù)同樣達(dá)到30%，不僅大幅度減少汽車尾氣的排放，同時(shí)在用戶更加關(guān)注的時(shí)間消耗方面表現(xiàn)更佳。
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