圖1 IDC定義的物聯(lián)網(wǎng)七個(gè)層次

市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)不可擋物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用之所以會(huì)受市場(chǎng)關(guān)注、討論，吸引不少知名企業(yè)前仆后繼地導(dǎo)入相關(guān)應(yīng)用的原因有三：首先是智能聯(lián)網(wǎng)裝置與互聯(lián)網(wǎng)的普及帶動(dòng)的一鍵文化，消費(fèi)者越來越習(xí)慣透過智能聯(lián)網(wǎng)裝置使用各種服務(wù)；其次是企業(yè)期望能透過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)凸顯產(chǎn)品服務(wù)的差異化、甚至是顛覆產(chǎn)業(yè)發(fā)展樣貌；最后，同時(shí)也是最重要的，軟件、硬件與服務(wù)供貨商積極尋找有助于產(chǎn)業(yè)活絡(luò)的新契機(jī)，因此，不管有沒有取得來自政府機(jī)關(guān)的支持，都積極發(fā)展、重建產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用2020年將創(chuàng)造兆元商機(jī)根據(jù)IDC研究顯示，全球企業(yè)花費(fèi)在物聯(lián)網(wǎng)的支出將從2015年的6,252億美元成長到2020年的1.29兆美元，年復(fù)合成長率達(dá)15.6%。若是從地域的角度來看，亞太地區(qū)國家投入的物聯(lián)網(wǎng)預(yù)算最高，占全球比重的40~45%；若是從年復(fù)合成長率這個(gè)角度來看，則是以EMEA(歐洲/中東/非洲)市場(chǎng)的成長力道最為強(qiáng)勁，年復(fù)合成長率達(dá)20%，如圖2。

圖2 全球物聯(lián)網(wǎng)投資金額將于2020年達(dá)1.29兆美金

數(shù)據(jù)源：IDC Worldwide Internet of Things Forecast Update, 2016-2020(12/2016)

若是從區(qū)域的角度切入，在智能制造、智能家居、智能保險(xiǎn)與智能零售等市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下，美洲的物聯(lián)網(wǎng)支出將于2020年達(dá)到4,337億美元，年復(fù)合成長率為15.9%；至于歐洲、中東與非洲方面，IDC預(yù)估，在智能制造(尤其是德國)、智能車、智能電網(wǎng)與智能建筑等市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下，企業(yè)投資在物聯(lián)網(wǎng)的支出將于2020年達(dá)3,093億美元，年復(fù)合成長率為20.0%；最后，在亞洲市場(chǎng)方面，在中國的智能制造與日本的智慧城市/家庭等市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下，物聯(lián)網(wǎng)支出將于2020年達(dá)到5,469億美元，年復(fù)合成長率為13.3%。

制造、交通為應(yīng)用主力隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日趨成熟，以及產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將因應(yīng)產(chǎn)業(yè)不同衍生出對(duì)應(yīng)的智慧產(chǎn)業(yè)應(yīng)用服務(wù)。根據(jù)IDC的調(diào)查顯示，從產(chǎn)業(yè)別的角度來看，是以制造業(yè)的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模最大，其次分別是交通運(yùn)輸、消費(fèi)服務(wù)、公有設(shè)施、零售服務(wù)、政府機(jī)關(guān)、健康照護(hù)等產(chǎn)業(yè)為主。若是從應(yīng)用領(lǐng)域的角度切入，則是以車聯(lián)網(wǎng)(Connected Vehicles)、全通路營運(yùn)(Omni-Channel Operation)、遠(yuǎn)程醫(yī)療監(jiān)控(Remote Health Monitoring)、個(gè)人健康(Personal Wellness)、智能交通系統(tǒng)(Intelligent Transportation Systems)、公共安全與緊急響應(yīng)(Public Safety and Emergency Response)、智能電網(wǎng)(Smart Grid)、數(shù)字廣告牌(Digital Signage)、車隊(duì)管理(Fleet Management)與店內(nèi)推銷(In-Store Contextual Promotion)等場(chǎng)域應(yīng)用為主。

