近日，以“聚力謀發(fā)展，創(chuàng)新向未來”為主題的第七屆中國物流技術(shù)裝備發(fā)展大會(huì)在上海隆重召開。深蘭科技創(chuàng)始人兼董事長陳海波應(yīng)邀出席了本次大會(huì)。

期間，大會(huì)舉行了2024年全國物流創(chuàng)新技術(shù)裝備發(fā)布會(huì)，揭曉了“2024年度物流技術(shù)裝備最具價(jià)值知名品牌榜”，深蘭科技成功入選該榜單。同時(shí)，陳海波董事長也被中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)物流技術(shù)裝備專業(yè)委員會(huì)專家委員會(huì)聘為(智庫)特聘專家。

在此后進(jìn)行的“巨擘對(duì)話”環(huán)節(jié)，陳海波董事長作為特邀嘉賓，與中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)物流技術(shù)裝備專業(yè)委員會(huì)智庫特聘專家相峰、工信部賽迪研究院科技處處長董凱、北汽福田汽車股份有限公司副總經(jīng)理梁兆文、申通快遞集團(tuán)設(shè)備研發(fā)部負(fù)責(zé)人王文侃、安得智聯(lián)供應(yīng)鏈科技股份有限公司首席產(chǎn)品官林泰恩就“智能化技術(shù)驅(qū)動(dòng)物流行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力與降本增效改革之路”這一話題進(jìn)行了思想碰撞。

他表示交通和物流是現(xiàn)代社會(huì)的動(dòng)脈，而人工智能的普及和應(yīng)用，正在改變我們對(duì)運(yùn)輸和物流的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí)。其中，無人駕駛由于使用了計(jì)算機(jī)視覺、傳感器以及深度學(xué)習(xí)等多項(xiàng)前沿AI技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了物流車輛的自主駕駛，使汽車能夠自主識(shí)別道路、行人、交通信號(hào)等，這不僅節(jié)約了物流時(shí)間，大大減少了運(yùn)輸成本和油料浪費(fèi)，還讓交通變得更智能，物流變得更順暢，確保安全地將貨物從一個(gè)地方送到另一個(gè)地方，使物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。目前，無人駕駛已經(jīng)成為人工智能在物流交通領(lǐng)域最引人注目的應(yīng)用之一。

此外，他還表示AI正在全方位地改變交通和物流行業(yè)，從無人駕駛汽車到智能倉儲(chǔ)，從公共交通調(diào)度到自動(dòng)駕駛卡車，隨著AI的應(yīng)用普及，整個(gè)交通與物流系統(tǒng)會(huì)變得更加智能、高效和安全。對(duì)于消費(fèi)者而言，AI帶來了更加先進(jìn)的物流體驗(yàn);對(duì)于物流企業(yè)來說，AI則幫助企業(yè)提升了新質(zhì)生產(chǎn)力。未來，隨著AI技術(shù)的不斷進(jìn)步，在交通物流領(lǐng)域會(huì)出現(xiàn)更多的創(chuàng)新，并扮演越來越重要的角色。

本屆大會(huì)的舉辦，為的是響應(yīng)國家關(guān)于“完善流通體制，加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，降低全社會(huì)物流成本”的戰(zhàn)略部署，旨在匯聚行業(yè)精英，共同探索物流技術(shù)與裝備產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展之路。大會(huì)分別設(shè)立了：大會(huì)開幕式暨2024年國際智能物流技術(shù)創(chuàng)新論壇、2024年運(yùn)輸裝備技術(shù)與新能源物流發(fā)展論壇、2024年多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)與鐵路物流裝備發(fā)展論壇、2024年智能倉儲(chǔ)技術(shù)與制造業(yè)物流數(shù)字化融合發(fā)展論壇。

會(huì)議邀請(qǐng)到了包括相關(guān)部委和研究機(jī)構(gòu)的權(quán)威專家在內(nèi)的眾多專業(yè)人士，與會(huì)的專家學(xué)者和行業(yè)代表齊聚一堂，共同緊密圍繞高端物流裝備、數(shù)字化物流技術(shù)、智能物流技術(shù)等現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、政策環(huán)境、未來趨勢展開年度交流與探討;深入總結(jié)一年來我國物流技術(shù)與裝備的創(chuàng)新研發(fā)、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的成果;全方位組織生態(tài)鏈企業(yè)開展業(yè)務(wù)與技術(shù)交流合作。