--- 產(chǎn)品參數(shù) ---
- 所在地 北京
--- 產(chǎn)品詳情 ---
Helix QAC概述
Helix QAC是一款源碼級(jí)靜態(tài)自動(dòng)化測(cè)試工具,主要用于C/C++代碼的完全自動(dòng)化靜態(tài)分析工作,提供一個(gè)高效、健壯和自動(dòng)化的環(huán)境來(lái)引入和執(zhí)行編碼標(biāo)準(zhǔn)。Helix QAC根據(jù)盡早、更頻繁測(cè)試的理念,在軟件生命周期最早期軟件開(kāi)發(fā)階段應(yīng)用識(shí)別缺陷,提供與功能安全及信息安全密切相關(guān)的各類(lèi)編碼規(guī)范檢測(cè)、代碼質(zhì)量度量、軟件結(jié)構(gòu)分析、測(cè)試結(jié)果管理等功能。
Helix QAC能夠全面而準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)軟件中潛在的問(wèn)題,自身符合ISO26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。適用于自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,保障嵌入式軟件的質(zhì)量,提高其防御黑客攻擊能力。
Helix QAC主要技術(shù)指標(biāo)如下
- 提供基于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編程規(guī)則對(duì)代碼進(jìn)行檢測(cè)
- 提供對(duì)軟件的質(zhì)量分析功能
- 提供對(duì)軟件結(jié)構(gòu)的分析
- 自動(dòng)進(jìn)行工程數(shù)據(jù)同步
- 提供豐富的CCT庫(kù)(輔助工程快速配置)
- 支持測(cè)試報(bào)告生成的選項(xiàng)配置,并可實(shí)現(xiàn)報(bào)告自定制
- 實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作
- 功能安全手冊(cè)支持靜態(tài)項(xiàng)目通過(guò)各級(jí)ASIL(A-D)功能安全認(rèn)證
Helix QAC產(chǎn)品方案
Helix QAC主要模塊為QAC/QAC++(分析組件)、Dashboard(質(zhì)量管理平臺(tái))、以及常用行業(yè)規(guī)則包(如MISRA C/C++、AUTOSAR C++、CERT C/C++、CWE C/C++等)。
除此之外,還可提供與各行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匹配的安全手冊(cè)(如ISO 26262 Safety Manual等)。

Helix QAC主界面
- Helix QAC分析組件

- Dashboard平臺(tái)

核心功能
- 多種類(lèi)、覆蓋面廣的編程規(guī)則
Helix QAC提供與功能安全及信息安全密切相關(guān)的各類(lèi)編碼規(guī)范檢測(cè):

Helix QAC對(duì)于各類(lèi)編碼規(guī)范的映射覆蓋情況:

除此之外,Helix QAC還提供基于ISO C/C++標(biāo)準(zhǔn)制定出來(lái)的自定制規(guī)則集,可實(shí)現(xiàn)1900+ C語(yǔ)言問(wèn)題、1400+ C++語(yǔ)言問(wèn)題的檢測(cè),避免的風(fēng)險(xiǎn)包括但不限于:
- 未定義的行為
- ISO語(yǔ)言約束違反
- 越界及溢出 (包括除零)
- 未初始化的數(shù)據(jù)
- 內(nèi)存/指針運(yùn)算問(wèn)題(包括空指針引用)
- 危險(xiǎn)的語(yǔ)言使用
- 不可移植的語(yǔ)言使用
- 控制流問(wèn)題
- 類(lèi)型轉(zhuǎn)換
- 冗余代碼
- 移位運(yùn)算
- 對(duì)象/函數(shù)的聲明定義問(wèn)題
- 標(biāo)識(shí)符的命名規(guī)范
- 違反最佳實(shí)踐
- 自動(dòng)對(duì)編程規(guī)則進(jìn)行檢查
在工具中添加要分析的文件,配置好完相應(yīng)環(huán)境,運(yùn)行一次就可以對(duì)添加的文件進(jìn)行全部的分析,運(yùn)行速度快,使用過(guò)程非常簡(jiǎn)單,容易理解,上手很快。

- 非常友好的幫助系統(tǒng)
分析結(jié)果內(nèi)檢查錯(cuò)誤的時(shí)候,如果對(duì)所提示的內(nèi)容不理解,可以雙擊這個(gè)錯(cuò)誤,進(jìn)入幫助系統(tǒng)。幫助系統(tǒng)除了提供了對(duì)錯(cuò)誤的描述外,大多情況下都提供了例子程序,可以幫助理解錯(cuò)誤的原因,并輔助開(kāi)展代碼修正。