若是從產(chǎn)業(yè)的角度，從2016年到2020年都是以制造、交通以及一些跨產(chǎn)業(yè)應(yīng)用為主，如圖3。也就是說，資產(chǎn)密集型產(chǎn)業(yè)將主導(dǎo)全球物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。在制造業(yè)方面，包括食品追蹤、維護(hù)與現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)、制造流程優(yōu)化，以及產(chǎn)線資產(chǎn)管理等需求會(huì)越來越高；在交通業(yè)方面，則是以空中交通監(jiān)控(塔臺(tái)與飛機(jī))、貨運(yùn)監(jiān)控，以及資產(chǎn)/車隊(duì)管理等應(yīng)用為主。值得特別注意的是，除了制造業(yè)與交通業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)域較為常見，還有一些跨產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用情境也將日趨普及，例如智慧車、智慧建筑、智能家居與個(gè)人身份認(rèn)證相關(guān)的應(yīng)用。

圖3 制造與交通是物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的主要場(chǎng)域

數(shù)據(jù)源：IDC Worldwide IoT Spending Guide Review(1/2017)

WLAN仍是主流聯(lián)網(wǎng)技術(shù) LPWAN則為后起之秀IDC預(yù)估，全球的聯(lián)網(wǎng)裝置數(shù)量將從2016年的148.7億個(gè)成長到2021年的361.3億個(gè)，年復(fù)合成長率為19.4%。若是以聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的角度來看，可以發(fā)現(xiàn)，無線局域網(wǎng)絡(luò)(WLAN)的占有率較高，其次是有線網(wǎng)絡(luò)與蜂巢式網(wǎng)絡(luò)(或移動(dòng)網(wǎng)絡(luò))為主，但若以年復(fù)合成長率的角度來看聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，則是以低功耗廣域網(wǎng)(LPWAN)為后起之秀，其中，SIGFOX(Sigfox)、LoRaWAN(IBM/Cisco)、Weightless(ARM/neul)、HaLow(IEEE)與Narrowband IoT(3GPP)等標(biāo)準(zhǔn)/技術(shù)都值得持續(xù)關(guān)注，如圖4。

圖4 WLAN是物聯(lián)網(wǎng)的主流聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，LPWAN則為后起之秀

數(shù)據(jù)源：IDC Worldwide Internet of Things Installed Base by Connectivity Forecast, 2017~2021(5/2017)

從SigFox與LoRaWAN等技術(shù)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)來看，可以清楚的了解，想要憑借聯(lián)網(wǎng)技術(shù)獲利，有一定的困難性，相反的，若是能將聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為平臺(tái)，透過策略聯(lián)盟的方式，讓更多伙伴使用該聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供智能應(yīng)用服務(wù)，則可藉此賺取平臺(tái)服務(wù)費(fèi)。

從物聯(lián)網(wǎng)到產(chǎn)業(yè)云平臺(tái)根據(jù)觀察，過去兩年，有越來越多的公有云平臺(tái)業(yè)者借助上下整合與策略聯(lián)盟等方式，如Amazon Web Service、Microsoft Azure、IBM Bluemix與Google Cloud Platform，將云端服務(wù)、開放數(shù)據(jù)平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與整合服務(wù)捆綁在一起提供企業(yè)客戶或伙伴所需的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)；當(dāng)然，也有不少電信營運(yùn)商透過自行研發(fā)、策略聯(lián)盟與向上整合物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)關(guān)、云端服務(wù)、安全的開放數(shù)據(jù)平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)與整合服務(wù)等方式，提供產(chǎn)業(yè)云服務(wù)，例如AT&T透過IBM Watson提供物聯(lián)網(wǎng)分析方案等。換言之，物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)建設(shè)日趨成熟，專屬各個(gè)產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)也應(yīng)運(yùn)而生。

