在功率電子應(yīng)用中，DC-Link（直流支撐）電容是一種不可或缺的元件，其作用是利用電容存儲(chǔ)和釋放電荷的特性，來(lái)平衡電路中的電流和電壓，進(jìn)而起到穩(wěn)定系統(tǒng)運(yùn)行的作用。

隨著新能源的發(fā)展，DC-Link 電容的應(yīng)用場(chǎng)景也越來(lái)越多，在光伏逆變器、新能源汽車(chē)、充電樁、UPS 系統(tǒng)等領(lǐng)域，都少不了它。DC-Link 電容既能平滑電路中的直流電壓，又能夠提供短時(shí)間的電流儲(chǔ)備，以應(yīng)對(duì)瞬態(tài)負(fù)載的變化，還有助于減少電路中的諧波和電磁干擾，提高功率系統(tǒng)的效率和可靠性。因此，對(duì)于這些新能源相關(guān)的應(yīng)用來(lái)講，選擇好 DC-Link 電容，十分關(guān)鍵。

鑒于上述的應(yīng)用場(chǎng)景，DC-Link 電容的工作通常由薄膜電容承擔(dān)，因?yàn)槠涑四軌驖M(mǎn)足相應(yīng)的性能要求，通常還具有較好的可靠性和穩(wěn)定性。由于光伏發(fā)電和新能源汽車(chē)等應(yīng)用經(jīng)常會(huì)面臨比較惡劣的環(huán)境條件，電容關(guān)鍵特性（如 ESR 和容量等）的穩(wěn)定性，對(duì)于確保電容自身和系統(tǒng)的可靠、長(zhǎng)效運(yùn)行更是顯得尤為重要。

因此，對(duì)于 DC-Link 薄膜電容來(lái)說(shuō)，其對(duì)于惡劣環(huán)境的耐受力也就成了產(chǎn)品選型時(shí)需要重點(diǎn)考量的要素，也是 DC-Link 電容制造商實(shí)現(xiàn)差異化優(yōu)勢(shì)的重要著力點(diǎn)。比如 Vishay 針對(duì)新能源車(chē)應(yīng)用推出的車(chē)規(guī)級(jí)薄型 DC-LINK 電容器 MKP1848Se，不僅符合嚴(yán)苛的 AEC-Q200 車(chē)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，還能夠滿(mǎn)足極為嚴(yán)格的溫濕度偏壓 (THB) 測(cè)試要求——在額定 DC 電壓、溫度 60 °C / 相對(duì)濕度 93 % 條件下，經(jīng)受長(zhǎng)達(dá) 56 天溫濕度偏壓測(cè)試，可謂是同類(lèi)產(chǎn)品中的佼佼者。

圖1：MKP1848Se DC-LINK電容器

值得一提的是，能夠經(jīng)受高濕、高溫環(huán)境的考驗(yàn)，已經(jīng)成為了Vishay DC-Link 薄膜電容的“標(biāo)志性”的特點(diǎn)，其 MKP1848DC-Link 薄膜電容器系列產(chǎn)品，均通過(guò)了不同量級(jí)的 THB 測(cè)試，以滿(mǎn)足不同環(huán)境應(yīng)用的要求，為功率系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定的運(yùn)行提供有力地支撐。

圖 2：MKP1848 DC-Link 薄膜電容器系列

均通過(guò)了不同量級(jí)的 THB 測(cè)試