国产chinesehdxxxx老太婆,办公室玩弄爆乳女秘hd,扒开腿狂躁女人爽出白浆 ,丁香婷婷激情俺也去俺来也,ww国产内射精品后入国产

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

奧迪將增加未來五年電動汽車預算

璟琰乀 ? 來源:TechWeb ? 作者:小狐貍 ? 2020-12-04 11:45 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

據(jù)國外媒體報道,德國大眾汽車集團旗下子公司奧迪宣布增加 2021 年至 2025 年這五年的電動汽車預算。

奧迪計劃未來五年內(nèi)向未來的汽車項目投資總計 350 億歐元(約合 425 億美元),其中約 170 億歐元(約合 206 億美元)將用于未來技術的開發(fā),約占投資總額的一半。

在電動化方面,該公司預計投入 150 億歐元(約合 182 億美元)。其中,約 100 億歐元(約合 121 億美元)用于純電動汽車,另外 50 億歐元(約合 60.72 億美元)用于混合動力汽車。

據(jù)悉,奧迪正在制定未來幾年的路線圖。到 2025 年,該公司計劃推出約 30 款電動車型,其中包括 20 輛全新純電動汽車和 10 輛全新插電式混合動力車。屆時,新能源汽車的銷量占比將從 3.5% 增長到 40% 左右。

今年 4 月份,奧迪發(fā)布了一份計劃摘要,重申了其在 2025 年前每年生產(chǎn) 80 萬輛電動汽車的目標,其中包括使用四種不同的電動汽車平臺。

這四種電動汽車平臺包括:與大眾集團共用的 MLB evo、MEB 平臺,以及與保時捷共同開發(fā)的 J1 和 Premium Platform Electric(簡稱 PPE)平臺。

此外,奧迪在去年 11 月底表示,作為重大重組計劃的一部分,該公司計劃 2025 年前在德國裁員 9500 人,以節(jié)省部分資金向電動化轉(zhuǎn)型。

該公司表示,到 2029 年,重組將使其節(jié)省 60 億歐元(合 66 億美元),進而使該公司的利潤率保持在 9% 至 11%。

責任編輯:haq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 電動汽車
    +關注

    關注

    156

    文章

    12429

    瀏覽量

    234651
  • 奧迪
    +關注

    關注

    4

    文章

    542

    瀏覽量

    34186
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    全新嵐圖夢想家獲電動汽車火災安全星認證

    等級的星評價。這也是嵐圖FREE車型在2024獲得該星評價后,嵐圖再獲殊榮,彰顯了嵐圖汽車電動汽車安全領域的卓越實力。
    的頭像 發(fā)表于 04-12 16:41 ?751次閱讀

    輪轂電機驅(qū)動電動汽車垂向動力學控制研究綜述

    從輪轂電機驅(qū)動電動汽車整車動力學特性、簧下質(zhì)量增加對車輛動力學性能影響以及輪 轂電機不平衡電磁力對車輛動力學性能影響 3 個方面,介紹了 國 內(nèi)外輪轂驅(qū)動電動汽車垂向動力 學研究現(xiàn)狀,對適用于
    發(fā)表于 03-07 15:21

    電動汽車框架焊接中的電阻焊技術應用探析

    電動汽車作為未來汽車工業(yè)的重要發(fā)展方向,其制造工藝和技術水平直接影響到產(chǎn)品的性能和市場競爭力。在電動汽車的生產(chǎn)過程中,車身框架的焊接質(zhì)量尤為關鍵,它不僅關系到車輛的安全性,還影響著整車
    的頭像 發(fā)表于 03-07 09:57 ?437次閱讀

    雙電機電動汽車驅(qū)動防滑控制

    為保持電動汽車在不同路面條件下的操縱穩(wěn)定性,保證車輛良好的動力性能和轉(zhuǎn)向能力,對汽車驅(qū)動力的合理控制尤為關鍵。采用模糊控制理論識別當前路面最大附著系數(shù),得到路面最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率;以最優(yōu)滑轉(zhuǎn)率為目標,基于滑
    發(fā)表于 03-05 18:43