舉例來說，在醫(yī)療照護(hù)這個(gè)領(lǐng)域，健康照護(hù)云端服務(wù)供貨商－athenahealth－透過收購美國貝斯以色列女執(zhí)事醫(yī)療中心(Beth Israel Deaconess Medical Center, BIDMC)的網(wǎng)頁版臨床應(yīng)用與電子病歷平臺(tái)(WebORM)的方式，將服務(wù)范疇從門診云服務(wù)擴(kuò)展到緊急照護(hù)云端服務(wù)，而且，所有對(duì)醫(yī)療照護(hù)感興趣的開發(fā)人員都可以在這個(gè)平臺(tái)上進(jìn)行對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)開發(fā)。

在制造業(yè)這個(gè)領(lǐng)域，全球知名的制造業(yè)者GE于2015年底推出可以用來串接與分析GE設(shè)備的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)－Predix，截至2016年底，GE已自行開發(fā)出40多個(gè)以Predix為基礎(chǔ)的物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，例如醫(yī)療部門透過Predix構(gòu)建云端醫(yī)療，收集各個(gè)機(jī)器的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，建立疾病數(shù)據(jù)庫，讓一些疑難雜癥在初期就能得到篩查和精準(zhǔn)診斷，除此之外，也有不少伙伴透過GE Predix開發(fā)所需的產(chǎn)業(yè)云服務(wù)，如東方航空也曾透過Predix建立發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓渦輪葉片損傷分析預(yù)測(cè)模型等等。

在金融服務(wù)這個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域，專門提供汽車經(jīng)銷商財(cái)務(wù)服務(wù)的RouteOne推出防詐欺服務(wù)－IDOne－協(xié)助汽車經(jīng)銷商等企業(yè)客戶驗(yàn)證欲購買汽車的顧客身份以降低被騙的機(jī)率，同時(shí)，提供eContracting服務(wù)來實(shí)時(shí)管理合約、分享信息，并且將這些訊息整并到貸款系統(tǒng)。

在能源服務(wù)這一塊，最經(jīng)典的案例是德州智能電表資料平臺(tái)，在Landis and Gyr、HCL、IBM與Ecologic Analytics等眾多業(yè)者于2010年協(xié)助德州政府建立智慧電表平臺(tái)后，有許多第三方伙伴在該平臺(tái)上開發(fā)應(yīng)用服務(wù)然后銷售給消費(fèi)者。在政府公家機(jī)關(guān)部分，加州政府在IBM等伙伴的協(xié)助下建立CalCloud，政府單位與公營事業(yè)單位若有需求即可到CalCloud使用所需的IaaS服務(wù)，至于在零售流通領(lǐng)域，Bamboo Rose為客戶(超過80家大型零售商、400個(gè)品牌、35,000家供貨商和15萬名用戶會(huì)員)建立的協(xié)同平臺(tái)(市集的概念)，所有受邀參加該平臺(tái)的零售商、批發(fā)商與供貨商透過協(xié)同市集更快地找出、開發(fā)與交付產(chǎn)品服務(wù)并且掌握市場(chǎng)流行趨勢(shì)。簡言之，隨著物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)建設(shè)日趨成熟，跟不同產(chǎn)業(yè)需求發(fā)展出對(duì)應(yīng)的產(chǎn)業(yè)云平臺(tái)將成為必然的趨勢(shì)。


