動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2025-07-18 14:45
賽思SLIC芯片、語(yǔ)音芯片原廠 賽思SLIC語(yǔ)音芯片ASX630：國(guó)產(chǎn)強(qiáng)“芯”賦能FTTR全光網(wǎng)絡(luò)?
2025是“十四五”收官之年，我國(guó)FTTR市場(chǎng)在政策賦能、芯片突破與需求爆發(fā)的三重驅(qū)動(dòng)下，進(jìn)入規(guī)?；渴瘘S金期。01國(guó)產(chǎn)強(qiáng)“芯”，賽思SLIC語(yǔ)音芯片在后摩爾時(shí)代，芯片工藝微縮趨緩，單純依靠制程升級(jí)已難以滿足用戶對(duì)高帶寬、低延時(shí)網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)的爆發(fā)式需求。尤其在光纖到房間（FTTR）等全光組網(wǎng)場(chǎng)景中，高速信號(hào)傳輸與共模噪聲干擾的矛盾成為通訊運(yùn)營(yíng)商提升用戶體驗(yàn)、搶占 -
發(fā)布了文章 2025-07-18 14:23
賽思時(shí)鐘系統(tǒng)在地鐵的應(yīng)用 賽思時(shí)鐘系統(tǒng)揚(yáng)帆出海！為波哥大地鐵注入精準(zhǔn)“中國(guó)心跳”
近日，#哥倫比亞#波哥大首條地鐵一號(hào)線首批兩列列車正式下線交付。作為該線唯一時(shí)鐘同步產(chǎn)品及解決方案的供應(yīng)商，賽思高精度#時(shí)鐘系統(tǒng)#隨“中國(guó)列車”走出國(guó)門。01波哥大地鐵，中哥合作典范2025年6月24日，拉美地區(qū)迄今最大單體交通基礎(chǔ)設(shè)施PPP項(xiàng)目、哥倫比亞首都首條地鐵線路波哥大一號(hào)線首批兩列列車于中國(guó)長(zhǎng)春正式下線并交付，在哥倫比亞引發(fā)熱烈反響。#波哥大#市長(zhǎng)220瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-07-17 14:49
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發(fā)布了文章 2025-07-15 17:27
賽思電子時(shí)鐘緩沖器的組成與應(yīng)用介紹
時(shí)鐘緩沖器是現(xiàn)代電子系統(tǒng)中重要的組成部分，它可以有效地解決時(shí)鐘信號(hào)在長(zhǎng)距離傳輸和電路間切換時(shí)遇到的問(wèn)題。在大多數(shù)電子設(shè)備中，時(shí)鐘信號(hào)被用來(lái)同步各個(gè)組件的操作，確保它們按照預(yù)定的時(shí)間順序進(jìn)行工作。然而，當(dāng)時(shí)鐘信號(hào)需要在長(zhǎng)距離傳輸時(shí)，信號(hào)的抖動(dòng)和延遲問(wèn)題會(huì)變得尤為突出。時(shí)鐘信號(hào)的抖動(dòng)是指信號(hào)的頻率波動(dòng)或不穩(wěn)定，這可能導(dǎo)致系統(tǒng)中的時(shí)序問(wèn)題和數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。而時(shí)鐘信號(hào)的延164瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-07-10 13:56
NTP時(shí)間同步服務(wù)器：功能全面，保障網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運(yùn)行
隨著科技的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備間的通信和數(shù)據(jù)傳輸變得越來(lái)越頻繁。而對(duì)于這些設(shè)備來(lái)說(shuō)，精確的時(shí)間同步是其正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。在這種情況下，NTP(NetworkTimeProtocol)時(shí)間同步服務(wù)器就顯得尤為重要。那么，NTP時(shí)間同步服務(wù)器的功能有哪些呢？接下來(lái)，我們就詳細(xì)探討一下。一、提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息NTP時(shí)間同步服務(wù)器的核心功能就是提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息。它會(huì)通 -
發(fā)布了文章 2025-07-08 14:02
時(shí)鐘同步在低空經(jīng)濟(jì)中的典型應(yīng)用及發(fā)展方向
