動態(tài)

• 發(fā)布了文章 2025-07-15 14:32

  步入式高低溫試驗室引線接口與智能聯(lián)動系統(tǒng)全解讀

  

  　環(huán)境試驗不是把產(chǎn)品放進(jìn)去就完了，更關(guān)鍵是邊測邊控邊采數(shù)據(jù)。 在步入式高低溫試驗室的實際應(yīng)用中，很多企業(yè)會遇到以下典型“接口類”痛點(diǎn)： 1、測試樣品需通電運(yùn)行，但引線出口少、分布不合理，布線困難； 2、多路信號采集時，線纜混插、無標(biāo)識、信號干擾嚴(yán)重； 3、多模塊同步測試，卻無法實時遠(yuǎn)程監(jiān)測或聯(lián)動控制； 4、突發(fā)異常難以識別，缺少報警聯(lián)動和

  試驗箱 試驗設(shè)備 高低溫測試 高低溫試驗箱

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• 發(fā)布了文章 2025-07-14 14:11

  軌道交通與航空電子：大型步入式環(huán)境測試艙場景解析

  

  在高溫、強(qiáng)震、高濕、高原等復(fù)合作用下，設(shè)備能否穩(wěn)定工作，關(guān)乎出行安全。 　　從地鐵、高鐵、有軌電車，到飛機(jī)、無人機(jī)、飛行控制系統(tǒng)等現(xiàn)代交通裝備，越來越多電子系統(tǒng)承擔(dān)著“控制、反饋、通訊、監(jiān)控”的任務(wù)。 　　這些系統(tǒng)所處的運(yùn)行環(huán)境非常復(fù)雜： 　　? 高鐵穿越高原、濕地、鹽霧地帶，晝夜溫差大 　　? 飛機(jī)在萬米高空運(yùn)行，經(jīng)歷高壓/低壓交替、嚴(yán)寒/高濕交替

  可靠性測試 試驗箱 試驗設(shè)備 軌道交通

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• 發(fā)布了文章 2025-07-14 10:41

  半導(dǎo)體封裝/模塊驗證：高低溫濕熱環(huán)境的全流程解決方案

  

  環(huán)境變化不是問題的來源，而是讓問題暴露出來的加速器。 　　在芯片、功率器件、模組、傳感器等電子元件的封測過程中，溫度、濕度、氣壓的變化會對其引腳焊接、封裝樹脂、電氣連接、功能穩(wěn)定性等產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。 　　特別是隨著芯片國產(chǎn)化加速、高功率密度器件廣泛應(yīng)用，產(chǎn)品在極端環(huán)境中的可靠性表現(xiàn)已成為項目成敗的關(guān)鍵指標(biāo)。 　　為此，眾多芯片封測廠與模組開發(fā)商將“高低溫

  半導(dǎo)體測試 濕熱試驗箱 芯片測試 試驗箱 試驗設(shè)備

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• 發(fā)布了文章 2025-07-12 15:11

  步入式高低溫試驗室支持哪些測試標(biāo)準(zhǔn)?一次性梳理清楚

  

  在環(huán)境試驗設(shè)備領(lǐng)域，有一個常被忽略但極其重要的問題——設(shè)備是否真的滿足測試標(biāo)準(zhǔn)的要求。特別是像步入式高低溫試驗室這類非標(biāo)定制設(shè)備，一旦參數(shù)設(shè)計、功能配置與標(biāo)準(zhǔn)不符，輕則測試無效，重則失去產(chǎn)品入市資質(zhì)。 　　本篇將圍繞步入式高低溫試驗室常涉及的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行系統(tǒng)整理，助你從標(biāo)準(zhǔn)角度判斷設(shè)備的適用性與專業(yè)度。

  產(chǎn)品測試 試驗箱 高低溫測試 高低溫試驗箱

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• 發(fā)布了文章 2025-07-04 11:53

  海拔試驗艙在兩輪電動車測試中的應(yīng)用：讓小型新能源車無懼“高原反應(yīng)”

  

  隨著電動兩輪車(電動摩托車、電動自行車)在城市通勤、快遞配送、旅游交通等場景下的廣泛應(yīng)用，越來越多產(chǎn)品也開始走入高原、山區(qū)、邊疆等復(fù)雜地形環(huán)境。然而，高海拔低氣壓環(huán)境對電動車的電池、電控、電驅(qū)系統(tǒng)帶來全新挑戰(zhàn)。為此，廣東貝爾推出的小型整車用海拔試驗艙系統(tǒng)，用于模擬3000米以上高原地區(qū)的環(huán)境，對兩輪車整車系統(tǒng)或核心部件進(jìn)行精準(zhǔn)測試與適應(yīng)性評估，確保其在“缺氧

