国产chinesehdxxxx老太婆,办公室玩弄爆乳女秘hd,扒开腿狂躁女人爽出白浆 ,丁香婷婷激情俺也去俺来也,ww国产内射精品后入国产

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

歐盟的自主電池計(jì)劃的背后支撐

汽車電子設(shè)計(jì) ? 來源:汽車電子設(shè)計(jì) ? 作者:汽車電子設(shè)計(jì) ? 2021-06-26 09:29 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

最近歐洲電池企業(yè)新聞不斷,我覺得在這里需要聯(lián)系整體的背景來看。最重要的核心問題在于,歐洲議會(huì)周四對歐盟氣候法草案進(jìn)行了投票,批準(zhǔn)了歐盟 2030 年的目標(biāo),即在 1990 年的水平上減少至少 55% 的排放量。歐盟委員將于7月14日提出的最新歐盟立法,以幫助實(shí)現(xiàn)這個(gè)55% 的削減(優(yōu)先考慮實(shí)際減排量),該法律草案還包括歐盟到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)以及制定 2040 年二氧化碳減排目標(biāo)的計(jì)劃。從這個(gè)意義上來看,直接約束了歐洲車企轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車的補(bǔ)發(fā)。

第一部分 歐洲車企的電池布局

這段時(shí)期歐洲最大的明星,就是Northvolt

6月9日,瑞典電池企業(yè)Northvolt獲得新一輪27.5億美元的融資(瑞典工廠的年產(chǎn)能將從40GWh擴(kuò)大到60GWh)。這個(gè)工廠生產(chǎn)開始從2021年開始啟動(dòng),2023年開始向大眾汽車交付。

6月21日,瑞典沃爾沃汽車也是和Northvolt成立合資公司,這個(gè)合資公司是面向未來的50GWh的年產(chǎn)能。在這個(gè)過程之前,沃爾沃和Northvolt 在2022年在瑞典國內(nèi)建立研發(fā)基地,開發(fā)沃爾沃和Polestar的新一代電池,更重要的是Northvolt的之前工廠產(chǎn)能的15GWh被沃爾沃包掉了。

加上Northvolt和寶馬簽署的20億歐元的電池供應(yīng)合同,Northvolt一下子把歐洲電動(dòng)汽車相當(dāng)一部分拿掉了。

2)Business Insider爆料的戴姆勒的消息

這家媒體的爆料(應(yīng)該是第二輪了)戴姆勒也希望在歐洲制造電池,之前戴姆勒2019 年與 Farasis Energy 達(dá)成協(xié)議,從 Farasis的德國工廠購買鋰離子電池。這家媒體的說法是Farasis的電芯樣品和戴姆勒的期望有距離,直接使得戴姆勒的CEO Ola Kallenius改變了主意。戴姆勒要切入這個(gè)領(lǐng)域,其實(shí)一種完全自己來(不現(xiàn)實(shí)),一種是找一家可以合作的電池企業(yè)一起來做電池。

備注:在一眾初創(chuàng)的歐洲電池企業(yè)里面,Northvolt、Freyr、Verkor、Automotive Cells、 Britishvolt、InoBatAuto,Northvolt算是最靠譜的了

第二部分 歐盟的自主電池計(jì)劃的背后支撐

我覺得我們不能有誤解,不斷提高碳排削減的要求,背后是歐盟的電池生產(chǎn)的努力。從規(guī)劃來看,到2025年歐盟可生產(chǎn)足夠的電池為其快速發(fā)展的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)提供動(dòng)力,本質(zhì)上擺脫對進(jìn)口電池的依賴是碳排大幅削減評(píng)選進(jìn)行的手段。目前歐盟即使能獲得鋰等原材料,仍須將其運(yùn)至中國進(jìn)行精煉,這樣形成的“碳足跡”將使電池對歐洲消費(fèi)者的吸引力降低。同時(shí),如果缺乏鋰和稀土等關(guān)鍵原材料,歐盟將無法實(shí)現(xiàn)氣候中和目標(biāo)。因此,歐盟與關(guān)鍵原材料供應(yīng)國的關(guān)系將“更具戰(zhàn)略意義”。歐盟將確保關(guān)鍵原材料供應(yīng)安全,以實(shí)現(xiàn)歐盟“戰(zhàn)略自主權(quán)”。

其主要的手段,是在2020年12月歐盟委員推出的新電池法規(guī)(2020/353)《關(guān)于電池和廢電池的法規(guī)提案》,2022 年1 月 1 日實(shí)施。

歐盟將現(xiàn)行電池管控方式由“指令”上升為“法規(guī)”,對歐盟電池產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)施了更為全面的監(jiān)管,包括引入碳排放量、原材料供求、可再利用原材料使用比率等具體環(huán)保規(guī)定,同時(shí)要求自 2024 年 7 月 1 日開始,只有已建立碳足跡聲明的可充電工業(yè)和電動(dòng)汽車電池才能投放市場,新增碳足跡、再生原材料、電化學(xué)性能和耐久性、可拆卸和可替換性、二維碼標(biāo)簽和 CE 標(biāo)簽、電池管理系統(tǒng)、電池護(hù)照、安全性等要求,并對運(yùn)營商的盡職調(diào)查和廢舊電池的回收和處理提出新要求。