發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的挑戰(zhàn)與因應(yīng)之道盡管市場(chǎng)對(duì)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用有一定的需求，但這并不代表導(dǎo)入物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用是一件簡單的事。根據(jù)IDC最新的物聯(lián)網(wǎng)決策管理人調(diào)查，當(dāng)企業(yè)真的要開始透過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)化內(nèi)部或外部流程、或者是創(chuàng)造新的營收獲利時(shí)，往往會(huì)遭遇到以下六個(gè)挑戰(zhàn)：?策略(Strategy)22.3%的企業(yè)表示欠缺明確的策略方向，沒有能力擬定短期、中期與長期的策略與對(duì)應(yīng)的移動(dòng)方針。建議企業(yè)從解決營運(yùn)痛點(diǎn)為出發(fā)點(diǎn)，擬定對(duì)應(yīng)的物聯(lián)網(wǎng)策略與移動(dòng)方針，一步一腳印的執(zhí)行，其后，再依照?qǐng)?zhí)行成效擬定后續(xù)計(jì)劃。?技術(shù)復(fù)雜度(Technical Complexity)21.6%的企業(yè)表示所處的信息環(huán)境過于復(fù)雜無法大規(guī)模的規(guī)劃、部署與營運(yùn)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，需要透過小規(guī)模項(xiàng)目測(cè)試的方式掌握投資成效，其后，再進(jìn)一步?jīng)Q定是否要大規(guī)模采用等等。

?領(lǐng)導(dǎo)力(Leadership)由于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用涉及多個(gè)部門、甚至是多個(gè)組織的協(xié)同合作，因此，負(fù)責(zé)主導(dǎo)該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人是否具備一定的領(lǐng)導(dǎo)力，將左右項(xiàng)目成敗，在IDC的調(diào)查中，仍有17.4%的企業(yè)表示其在建置物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用時(shí)，因?yàn)榍啡鳖I(lǐng)導(dǎo)力而無法達(dá)到預(yù)期成效。

?技能(Skill/Talent)16.1%的企業(yè)表示公司員工欠缺導(dǎo)入、操作與管理物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的能力與經(jīng)驗(yàn)。隨著新科技的出現(xiàn)，如LPWAN等，建議企業(yè)透過外聘或內(nèi)訓(xùn)等方式培育員工相關(guān)技能，辨別是否需要采用新科技，如此一來，方能發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的最大成效。

?經(jīng)費(fèi)(Funding)12.2%的企業(yè)表示沒有足夠的預(yù)算執(zhí)行物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，理由在于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用仍處于發(fā)展中階段，甚少有企業(yè)會(huì)為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用擬定年度預(yù)算，常見的方式是，物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目涉及的部門、組織一同支付項(xiàng)目費(fèi)用。

?治理(Governance)9.2%的企業(yè)沒有擬定關(guān)鍵績效指標(biāo)，并且以系統(tǒng)化的方式監(jiān)管物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)的執(zhí)行成效與質(zhì)量。

面對(duì)上述六大挑戰(zhàn)，IDC建議企業(yè)從以下三步驟循序規(guī)劃、部署最適合的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用：首先是盤點(diǎn)現(xiàn)況，亦即厘清企業(yè)遭遇到的問題、挑戰(zhàn)、或者是計(jì)劃執(zhí)行的工作是否可透過物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用來優(yōu)化；其次是因應(yīng)企業(yè)營運(yùn)痛點(diǎn)、或者是鎖定那些只要經(jīng)過改善就可以取得極大投資效益的工作流程，規(guī)劃對(duì)應(yīng)的物聯(lián)網(wǎng)試驗(yàn)項(xiàng)目，讓高階管理者清楚掌握物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的具體成效，同時(shí)，循序提升企業(yè)對(duì)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的了解；最后，同時(shí)也是最重要的，透過外聘或內(nèi)訓(xùn)的方式提升企業(yè)員工對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)等新科技的掌握度，由其規(guī)劃符合企業(yè)營運(yùn)方針的信息系統(tǒng)架構(gòu)，并且確保企業(yè)信息基礎(chǔ)架構(gòu)是足以因應(yīng)、支持瞬息萬變的未來世界。整體來說，隨著科技的日新月異、智能聯(lián)網(wǎng)裝置的普及率越來越高，以及互聯(lián)網(wǎng)的推陳出新，物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用將日趨普及，建議企業(yè)不要輕忽物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對(duì)企業(yè)營運(yùn)服務(wù)的可能影響，率先為未來做好準(zhǔn)備。