  產(chǎn)品測試 低氣壓 新能源測試 電動車 試驗箱

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• 發(fā)布了文章 2025-06-09 09:55

  溫濕度試驗箱在大載重?zé)o人機(jī)產(chǎn)品測試中的應(yīng)用

  

  隨著無人機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，大載重?zé)o人機(jī)在物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援、農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。作為高價值、復(fù)雜系統(tǒng)集成的飛行器，其對環(huán)境適應(yīng)性的要求極為嚴(yán)苛。在此背景下，溫濕度試驗箱作為一種模擬復(fù)雜氣候環(huán)境的可靠設(shè)備，成為大載重?zé)o人機(jī)研發(fā)、質(zhì)量控制和可靠性驗證過程中的關(guān)鍵測試工具。

  無人機(jī) 溫濕度測試 濕熱試驗箱 試驗箱

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• 發(fā)布了文章 2025-06-04 09:19

  快速熱循環(huán)試驗箱在芯片老化試驗中的應(yīng)用

  

  在半導(dǎo)體制造與封裝測試領(lǐng)域中，芯片的熱穩(wěn)定性、熱應(yīng)力適應(yīng)性與長期可靠性是評價其性能優(yōu)劣的關(guān)鍵指標(biāo)。特別是在汽車電子、高性能計算、5G通信等對芯片質(zhì)量要求極高的應(yīng)用場景下，必須對芯片進(jìn)行嚴(yán)格的加速老化驗證?？焖贌嵫h(huán)試驗箱(Rapid Thermal Cycling Chamber)正是進(jìn)行此類測試的重要設(shè)備，廣泛應(yīng)用于芯片產(chǎn)品的可靠性評估與失效分析。

  熱循環(huán) 芯片測試 試驗箱 試驗設(shè)備

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• 發(fā)布了文章 2025-06-04 09:14

  溫度(濕熱)循環(huán)試驗箱在鋰硫電芯測試中的應(yīng)用

  

  溫度(濕熱)循環(huán)試驗是一種環(huán)境加速老化試驗方法，通過交變的高溫、低溫與高濕條件，模擬鋰硫電芯在極端環(huán)境中的熱脹冷縮、濕度應(yīng)力、電解液反應(yīng)等多因素影響。該試驗有助于提前揭示電芯結(jié)構(gòu)、材料體系或工藝中的潛在缺陷。如需獲取詳細(xì)參數(shù)配置、符合IEC/UL/GB電池試驗標(biāo)準(zhǔn)的溫濕循環(huán)測試方案，或與電芯充放電系統(tǒng)聯(lián)動測試的集成解決方案，歡迎聯(lián)系我們獲取更多技術(shù)資料。

  電池測試 試驗設(shè)備 鋰硫電池

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• 發(fā)布了文章 2025-06-03 11:41

  溫度沖擊試驗箱：鋰硫電芯極端環(huán)境可靠性測試的關(guān)鍵裝備

  

  為驗證電芯在極端溫變條件下的性能與結(jié)構(gòu)可靠性，溫度沖擊試驗箱應(yīng)運(yùn)而生，是模擬極端冷熱快速交替環(huán)境的核心測試設(shè)備。溫度沖擊試驗箱是一種能在極短時間內(nèi)完成高溫與低溫環(huán)境轉(zhuǎn)換的測試設(shè)備，廣泛用于評估材料、元器件和成品在劇烈熱脹冷縮變化下的適應(yīng)性與壽命。我司提供多種型號與定制方案的溫度沖擊試驗箱，廣泛應(yīng)用于鋰硫、固態(tài)電池、儲能電池等新型電化學(xué)體系的研發(fā)與驗證環(huán)節(jié)。歡

  試驗箱 試驗設(shè)備

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• 發(fā)布了產(chǎn)品 2025-04-29 15:20

  氫燃料電池系統(tǒng)測試用高低溫老化試驗箱

  

  產(chǎn)品型號：BTTW 溫度范圍：-70℃ ～ +150℃ 溫度波動度：≤±0.5℃ 溫度均勻度：≤2.0℃

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