聚豐項(xiàng)目 > 行車(chē)空氣質(zhì)量智能化
現(xiàn)在汽車(chē)越來(lái)越智能化，無(wú)人駕駛、純電動(dòng)車(chē)、新的動(dòng)力、新的外形?？墒撬麄儾](méi)有重視行車(chē)過(guò)程中人對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的需求。行車(chē)過(guò)程中各種尾氣穿插其中，進(jìn)入工業(yè)園區(qū)更是污染嚴(yán)重。 我們可以手動(dòng)調(diào)節(jié)換氣風(fēng)扇， 但是我們沒(méi)有有任何依據(jù)，只能憑感覺(jué)去調(diào)。一些小孩坐車(chē)感覺(jué)不適，只能默默忍受，我們勢(shì)必要將IDT的氣體加入我們的行車(chē)過(guò)程，加上自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，使行車(chē)更舒適。從而達(dá)到出高品質(zhì)的出行。
asiaa
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團(tuán)隊(duì)成員
張亞洲 技師
可編程汽車(chē)中控臺(tái) 待獲獎(jiǎng)購(gòu)買(mǎi)
高效的空氣過(guò)濾器
IDT空氣傳感器
上圖是下班途中測(cè)試的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量曲線(xiàn)圖，這顯示了工業(yè)園區(qū)空氣質(zhì)量很差，出了工業(yè)園區(qū)，汽車(chē)尾氣也很多。
本次測(cè)試中，發(fā)現(xiàn)中途停車(chē)等待的時(shí)候勢(shì)必要打開(kāi)通風(fēng)。停止通風(fēng)車(chē)內(nèi)質(zhì)量反而會(huì)下降。
工商網(wǎng)監(jiān)