今年的中國國際工業(yè)博覽會（下稱工博會）上，庫卡（KUKA）正式發(fā)布了機器人KR 4 AGILUS（下稱KR 4）。這是這家德國公司進入中國市場20年以來，正式發(fā)布的第一款完全由中國團隊自主研發(fā)，并在全球銷售的機器人產品。

在庫卡中國CEO王輝看來，這款針對3C電子市場所研發(fā)的小型機器人，可以視作是公司全面本土化戰(zhàn)略從0到1的那一步跨越。

庫卡有超過120年的歷史，其過往的產品研發(fā)基本由德國總部所完成。中國團隊作為公司全球研發(fā)體系的一部分，通常只是參與到一些具體的任務中。

去年，庫卡決定單獨設立中國事業(yè)部，使其成為五大業(yè)務板塊之一，與機器人、系統(tǒng)、物流和醫(yī)療等事業(yè)部平行。

當年7月，王輝正式出任庫卡中國CEO一職。

在9月15日開幕的工博會期間，王輝接受界面新聞采訪時稱，相比全球其他市場，中國客戶的需求有著顯著差異，他們對機器人的速度、靈活性有著更高要求，需要庫卡這樣的跨國公司有針對性地開發(fā)機器人產品和應用。這也是庫卡單獨設立中國事業(yè)部的初衷所在。

中國機器人市場占到全球總量的約三分之一，伴隨著上述架構調整，全面本土化成為庫卡中國事業(yè)部的核心所在，研發(fā)、生產、供應鏈、銷售和服務等都牽涉其中，而機器人新產品KR 4正是新戰(zhàn)略的產物之一。

經過前期的客戶調研，庫卡中國決定將獨立研發(fā)的首個產品聚焦于主要針對3C電子行業(yè)的小型機器人。

就數量而言，中國近半數的機器人需求由3C電子行業(yè)所貢獻。相比原有的機器人型號，庫卡新研發(fā)的KR 4負載更大，臂展也有所加長，使得其能夠更為精確地覆蓋國內3C電子行業(yè)，這些客戶對于機器人的作業(yè)精準度要求尤為嚴格。

KR 4在去年8月立項，一年后產品正式推出。

在KR 4的零部件供應鏈體系中，庫卡加大了國內廠商的比例。同時，公司也在著手加強國外供應商本土化的深度，以促成新款機器人研發(fā)和生產的速度提升。

作為王輝上任后推出的首款機器人新產品，他并不諱言對于KR 4所寄予的期望。但這位CEO稱，KR 4只是庫卡中國產品研發(fā)矩陣的破局之作，后續(xù)還將推出同樣針對電子行業(yè)的SCARA機器人，以及面向食品行業(yè)的DELTA機器人等新產品。

相比于庫卡所擅長的六軸機器人，SCARA和DELTA機器人有著自己的目標應用領域，它們更適用于特定行業(yè)的搬運和裝配作業(yè)。在庫卡中國制定的規(guī)劃中，這些機器人產品都將是公司未來研發(fā)的重點方向。

王輝將庫卡中國逐步完善的機器人產品線形容為地鐵線路?！爸皇且粭l線通了人流還不會大，必須是矩陣式的，才能把產品的研發(fā)效率發(fā)揮出來?！彼f到。

在過去一年，庫卡中國研發(fā)團隊的人數增加了一倍，目前已超過200人。截至6月底，庫卡在中國的雇員總數接近1400人，占全球的十分之一。

同時，庫卡在中國的機器人產能布局也相繼落地，分別由其在上海松江以及廣東順德的工廠所貢獻。對于庫卡而言，這樣的產能布局更多是著眼于機器人行業(yè)未來進入爆發(fā)期而進行的產能儲備。

在國內機器人市場增長迅猛的2017年，銷量在一年內就增加了約六成。但在過去兩年，中國機器人行業(yè)進入了市場整理期，根據國際機器人聯合會的數據，工業(yè)機器人的年銷量持續(xù)停留在13-14萬臺的水平。

王輝稱，相比于談論庫卡機器人產能規(guī)模的增長，他更為看重的是公司的產品和應用。除了開發(fā)KR 4這樣的新產品外，各種軟件和應用包的開發(fā)也是庫卡中國當前的工作重點之一，此舉旨在降低國內企業(yè)使用機器人的門檻。

“未來機器人行業(yè)出現爆發(fā)是肯定的，但這個時間點是兩年、三年還是五年，我也不能斷言。庫卡要做的是做好準備，當爆發(fā)來臨的時候，我們能充分抓好市場機遇?！蓖踺x告訴界面新聞。

突如其來的新冠疫情沖擊著庫卡中國以及其在全球其他市場的業(yè)務。但在王輝看來，疫情的沖擊不會改變工業(yè)自動化行業(yè)的宏觀走向，它只是發(fā)展過程中的一個小插曲。他提及，盡管前期有諸多客戶的項目停止或者放緩，不過目前公司的業(yè)務趨勢正在逐步向好。