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標(biāo)簽 > 傳感技術(shù)
傳感技術(shù)同計(jì)算機(jī)技術(shù)與通信一起被稱為信息技術(shù)的三大支柱。從物聯(lián)網(wǎng)角度看,傳感技術(shù)是衡量一個(gè)國(guó)家信息化程度的重要標(biāo)志,作為第二屆杭州物聯(lián)網(wǎng)暨傳感技術(shù)應(yīng)用高峰論壇,推進(jìn)我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)化快速發(fā)展。
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激光雷達(dá)傳感技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域
隨著國(guó)際社會(huì)對(duì)激光雷達(dá)技術(shù)的深入研究,這一新興技術(shù)的優(yōu)越性越來(lái)越明顯,在各個(gè)行業(yè)均有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。下面將列舉幾個(gè)主要應(yīng)用領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)。
最新傳感技術(shù),手機(jī)可獲取室內(nèi)導(dǎo)航信息
由深圳創(chuàng)意時(shí)代主辦,中國(guó)通信學(xué)會(huì)支持的2012便攜產(chǎn)品創(chuàng)新技術(shù)展將于7月25日-26日在深圳會(huì)展中心隆重召開(kāi)。
2012-07-11 標(biāo)簽:傳感技術(shù)室內(nèi)導(dǎo)航2012便攜產(chǎn)品展 1862 0
美國(guó)邦納在 iVu原有功能基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)了彩色視覺(jué)檢測(cè)工具,以滿足基于彩色檢測(cè)的應(yīng)用需求。同時(shí)由于原有檢測(cè)工具的存在,因此新型號(hào)產(chǎn)品將能滿足更多客戶的檢測(cè)需求。
2018-07-03 標(biāo)簽:傳感技術(shù)視覺(jué)檢測(cè) 1804 0
隨著電子技術(shù)的發(fā)展,汽車電子化程度不斷提高,傳統(tǒng)的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的問(wèn)題,因而將逐步被電子控制系統(tǒng)代替。傳感器作為汽車電控系統(tǒng)...
湖南大學(xué)團(tuán)隊(duì)研究提出可穿戴雙穩(wěn)態(tài)摩擦發(fā)電低頻俘能方法
課題組針對(duì)人體運(yùn)動(dòng)低頻振動(dòng)能量難以俘獲的技術(shù)瓶頸,提出了一種可穿戴雙穩(wěn)態(tài)摩擦發(fā)電低頻俘能方法,并設(shè)計(jì)了一款緊湊型可穿戴雙穩(wěn)態(tài)摩擦發(fā)電機(jī)。
2023-03-13 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)發(fā)電機(jī)傳感技術(shù) 1631 0
輪式機(jī)器人可以應(yīng)對(duì)新的挑戰(zhàn)和功能
網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的發(fā)展帶動(dòng)了物流中心數(shù)量的增加,因而在物流中心處理許多繁重任務(wù)的輪式機(jī)器人的數(shù)量也隨之增加。這些輪式機(jī)器人要應(yīng)對(duì)的下一個(gè)挑戰(zhàn)是最后一公里交付,以...
高壓放大器在壓電智能傳感技術(shù)的鋼結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)研究中的應(yīng)用
實(shí)驗(yàn)名稱:基于壓電智能傳感技術(shù)的鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)連接健康監(jiān)測(cè)研究 研究方向:無(wú)損檢測(cè) 測(cè)試目的: 鋼結(jié)構(gòu)在安裝和使用過(guò)程中,節(jié)點(diǎn)連接區(qū)較常見(jiàn)的兩類損傷:螺栓松...
2023-03-17 標(biāo)簽:監(jiān)測(cè)高壓放大器傳感技術(shù) 1469 0
小森睡眠鬧鐘榮獲多項(xiàng)國(guó)家外觀設(shè)計(jì)專利和發(fā)明專利授權(quán)
小森睡眠鬧鐘內(nèi)含十余種助眠音樂(lè),同時(shí)支持藍(lán)牙音樂(lè)播放功能。產(chǎn)品播放助眠音樂(lè)為使用者創(chuàng)建一個(gè)舒適的睡眠環(huán)境,讓用戶身心放松,逐漸進(jìn)入睡眠狀態(tài)。同時(shí),系統(tǒng)能...
利用精密電池檢測(cè)和傳感技術(shù)降低汽車電氣故障
每五次汽車故障就有一次是電池造成的,為了減少故障,需要精確地檢測(cè)電池的電壓、電流和溫度,對(duì)結(jié)果進(jìn)行預(yù)處理,計(jì)算充電狀態(tài)和運(yùn)行狀態(tài),將結(jié)果發(fā)送到發(fā)動(dòng)機(jī)控制...