歐盟未來將只允許符合歐盟相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品在歐洲境內(nèi)流通,最終目標(biāo)是將歐盟電池標(biāo)準(zhǔn)確立為電池產(chǎn)業(yè)的國際標(biāo)準(zhǔn)。另外,歐盟還計(jì)劃將進(jìn)入歐盟市場的電池最低回收配額寫入法律條款,從 2027年開始,電動(dòng)汽車中使用的電池需要申報(bào)其回收的鈷、鉛、鋰和鎳含量,2030年實(shí)行最低回收量配額,鈷建議配額為12%,鉛為 85%,鋰和鎳的建議配額為 4%,逐步提高在2032 年鈷、鋰和鎳的配額門檻將分別提高到 20%、10%和12%。

小結(jié):我個(gè)人覺得歐洲這把是真的在各個(gè)環(huán)節(jié)要推動(dòng)電動(dòng)汽車,這種姿態(tài)真的是挺認(rèn)真的

責(zé)任編輯:haq

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電動(dòng)汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    156

    文章

    12427

    瀏覽量

    234626
  • 電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    84

    文章

    11081

    瀏覽量

    135090

原文標(biāo)題:歐洲近期電池企業(yè)動(dòng)態(tài)更新

文章出處:【微信號(hào):QCDZSJ,微信公眾號(hào):汽車電子設(shè)計(jì)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    海辰儲(chǔ)能獲頒歐盟電池法規(guī)TüV SüD Mark證書

    5月7日,在德國歐洲智慧能源展上,TüV南德意志集團(tuán)(以下簡稱“TüV南德”)為海辰儲(chǔ)能正式頒發(fā)符合歐盟電池法規(guī)(EU)2023/1542要求的TüV SüD Mark合規(guī)證書,其中314Ah電芯
    的頭像 發(fā)表于 05-10 11:17 ?646次閱讀
    海辰儲(chǔ)能獲頒<b class='flag-5'>歐盟</b>新<b class='flag-5'>電池</b>法規(guī)TüV SüD Mark證書

    普渡工業(yè)配送機(jī)器人PUDU T300斬獲歐盟雙認(rèn)證

    近日,普渡機(jī)器人自主研發(fā)的工業(yè)配送機(jī)器人PUDU T300正式通過TüV南德意志集團(tuán)(以下簡稱“TüV南德”)的嚴(yán)格評(píng)估,成功獲得歐盟機(jī)器指令CE-MD和歐盟無線指令CE-RED雙項(xiàng)認(rèn)證。
    的頭像 發(fā)表于 03-11 15:05 ?560次閱讀

    歐盟將決定蘋果與Meta是否遵守《數(shù)字市場法案》

    近日,歐盟競爭事務(wù)專員特雷莎·里韋拉在接受采訪時(shí)透露,歐盟計(jì)劃在下個(gè)月對蘋果和Meta Platforms是否遵守《數(shù)字市場法案》做出決定。這一決定將對這兩家科技巨頭在歐盟市場的運(yùn)營產(chǎn)
    的頭像 發(fā)表于 02-19 14:06 ?393次閱讀

    深入解析三種鋰電池封裝形狀背后的技術(shù)路線與工藝奧秘

    的工藝制程,猶如三把鑰匙,開啟著不同應(yīng)用場景的大門。本文將深入解析這三種鋰電池封裝形狀背后的技術(shù)路線與工藝奧秘。 一、方形鋰電池:堅(jiān)固方正背后的工藝匠心 (一)結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)優(yōu)勢 方形鋰
    的頭像 發(fā)表于 02-17 10:10 ?1198次閱讀
    深入解析三種鋰<b class='flag-5'>電池</b>封裝形狀<b class='flag-5'>背后</b>的技術(shù)路線與工藝奧秘

    歐盟斥資1.51萬億推進(jìn)AI研發(fā)

    在近日于巴黎舉行的AI行動(dòng)峰會(huì)上,歐盟宣布了一項(xiàng)重大投資決策,計(jì)劃在未來一段時(shí)間內(nèi)投入高達(dá)2000億歐元(折合當(dāng)前人民幣約1.51萬億元)用于人工智能(AI)的研發(fā)工作。這一舉措標(biāo)志著歐盟在推動(dòng)AI
    的頭像 發(fā)表于 02-13 13:40 ?369次閱讀

    歐盟重審對科技巨頭調(diào)查

    近日,據(jù)知情人士透露,歐盟委員會(huì)正對針對蘋果、Meta以及Alphabet旗下谷歌等科技巨頭的多項(xiàng)調(diào)查進(jìn)行重新評(píng)估。這一舉動(dòng)標(biāo)志著歐盟在監(jiān)管科技行業(yè)方面邁出了新的步伐。 據(jù)悉,此次審查的范圍廣泛
    的頭像 發(fā)表于 01-16 10:38 ?465次閱讀