在低空經(jīng)濟(jì)中，時(shí)鐘同步的應(yīng)用場(chǎng)景非常廣泛，以下是幾個(gè)典型的例子：1.無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行無(wú)人機(jī)編隊(duì)飛行是低空經(jīng)濟(jì)中的重要應(yīng)用，例如物流配送和農(nóng)業(yè)噴灑。在編隊(duì)飛行中，多架無(wú)人機(jī)需要保持精確的隊(duì)形和距離，這對(duì)時(shí)鐘同步提出了極高的要求。如果無(wú)人機(jī)之間的時(shí)間不同步，可能導(dǎo)致飛行路徑偏差甚至碰撞事故。2.空中交通管理隨著低空交通密度的增加，空中交通管理成為保障安全的關(guān)鍵?？?247瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-07-04 13:35
雙北斗時(shí)鐘，衛(wèi)星同步時(shí)鐘廠家推薦 賽思“全域協(xié)同+雙北斗”時(shí)鐘方案賦能新疆電力頻率同步網(wǎng)
近期，我國(guó)第三條“疆電外送”大動(dòng)脈正式投運(yùn)，年送電超360億度，綠電占比再創(chuàng)新高。為提升#新疆##電網(wǎng)的強(qiáng)健性，賽思“全域協(xié)同+雙北斗”改造方案將全方位賦能新疆電力頻率同步網(wǎng)，筑牢“西電東送”時(shí)間基石。01新疆電網(wǎng)—“西電東送”核心樞紐新疆電網(wǎng)，作為國(guó)家“西電東送”戰(zhàn)略的西北能源樞紐，覆蓋全國(guó)1/6國(guó)土（160萬(wàn)平方公里），服務(wù)1357萬(wàn)用戶，肩負(fù)著跨區(qū)輸電 -
發(fā)布了文章 2025-07-03 16:49
授時(shí)服務(wù)器在交通領(lǐng)域中的關(guān)鍵作用與應(yīng)用
在現(xiàn)代交通系統(tǒng)中，時(shí)間同步的精確性直接關(guān)系到交通管理的效率與安全性。隨著城市化進(jìn)程的加速和交通流量的激增，傳統(tǒng)的交通管理方式已難以滿足需求。而授時(shí)服務(wù)器作為時(shí)間同步的核心設(shè)備，正在為交通領(lǐng)域帶來(lái)革命性的變革。它不僅提升了交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率，還為智能交通的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。本文將深入探討授時(shí)服務(wù)器在交通領(lǐng)域中的實(shí)現(xiàn)方式及其重要性。授時(shí)服務(wù)器：交通管理的193瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-06-25 14:33
單北斗同步時(shí)鐘原廠，電力同步時(shí)鐘推薦 賽思單北斗同步時(shí)鐘方案落地內(nèi)蒙古電力通信網(wǎng)，鑄就電網(wǎng)安全基石
賽思助力內(nèi)蒙古電力集團(tuán)有限責(zé)任公司完成#電力通信網(wǎng)#同步時(shí)鐘設(shè)備的#單北斗升級(jí)改造，成為國(guó)家“單北斗應(yīng)替盡”政策在電力通信領(lǐng)域的標(biāo)桿實(shí)踐。內(nèi)蒙古電力集團(tuán)，響應(yīng)國(guó)家單北斗戰(zhàn)略要求在數(shù)字化電網(wǎng)中，同步時(shí)鐘是保障#電網(wǎng)安全的”時(shí)間生命線“，從變電站繼電保護(hù)裝置的毫秒級(jí)動(dòng)作響應(yīng)，到特高壓線路故障的微秒級(jí)定位溯源，精準(zhǔn)時(shí)間基準(zhǔn)直接關(guān)系電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行。內(nèi)蒙古電力（集團(tuán)）有884瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-06-24 15:11
溫補(bǔ)晶振：如何讓時(shí)鐘信號(hào)無(wú)懼溫度波動(dòng)？
在智能設(shè)備遍布的今天，一枚硬幣大小的晶振，正成為維持?jǐn)?shù)字世界精準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)的“心跳引擎”。從5G基站到工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備，從車載導(dǎo)航到醫(yī)療器械，時(shí)鐘信號(hào)的穩(wěn)定性直接決定了系統(tǒng)性能的可靠性。然而，溫度變化導(dǎo)致的頻率漂移問(wèn)題，始終是傳統(tǒng)晶振的“阿喀琉斯之踵”。當(dāng)工作環(huán)境從-40℃的極寒切換到85℃的高溫，普通晶振的頻率偏差可能高達(dá)百萬(wàn)分之五十（±50ppm），足以讓高速通144瀏覽量