- 提供對(duì)軟件結(jié)構(gòu)的分析
可以分析軟件的結(jié)構(gòu),包括文件之間的包含關(guān)系、函數(shù)之間的調(diào)用關(guān)系以及函數(shù)自身的結(jié)構(gòu)。

- 提供對(duì)軟件的質(zhì)量分析
采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的軟件質(zhì)量度量方法及度量指標(biāo),對(duì)客戶(hù)的代碼質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估。提供六十余個(gè)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)估,可以方便的在各個(gè)指標(biāo)之間進(jìn)行切換。

另外,也可以通過(guò)警告方式直觀顯示超閾值門(mén)限的指標(biāo),并可實(shí)時(shí)追蹤至代碼位置。

- 自定制報(bào)告
可實(shí)現(xiàn)固定模板報(bào)告生成,同時(shí)也可根據(jù)用戶(hù)需求定制報(bào)告內(nèi)容??芍С謱?dǎo)出PDF報(bào)告、HTML報(bào)告。


- 團(tuán)隊(duì)協(xié)作
可實(shí)現(xiàn)版本管理、基線(xiàn)管理、用戶(hù)管理、插入注釋功能,實(shí)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作。

- 可持續(xù)集成
支持命令行形式執(zhí)行分析,能夠?qū)崿F(xiàn)與持續(xù)集成環(huán)境(如Jenkins等)進(jìn)行集成。

資質(zhì)認(rèn)證證書(shū)

應(yīng)用案例

經(jīng)緯恒潤(rùn)可提供服務(wù)項(xiàng)

