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發(fā)動(dòng)機(jī)

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發(fā)動(dòng)機(jī)（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

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發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

電子控制單元(ecu)的作用有哪些?它是如何工作的?

電子控制單元（ECU）是現(xiàn)代汽車(chē)中的關(guān)鍵組件，它負(fù)責(zé)管理車(chē)輛的各種電子系統(tǒng)。ECU的作用非常廣泛，包括但不限于發(fā)動(dòng)機(jī)管理、安全系統(tǒng)控制、車(chē)身電子設(shè)備管理...

2024-09-24 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)ecu 轉(zhuǎn)化器 4989 0

曲軸傳感器故障會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象

曲軸傳感器是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的位置和轉(zhuǎn)速，并將這些信息傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）。曲軸傳感器的故障可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)...

2024-09-23 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)ecu 管理系統(tǒng) 851 0

曲軸傳感器和凸輪軸傳感器的區(qū)別

曲軸傳感器和凸輪軸傳感器是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中非常重要的兩個(gè)傳感器，它們的作用是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，并將這些信息傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU），以便E...

2024-09-23 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)ecu 控制單元 1573 0

曲軸傳感器磁電式和霍爾式有啥區(qū)別

曲軸傳感器是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，用于監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的位置和轉(zhuǎn)速，從而控制燃油噴射、點(diǎn)火時(shí)機(jī)等。曲軸傳感器主要分為磁電式和霍爾式兩種類(lèi)型，它們...

2024-09-23 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)磁電式曲軸傳感器 1551 0

全柴發(fā)動(dòng)機(jī)和云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)哪個(gè)好

全柴發(fā)動(dòng)機(jī)和云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)各有其優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，選擇哪個(gè)更好主要取決于具體的應(yīng)用場(chǎng)景、性能需求以及預(yù)算等因素。以下是對(duì)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合比較：全柴發(fā)動(dòng)機(jī) 優(yōu)勢(shì) ...

2024-09-23 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器燃燒技術(shù) 4013 0

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴怎么拆

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴拆卸是一個(gè)需要細(xì)致操作的過(guò)程，以確保不影響車(chē)輛性能并避免損壞相關(guān)部件。以下是一般的拆卸步驟，但請(qǐng)注意，具體步驟可能因車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的...

2024-09-23 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng) 857 0

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳如何處理

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（Direct Injection Engine）是一種將燃油直接噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，與傳統(tǒng)的進(jìn)氣道噴射發(fā)動(dòng)機(jī)相比，直噴發(fā)動(dòng)機(jī)能...

2024-09-23 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng) 380 0

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)由哪些部件組成

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的供油系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)中的關(guān)鍵組成部分，它負(fù)責(zé)將燃油以高壓直接噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)，以提高燃燒效率和降低排放。直噴技術(shù)（Direct I...

2024-09-23 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油 706 0

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，也稱(chēng)為燃油直噴（Direct Injection，簡(jiǎn)稱(chēng)DI）發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種將燃油直接噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中的技術(shù)。與傳統(tǒng)的進(jìn)氣道噴射（Port...

2024-09-23 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)直噴發(fā)動(dòng)機(jī) 1207 0

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)是現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩種主要燃油噴射技術(shù)。這兩種技術(shù)各有優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，它們?cè)谔岣呷加托?、減少排放和提升駕駛性能方面都發(fā)揮著重要作用。...

2024-09-23 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 973 0

虹科免拆診斷 | 2013款寶馬116i車(chē)偶爾加速不良

2013款寶馬116i車(chē)偶爾加速不良余姚東江名車(chē)專(zhuān)修廠(chǎng)葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2013款寶馬116i車(chē)，搭載N13B16A發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛里程...

2024-09-20 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬虹科電子 555 0

氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的供能裝置主要包括哪些裝置

氣壓制動(dòng)系統(tǒng)是一種廣泛應(yīng)用于各種車(chē)輛的制動(dòng)系統(tǒng)，它利用壓縮空氣作為動(dòng)力源，通過(guò)一系列的裝置和元件來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的制動(dòng)。氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的供能裝置是整個(gè)系統(tǒng)的核心...

2024-09-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)元件 903 0

氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)氣壓壓力由什么控制

氣壓制動(dòng)系統(tǒng)是廣泛應(yīng)用于各種商用車(chē)輛和部分乘用車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)，它通過(guò)壓縮空氣來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)。這種系統(tǒng)的制動(dòng)氣壓壓力是由多個(gè)組件和控制機(jī)制共同控制的。 ...

2024-09-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)壓力傳感器制動(dòng)系統(tǒng) 1033 0

氣壓制動(dòng)系統(tǒng)工作原理簡(jiǎn)述

氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的工作原理可以簡(jiǎn)述如下：一、系統(tǒng)概述氣壓制動(dòng)系統(tǒng)是一種通過(guò)壓縮空氣來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的技術(shù)，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)中，特別是大型商用車(chē)和重型車(chē)輛。該...

2024-09-18 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮機(jī)制動(dòng)系統(tǒng) 2031 0

2013款捷豹XF車(chē)偶爾無(wú)法起動(dòng)

2013款捷豹XF車(chē)偶爾無(wú)法起動(dòng)余姚東江名車(chē)專(zhuān)修廠(chǎng)葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2013款捷豹XF車(chē)，搭載3.0L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)為AJ126）...

2024-09-12 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)檢測(cè)儀 618 0

混合動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)型P0到P4介紹

在混合動(dòng)力技術(shù)的不斷演進(jìn)中，不同的動(dòng)力系統(tǒng)構(gòu)型為汽車(chē)工業(yè)注入了新的活力。每一種構(gòu)型都具備獨(dú)特的技術(shù)特點(diǎn)和應(yīng)用場(chǎng)景，從P0到P4，本文將深入探討每種構(gòu)型的...

2024-09-16 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng) 2032 0

虹科免拆診斷 | 2009款寶馬X5車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無(wú)法起動(dòng)

2009款寶馬X5車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無(wú)法起動(dòng)杭州捷盛行汽車(chē)服務(wù)有限公司樂(lè)翔故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2009寶馬X5車(chē)，搭載N52B30BF發(fā)動(dòng)機(jī)，累計(jì)行駛...

2024-09-05 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬虹科電子 569 0

2013款北京現(xiàn)代悅動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無(wú)法起動(dòng)

2013款北京現(xiàn)代悅動(dòng)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾無(wú)法起動(dòng)廣西普鑫澤源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司李康林故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2013款北京現(xiàn)代悅動(dòng)車(chē)，搭載G4FC發(fā)動(dòng)機(jī)...

2024-08-30 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē) 627 0

2012 款捷豹 XJ 車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速輕微抖動(dòng)

2012款捷豹XJ車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速輕微抖動(dòng)余姚東江名車(chē)專(zhuān)修廠(chǎng)葉正祥故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2012款捷豹XJ車(chē)，搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)為306PS），...

2024-08-30 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊捷豹 495 0

虹科免拆診斷 | 2012 款大眾速騰車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾抖動(dòng)

2012款大眾速騰車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾抖動(dòng)匠卓摯誠(chéng)汽車(chē)維修中心原瑞鎧故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2012款大眾速騰車(chē)，搭載CST發(fā)動(dòng)機(jī)和干式雙離合變速器，累計(jì)行...

2024-08-30 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)變速器虹科電子 643 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線(xiàn)性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線(xiàn)發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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