分析OFDR曲線能否進(jìn)行應(yīng)變溫度測(cè)量?
OFDR分布式光纖傳感技術(shù)具有高分辨、高精度、分布式的傳感特性,已經(jīng)應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中。在實(shí)際測(cè)量中,光纖鏈路可能會(huì)出現(xiàn)高反射、損耗等干擾,導(dǎo)致OFD...
賽靈思:汽車駕駛員輔助系統(tǒng)之利用FPGA的處理能力
過(guò)去五年來(lái),汽車產(chǎn)業(yè)在駕駛員輔助 (DA) 系統(tǒng)方面取得了顯著進(jìn)步,在切實(shí)豐富駕駛體驗(yàn)的同時(shí),為駕駛員提供了寶貴的周邊路況信息。本文著眼于如何運(yùn)用 FP...
更多傳感技術(shù)應(yīng)用于汽車安全系統(tǒng) 催生自主型汽車
目前,汽車工業(yè)正在尋找保護(hù)駕駛員和乘客安全的創(chuàng)新方法,從一些小幅度地增強(qiáng)安全性能開(kāi)始,最終目標(biāo)是創(chuàng)建完全的自主型汽車。汽車工業(yè)在防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定...
2012-08-14 標(biāo)簽:傳感器安全系統(tǒng)傳感技術(shù) 1212 0
汽車動(dòng)力系統(tǒng)電路設(shè)計(jì)中的傳感技術(shù)
當(dāng)今的汽車正朝著提供高能效同時(shí)對(duì)環(huán)境影響降至最低的方向發(fā)展。但就長(zhǎng)遠(yuǎn)而言,以非石油為基礎(chǔ)的動(dòng)力系統(tǒng)似乎是最具前景的解決方案;與此同時(shí),汽車工業(yè)正在推出基...
2016-11-23 標(biāo)簽:傳感技術(shù)汽車動(dòng)力系統(tǒng) 1181 0
“傳感技術(shù)助力未來(lái)發(fā)展”專題研討會(huì)
汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)蘊(yùn)含巨大的增長(zhǎng)機(jī)遇,Melexis 的業(yè)務(wù)主要面向汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)并且在該市場(chǎng)已經(jīng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。盡管近年來(lái)汽車銷量的增長(zhǎng)幅度放緩,但汽車...
關(guān)于創(chuàng)新的傳感技術(shù)可以改善溫室氣體之淺析
氣體分子通常是稀疏的,因此僅將總透光率改變少量。這意味著通常需要強(qiáng)大的光源或極其靈敏的探測(cè)器來(lái)探測(cè)它們。
智能化工廠的技術(shù)在迅速更新?lián)Q代,讓制造流程有判斷能力,儀器、儀表、傳感器等控制系統(tǒng)的基本構(gòu)成要素是關(guān)注的焦點(diǎn)
通常的電流傳感器、互感器是把大電流轉(zhuǎn)換為同頻同相的小電流以便于測(cè)量或?qū)崿F(xiàn)隔離。根據(jù)不同的變換原理,一般有基于電磁感應(yīng)原理、霍爾效應(yīng)、磁通門這幾種技術(shù)的電...
ST應(yīng)用于鳥類追蹤系統(tǒng)的先進(jìn)MEMS傳感技術(shù)
意法半導(dǎo)體與阿姆斯特丹(UvA)大學(xué)理工學(xué)院攜手宣布,該大學(xué)研發(fā)的先進(jìn)鳥類追蹤系統(tǒng)采用了意法半導(dǎo)體的先進(jìn)MEMS傳感技術(shù)。
一文解析MEMS戰(zhàn)場(chǎng)導(dǎo)航
低成本的GPS干擾和欺騙技術(shù)的可用性使得僅GPS的定位和導(dǎo)航解決方案對(duì)于在戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中的士兵而言,成為日益危險(xiǎn)的選擇。
量子重力傳感初創(chuàng)公司Delta g完成200萬(wàn)英鎊融資
重力梯度儀可用于公用事業(yè)測(cè)繪、智慧城市、智慧采礦和建筑信息建模(BIM)等領(lǐng)域的地表以下掃描。Delta g計(jì)劃利用融資資金開(kāi)發(fā)當(dāng)前研究系統(tǒng)的商業(yè)演示原...
2023-07-09 標(biāo)簽:成像系統(tǒng)傳感技術(shù) 1017 0
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