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標(biāo)簽 > 仿真
仿真(Simulation),即使用項(xiàng)目模型將特定于某一具體層次的不確定性轉(zhuǎn)化為它們對(duì)目標(biāo)的影響,該影響是在項(xiàng)目仿真項(xiàng)目整體的層次上表示的。項(xiàng)目仿真利用計(jì)算機(jī)模型和某一具體層次的風(fēng)險(xiǎn)估計(jì),一般采用蒙特卡洛法進(jìn)行仿真。
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使用MATLAB、Simulink和Polyspace加速軟件定義汽車開(kāi)發(fā)
開(kāi)發(fā)軟件定義汽車 (SDV) 時(shí),開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)必須具備新的能力,例如進(jìn)行連續(xù)的軟件發(fā)布,減少軟件更改的交付周期以及盡可能減少部署失敗。同時(shí),平臺(tái)團(tuán)隊(duì)需要為車...
基于Simscape Battery模型的電池系統(tǒng)建模與仿真
Simscape Battery? 以模塊庫(kù)和 API的方式幫助我們對(duì)電池以及儲(chǔ)能系統(tǒng)進(jìn)行建模。我們可以用它來(lái)實(shí)現(xiàn)電芯電熱耦合模型、配置和測(cè)試電池架構(gòu)、...
2024-09-05 標(biāo)簽:仿真儲(chǔ)能系統(tǒng)電池系統(tǒng) 2856 0
Keil軟件是一款廣泛使用的嵌入式開(kāi)發(fā)工具,它提供了豐富的功能,包括代碼編輯、編譯、調(diào)試和仿真等。 1. Keil軟件概述 Keil軟件是一款集成開(kāi)發(fā)環(huán)...
2024-09-02 標(biāo)簽:微控制器仿真嵌入式開(kāi)發(fā) 2261 0
神經(jīng)重建在自動(dòng)駕駛模擬中的應(yīng)用
AD和ADAS系統(tǒng)需要在能代表真實(shí)世界的3D環(huán)境條件下,依靠閉環(huán)驗(yàn)證確保安全性和性能,然而手工構(gòu)建的3D環(huán)境很難解決Sim2Real的差距并且在可擴(kuò)展方...
在電力電子和電路仿真領(lǐng)域,精度至關(guān)重要。仿真結(jié)果的真實(shí)性取決于各個(gè)器件所采用模型的準(zhǔn)確性。無(wú)論是IGBT、碳化硅(SiC)還是硅MOSFET,仿真預(yù)測(cè)的...
通過(guò)多樣的幾何形狀來(lái)訓(xùn)練機(jī)器人從仿真到現(xiàn)實(shí)轉(zhuǎn)換的裝配技能
家庭和工業(yè)環(huán)境中的大多數(shù)物品都由多個(gè)部件組裝而成。而裝配工作一般交給人工,但在汽車等一些行業(yè),機(jī)器人裝配已十分普遍。 這些機(jī)器人大多用于執(zhí)行重復(fù)性較高的...
使用新思科技波動(dòng)光學(xué)軟件RSoft進(jìn)行光柵仿真/設(shè)計(jì)的流程
增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)眼鏡使用戶能夠在現(xiàn)實(shí)世界的環(huán)境中疊加數(shù)字圖像,可廣泛應(yīng)用于教育、醫(yī)療、導(dǎo)航、游戲和娛樂(lè)等領(lǐng)域。為了設(shè)計(jì)更輕巧的AR眼鏡,利用超緊湊的衍射...
對(duì)于大多數(shù)驗(yàn)證開(kāi)發(fā)者來(lái)說(shuō),新一天的工作通常從理解和解決前一天的回歸調(diào)試失敗開(kāi)始。經(jīng)過(guò)一晚的回歸運(yùn)行后,必須進(jìn)行一些常規(guī)步驟。日常任務(wù)包括查詢失敗的測(cè)試、...
自動(dòng)駕駛聯(lián)合仿真——功能模型接口FMI(終)
本文帶您了解,如何在aiSim中,通過(guò)UDP和aiSim車輛動(dòng)力學(xué)API(Vehicle Dynamics Interface, VDI)來(lái)實(shí)現(xiàn)和外部的...
2024-08-07 標(biāo)簽:仿真智能汽車自動(dòng)駕駛 3441 0
通過(guò)三相逆變電路比較PrestoMOS?與普通SJ MOSFET的效率(仿真)
繼上一篇中通過(guò)雙脈沖測(cè)試進(jìn)行損耗比較的內(nèi)容之后,本文中我們將對(duì)本系列文章的評(píng)估對(duì)象——三相調(diào)制逆變電路中的效率進(jìn)行比較。MOSFET與雙脈沖測(cè)試中使用的...
用python寫(xiě)驗(yàn)證環(huán)境cocotb
本文介紹了cocotb的安裝、python tb文件的寫(xiě)法、用xrun仿真cocotb的腳本等,我們來(lái)看看體驗(yàn)如何。
這個(gè)世界500強(qiáng)客戶的項(xiàng)目居然要同時(shí)保證阻抗和損耗誤差
鏈路的阻抗和損耗通常得一可安天下!傳輸線阻抗控制±10%是常規(guī),光阻抗控制到±5%這一項(xiàng)就已經(jīng)讓你們感覺(jué)不太可能了,那在±5%阻抗控制的基礎(chǔ)上再加一條±...
雙有源橋變換器是一種高效的隔離式雙向DC-DC變換器,它的開(kāi)關(guān)信號(hào)的占空比為50%。可以應(yīng)用于電動(dòng)汽車、超級(jí)電容或者電池儲(chǔ)能等領(lǐng)域。
2024-07-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車變換器仿真 2461 0
電源設(shè)計(jì)在現(xiàn)在的硬件產(chǎn)品設(shè)計(jì)里是繞不開(kāi)的課題。在前面的文章中,我們已經(jīng)探討過(guò)幾種DCDC轉(zhuǎn)換器,今天我們來(lái)探討另一個(gè)低損耗的升降壓方案:變壓器。
2024-07-22 標(biāo)簽:變壓器轉(zhuǎn)換器仿真 1242 0
AMI參數(shù)掃描與仿真的實(shí)際應(yīng)用和實(shí)現(xiàn)方法
為了確保信號(hào)在高速傳輸中的質(zhì)量,先進(jìn)的建模接口(Advanced Modeling Interface, AMI),已被廣泛應(yīng)用于SerDes(Seri...
在高速信號(hào)設(shè)計(jì)中,DDR仿真被廣泛應(yīng)用于驗(yàn)證信號(hào)完整性。隨著電子產(chǎn)品向小型化、精密化和高速化發(fā)展,DDR等高速通道的設(shè)計(jì)需要全面考慮從發(fā)送端、傳輸線到接...
在高速SerDes通信中,由于信號(hào)的衰減和畸變,接收到的信號(hào)往往變得微弱且難以識(shí)別。此時(shí),需要采用均衡技術(shù)來(lái)恢復(fù)信號(hào)的原始形狀和質(zhì)量。隨著數(shù)據(jù)速率的不斷...
沒(méi)有接地的產(chǎn)品,ESD放電測(cè)試時(shí)地回路是怎樣的?
之前的文章“如何理解虛無(wú)縹緲的ESD”,里面有用到仿真電路,有個(gè)兄弟提了個(gè)好問(wèn)題:靜電槍的地和產(chǎn)品的工作地不是一個(gè)吧,為什么仿真計(jì)算的時(shí)候要接到一起呢?
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