    歐盟重新評(píng)估科技巨頭調(diào)查

    近日,據(jù)知情人士透露,歐盟委員會(huì)正對蘋果、Meta及Alphabet旗下谷歌等科技巨頭展開的調(diào)查進(jìn)行重新評(píng)估。這一消息引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。 據(jù)悉,這些科技巨頭近期積極敦促美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普對歐盟
    的頭像 發(fā)表于 01-15 15:33 ?455次閱讀

    億緯鋰能榮獲歐盟電池法規(guī)TüV SüD Mark證書

    近日,億緯鋰能在國際知名第三方檢測、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV南德意志集團(tuán)的見證下,成功榮獲行業(yè)內(nèi)首張動(dòng)力電池歐盟電池法規(guī)TüV SüD MARK證書。這一證書的獲得,標(biāo)志著億緯鋰能在應(yīng)對海外政策及法規(guī)
    的頭像 發(fā)表于 01-09 14:21 ?496次閱讀

    億緯鋰能獲頒歐盟電池法規(guī)(EU 2023/1542)全球首張動(dòng)力電池TüV SüD Mark證書

    12月18日,惠州億緯鋰能股份有限公司(以下簡稱“億緯鋰能”)正式獲頒TüV南德意志集團(tuán)(以下簡稱“TüV南德”)全球首張動(dòng)力電池領(lǐng)域的歐盟電池法規(guī)(EU)2023/1542TüVSüDMark
    的頭像 發(fā)表于 12-27 17:26 ?722次閱讀
    億緯鋰能獲頒<b class='flag-5'>歐盟</b><b class='flag-5'>電池</b>法規(guī)(EU 2023/1542)全球首張動(dòng)力<b class='flag-5'>電池</b>TüV SüD Mark證書

    歐盟或?qū)⑴鷾?zhǔn)新思科技收購Ansys

    VMware以來,科技界最大的一宗交易。 新思科技在宣布對Ansys的收購計(jì)劃時(shí),已明確表示將出售其光學(xué)解決方案集團(tuán),以減輕市場對其壟斷的擔(dān)憂。此外,新思科技還積極響應(yīng)歐盟委員會(huì)的建議,提出將Ansys的RTL功耗分析軟件PowerArtist部門分拆出來,以確保市場的公
    的頭像 發(fā)表于 12-26 14:27 ?679次閱讀

    歐盟啟動(dòng)百億歐元太空計(jì)劃,挑戰(zhàn)馬斯克“星鏈”

    近日,歐盟已正式啟動(dòng)了規(guī)模龐大的太空計(jì)劃,旨在通過發(fā)射大量衛(wèi)星來確保歐盟各國政府和軍隊(duì)的安全通信需求。 該計(jì)劃的總投資約為100億歐元(折合人民幣約766.7億元),是
    的頭像 發(fā)表于 12-18 10:39 ?593次閱讀

    充電樁歐盟CE認(rèn)證怎么辦?

    充電樁歐盟CE認(rèn)證是確保產(chǎn)品符合歐盟市場安全、健康和環(huán)保等基本要求的重要步驟,這對于計(jì)劃將充電樁出口到歐盟市場的制造商來說至關(guān)重要。以下是辦理充電樁CE認(rèn)證的具體流程及相關(guān)信息:
    的頭像 發(fā)表于 12-07 16:01 ?498次閱讀
    充電樁<b class='flag-5'>歐盟</b>CE認(rèn)證怎么辦?

    外媒:歐盟計(jì)劃強(qiáng)迫中企轉(zhuǎn)讓技術(shù) 或先適用于電池企業(yè)

    據(jù)外媒英國《金融時(shí)報(bào)》的報(bào)道,歐盟計(jì)劃要求在歐盟設(shè)廠的中國大陸企業(yè)轉(zhuǎn)讓技術(shù)給歐洲企業(yè),以技術(shù)換補(bǔ)助;該項(xiàng)規(guī)定或者在12月份先從電池企業(yè)開始,將納入
    的頭像 發(fā)表于 11-21 16:21 ?575次閱讀

    電池CE認(rèn)證要準(zhǔn)備哪些資料?

    電池應(yīng)用的范圍很廣,手機(jī)、車輛等多種領(lǐng)域都顯示了鋰電池的優(yōu)越性,這也使得越來越多的帶有鋰電池的產(chǎn)品或者鋰電池進(jìn)入歐盟市場。CE標(biāo)志是安全合
    發(fā)表于 10-29 09:04

    歐盟《新電池法》創(chuàng)造新需求,基于NFC的無線BMS受關(guān)注

    電動(dòng)汽車上受到關(guān)注,通用在奧特能平臺(tái)電池包上率先采用了這種技術(shù)。 ? 而隨著歐盟《新電池法》的落地,2027年2月開始所有>2kWh的電動(dòng)汽車、LMT和可充電工業(yè)電池必須有碳足跡聲明和
    的頭像 發(fā)表于 07-26 00:16 ?4872次閱讀