    電動汽車車身焊接技術進展與應用前景

    提高電動汽車的生產(chǎn)效率、降低成本以及提升整車性能具有至關重要的作用。本文探討近年來電動汽車車身焊接技術的主要進展及其未來應用前景。 一、電動
    的頭像 發(fā)表于 02-24 09:01 ?351次閱讀

    歐洲純電動汽車2024銷量出爐

    首次出現(xiàn)同比下降。 從各主要市場表現(xiàn)來看,德國作為歐洲曾經(jīng)最大的電動汽車市場,由于202312月全面停止了購車補貼,該國去年純電動汽車銷量為380609輛,同比下降27%。法國亞洲
    的頭像 發(fā)表于 01-23 11:50 ?730次閱讀

    英國超越德國,成2024歐洲最大純電動汽車市場

    近日,最新數(shù)據(jù)顯示,英國在2025迎來了純電動汽車市場的顯著增長,成功超越了德國,成為2024歐洲最大的純電動汽車(BEV)市場。 據(jù)統(tǒng)計,2025
    的頭像 發(fā)表于 01-08 14:45 ?838次閱讀

    2025電動汽車市場前景樂觀

    電動汽車市場前景依然樂觀。 標普全球移動預測,全球純電動汽車銷售將在2025實現(xiàn)顯著增長,增幅預計達到29.9%。屆時,全球純電動汽車的銷量有望達到1510萬輛,相較于2024
    的頭像 發(fā)表于 01-06 14:01 ?669次閱讀

    特斯拉計劃明年上半年推出經(jīng)濟型電動汽車

    202410月24日,特斯拉在其2024第三季度財報中透露了公司未來的重要計劃。特斯拉CEO埃隆·馬斯克在財報發(fā)布后的清晨重申,特斯拉計劃在2025上半年推出一款更加經(jīng)濟實惠的
    的頭像 發(fā)表于 10-24 14:09 ?977次閱讀

    電動汽車充電樁工作原理介紹

    在當前新能源汽車領域的迅速發(fā)展中,電動汽車已成為推動綠色交通和減少環(huán)境污染的重要力量。隨著電動汽車數(shù)量的不斷增加,充電樁作為其重要配套設施,其工作原理和效率成為眾多用戶和行業(yè)關注的焦點
    的頭像 發(fā)表于 09-16 11:37 ?2842次閱讀

    電動汽車有序充電優(yōu)化策略

    的優(yōu)化問題。無序充電不僅可能導致電網(wǎng)負荷高峰,影響電網(wǎng)穩(wěn)定,還可能增加充電成本,降低用戶體驗。因此,探索電動汽車有序充電優(yōu)化策略,對于推動電動汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。 1電動汽車
    的頭像 發(fā)表于 08-24 12:25 ?3314次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>有序充電優(yōu)化策略

    電動汽車 (EV) 市場的發(fā)展正在快速推進#電動汽車

    電動汽車
    深圳崧皓電子
    發(fā)布于 :2024年08月20日 07:14:36

    電動汽車充電類型和常見拓撲

    隨著全球電氣化和脫碳趨勢的持續(xù)發(fā)展,電動汽車(EV)的需求預計也將以10%的復合年增長率(CAGR)增長。到2025底,預計將有近5000萬輛電動汽車上路,這將迫切需要更多的充電樁和更快的
    的頭像 發(fā)表于 08-16 16:55 ?1234次閱讀
    <b class='flag-5'>電動汽車</b>充電類型和常見拓撲

    電動汽車儲能系統(tǒng)的作用和特點

    電動汽車儲能系統(tǒng),作為電動汽車的核心組成部分,對于電動汽車的性能、續(xù)航里程以及能源利用效率具有至關重要的影響。以下詳細闡述電動汽車儲能系統(tǒng)
    的頭像 發(fā)表于 08-08 18:04 ?2402次閱讀

    電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)的組成和特點

    電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)作為電動汽車的核心組成部分,承擔著電能轉(zhuǎn)化為機械能,進而驅(qū)動車輛行駛的重要任務。其設計、性能與效率直接影響到電動汽車的行駛性能、續(xù)航里程以及用戶的駕駛體驗。以下是對
    的頭像 發(fā)表于 08-06 17:29 ?3003次閱讀