經(jīng)緯恒潤(rùn)官方賬號(hào)。聯(lián)系時(shí)請(qǐng)說(shuō)明,信息來(lái)源于電子發(fā)燒友。
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功能安全開(kāi)發(fā)的“降本利器”:高效平臺(tái)化工具鏈實(shí)戰(zhàn)2025-07-10 14:27
隨著智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,汽車(chē)電子電氣(E/E)系統(tǒng)的復(fù)雜度顯著提升,功能安全已成為其開(kāi)發(fā)過(guò)程中不可或缺的關(guān)鍵要素。依據(jù)ISO26262標(biāo)準(zhǔn)要求,功能安全開(kāi)發(fā)活動(dòng)通常數(shù)量眾多且關(guān)聯(lián)性強(qiáng)?;谝酝?xiàng)目經(jīng)驗(yàn),傳統(tǒng)開(kāi)發(fā)模式主要存在以下痛點(diǎn):1)數(shù)據(jù)冗余與重復(fù)錄入:各安全活動(dòng)往往分散于不同的工具執(zhí)行,工具在進(jìn)行開(kāi)發(fā)前需反復(fù)導(dǎo)入相同的初始數(shù)據(jù),產(chǎn)生大量冗余數(shù)據(jù)并依賴(lài)433瀏覽量 -
平臺(tái)化敏捷開(kāi)發(fā)+IP6K9K級(jí)防護(hù)!經(jīng)緯恒潤(rùn)最新熱管理控制器量產(chǎn)2025-07-09 17:03
在新能源汽車(chē)邁向智能化與長(zhǎng)續(xù)航的進(jìn)階賽道上,座艙環(huán)境的舒適度、電池系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及整車(chē)能效同樣是衡量產(chǎn)品力的關(guān)鍵維度,也驅(qū)動(dòng)著熱管理技術(shù)向高效能量分配與全域溫控快速迭代。如何應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)熱管理成本高、系統(tǒng)復(fù)雜、開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)、嚴(yán)苛工況適應(yīng)性差?如何平衡座艙舒適性與整車(chē)能效?近期,經(jīng)緯恒潤(rùn)首款平臺(tái)化熱管理控制器成功搭載某頭部品牌純電商用車(chē)量產(chǎn)落地,以平臺(tái)化優(yōu)勢(shì)、320瀏覽量 -
模型捉蟲(chóng)行家MV:致力全流程模型動(dòng)態(tài)測(cè)試2025-07-09 16:37
隨著基于模型設(shè)計(jì)(MBD)開(kāi)發(fā)量的增長(zhǎng),其對(duì)應(yīng)的測(cè)試需求也顯著提升。此前,在《您的模型診斷專(zhuān)家MI:助力把好模型質(zhì)量關(guān)》一文中詳述了模型靜態(tài)測(cè)試的重點(diǎn)與實(shí)施方式。與靜態(tài)檢查的“掃描式”審查不同,模型動(dòng)態(tài)測(cè)試通過(guò)模擬真實(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù),對(duì)模型及生成的代碼進(jìn)行“全維度體檢”。這一過(guò)程層層遞進(jìn):從單元測(cè)試聚焦單個(gè)模塊的精準(zhǔn)性,到集成測(cè)試驗(yàn)證模塊間的協(xié)作邏輯,最終通過(guò)測(cè)試517瀏覽量 -
經(jīng)緯恒潤(rùn)全棧自研像素大燈:從安全守護(hù)到星空影院,智能定義每一次出行2025-07-02 17:06
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6月26日,經(jīng)緯恒潤(rùn)將與您相聚直播間,分享符合功能安全開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)的高效平臺(tái)化實(shí)踐方案。誠(chéng)邀您云端共聚,讓復(fù)雜變簡(jiǎn)單,讓安全更可靠!364瀏覽量 -
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鐵水聯(lián)運(yùn)智慧標(biāo)桿 | 經(jīng)緯恒潤(rùn)重載自動(dòng)駕駛平板車(chē)助力龍拱港效能躍升2025-06-11 17:02
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休眠喚醒互操作性測(cè)試是確保車(chē)載以太網(wǎng)設(shè)備在低功耗模式下正常工作的關(guān)鍵步驟。通過(guò)詳細(xì)的測(cè)試用例和嚴(yán)格的通過(guò)標(biāo)準(zhǔn),OPEN Alliance的測(cè)試規(guī)范確保了不同廠(chǎng)商設(shè)備之間的互操作性。575瀏覽量 -
自動(dòng)駕駛規(guī)控算法驗(yàn)證到底需要什么樣的場(chǎng)景仿真軟件?2025-02-11 14:16
ModelBase-AD憑借其優(yōu)秀的靜態(tài)場(chǎng)景模型、隨機(jī)交通流模型、整車(chē)動(dòng)力學(xué)模型,為各大主機(jī)廠(chǎng)和供應(yīng)商提供了準(zhǔn)確的自動(dòng)駕駛規(guī)控算法驗(yàn)證仿真環(huán)境,提升了自動(dòng)駕駛規(guī)控算法驗(yàn)證效率。1.2k瀏覽量 -
智能駕駛數(shù)據(jù)采集回注測(cè)評(píng)工具 - ARS2025-01-15 17:50
在數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能駕駛的時(shí)代背景下,開(kāi)發(fā)者們總結(jié)了一條適用于智能駕駛的數(shù)據(jù)閉環(huán)開(kāi)發(fā)流程,這條開(kāi)發(fā)線(xiàn)路大致包括實(shí)車(chē)數(shù)據(jù)采集->數(shù)據(jù)存儲(chǔ)->數(shù)據(jù)處理->數(shù)據(jù)分析->數(shù)據(jù)標(biāo)注->模型訓(xùn)練->仿真測(cè)試->實(shí)車(chē)測(cè)試->部署發(fā)布等關(guān)鍵環(huán)節(jié),通過(guò)不斷開(kāi)發(fā)迭代,逐步完善智能駕駛的能力。INTEWORK-ARS是經(jīng)緯恒潤(rùn)自主研發(fā)的智能駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán)工具,具有多個(gè)軟件模塊。971瀏覽量 -
CAN(FD)和LIN網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)咨詢(xún)服務(wù)2025-01-15 15:40
隨著汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的到來(lái),車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不僅需要提供共享信息通道、為整車(chē)節(jié)省線(xiàn)束,降低成本,還要能承載更豐富的功能。同時(shí),智能駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、OTA、功能安全、信息安全等核心技術(shù)對(duì)車(chē)內(nèi)網(wǎng)絡(luò)通信提出了更高的要求。經(jīng)緯恒潤(rùn)較早涉足總線(xiàn)技術(shù),對(duì)此有深入的技術(shù)研究和項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)積累,致力于為客戶(hù)提供高附加值的服務(wù)。