多傳感器

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多傳感器技術(shù)

康謀技術(shù) | 多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)與策略解析

在汽車行業(yè)邁向智能化、自動(dòng)化的今天，自動(dòng)駕駛技術(shù)也在快速發(fā)展。面對(duì)復(fù)雜的感知任務(wù)，單一傳感器的局限性逐漸顯現(xiàn)，多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)應(yīng)時(shí)而生，通過(guò)整合不同...

2024-07-15 標(biāo)簽：傳感器多傳感器自動(dòng)駕駛 1043 0

關(guān)于多傳感器時(shí)空標(biāo)定技術(shù)解析

連續(xù)時(shí)間指的是把輸入(加速度、角速度)建立為連續(xù)時(shí)間函數(shù)，而不是它原來(lái)的離散時(shí)刻。這是因?yàn)?，預(yù)積分中把時(shí)間差作為待估狀態(tài)量，對(duì)時(shí)間差進(jìn)行建模時(shí)。

2024-02-22 標(biāo)簽：多傳感器 1318 0

多傳感器數(shù)據(jù)融合算法最關(guān)鍵的是

多傳感器數(shù)據(jù)融合是一個(gè)綜合處理多傳感器數(shù)據(jù)的過(guò)程，以提高對(duì)環(huán)境或目標(biāo)的感知和解釋能力。在這個(gè)過(guò)程中，各種數(shù)據(jù)融合算法起著至關(guān)重要的作用。本文將深入探討多...

2023-12-13 標(biāo)簽：噪聲多傳感器融合算法 1311 0

自動(dòng)駕駛為什么要傳感器標(biāo)定車輛

在初期階段，一般需要維護(hù)測(cè)試車輛的標(biāo)定，支持一些特定的標(biāo)定需求，比如沒(méi)有車輛的古老數(shù)據(jù)的標(biāo)定，在標(biāo)定間不完善的情況下快速標(biāo)定一些傳感器。

2023-07-28 標(biāo)簽：傳感器多傳感器自動(dòng)駕駛 704 0

如何利用車載環(huán)視相機(jī)采集到的圖像實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的3D目標(biāo)檢測(cè)

如何利用車載環(huán)視相機(jī)采集到的多張圖像實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的 3D 目標(biāo)檢測(cè)，是自動(dòng)駕駛感知領(lǐng)域的重要課題之一。

2023-07-26 標(biāo)簽：傳感器轉(zhuǎn)換器多傳感器 920 0

淺析自動(dòng)駕駛視覺(jué)感知算法

環(huán)境感知是自動(dòng)駕駛的第一環(huán)，是車輛和環(huán)境交互的紐帶。一個(gè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)整體表現(xiàn)的好壞，很大程度上都取決于感知系統(tǒng)的好壞。目前，環(huán)境感知技術(shù)有兩大主流技術(shù)路線

2023-07-25 標(biāo)簽：RGB 多傳感器 FPS 725 0

怎么去設(shè)計(jì)一種基于PSoC62的多傳感器連云系統(tǒng)？

英飛凌&RT-Thread 創(chuàng)客大賽是一個(gè)激動(dòng)人心的比賽，旨在鼓勵(lì)創(chuàng)客們展示他們的技術(shù)才能和創(chuàng)新創(chuàng)意。本文將介紹一款基于英飛凌的PSoC62 芯...

2023-07-19 標(biāo)簽：led燈多傳感器 wifi模塊 615 0

介紹一款4路無(wú)人機(jī)電源硬件模塊

相信玩無(wú)人機(jī)的小伙伴們一定會(huì)有無(wú)人機(jī)設(shè)備供電板功率小，多個(gè)單路電源走線凌亂焊接繁瑣。

2023-06-06 標(biāo)簽：PCB板分壓器計(jì)算機(jī) 1496 0

多傳感器特征融合—匈牙利匹配算法原理

最近在做特征級(jí)別的感知結(jié)果融合算法。我的工作目的，是要將多種不同傳感器的感知結(jié)果，通過(guò)一定的機(jī)制融合起來(lái)，得到融合后的感知結(jié)果。

2023-05-29 標(biāo)簽：多傳感器 ROS 1686 0

淺談自動(dòng)駕駛規(guī)控決策方面的問(wèn)題和挑戰(zhàn)

通過(guò)本文的闡述，我們希望能夠提高人們對(duì)自動(dòng)駕駛規(guī)控決策問(wèn)題和挑戰(zhàn)的認(rèn)識(shí)，促使業(yè)界加強(qiáng)合作與溝通，共同應(yīng)對(duì)未來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)帶來(lái)的挑戰(zhàn)，為人類社會(huì)帶來(lái)更為安...

2023-05-05 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)多傳感器自動(dòng)駕駛 1192 0

多傳感器帖子

OLED和Ambimate MS4子模塊板的資料分享

標(biāo)簽：OLED 多傳感器子模塊 3175 0

Zigbee多傳感器的資料分享

標(biāo)簽：ZigBee 多傳感器 1385 0

多傳感器融合系統(tǒng)具有哪幾個(gè)特點(diǎn)？

標(biāo)簽：處理器多傳感器 1242 1

基于Android的多傳感器信息融合技術(shù)有哪些應(yīng)用

標(biāo)簽：Android 多傳感器 1507 1

多傳感器信息融合使用的處理器是單片機(jī)還是電腦？

標(biāo)簽：多傳感器 2160 6

多傳感器的RF評(píng)估平臺(tái)傳感器板

標(biāo)簽：多傳感器 1997 0

如何設(shè)計(jì)多傳感器空氣流量測(cè)試系統(tǒng)的方案？

標(biāo)簽：多傳感器 1689 3

多傳感器圖像融合的溫度場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)

標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)多傳感器圖像融合 1859 1

超低空分布式多傳感器探測(cè)節(jié)點(diǎn)有什么優(yōu)點(diǎn)？

標(biāo)簽：GPRS 多傳感器 2562 2

智能輪椅的多傳感器環(huán)境感知系統(tǒng)怎么實(shí)現(xiàn)？

標(biāo)簽：處理器 usb 多傳感器 1606 2

多傳感器資料下載

基于多傳感器數(shù)據(jù)融合的智能火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)立即下載

類別：電子資料 2023-10-07 標(biāo)簽：預(yù)警系統(tǒng)多傳感器數(shù)據(jù)融合 371 0

多傳感器CR2032開(kāi)源項(xiàng)目立即下載

類別：電子資料 2022-08-09 標(biāo)簽：多傳感器 CR2032 Si7021 568 0

基于多傳感器像素映射的圖像色差一致性校正算法立即下載

類別：數(shù)值算法/人工智能 2017-12-11 標(biāo)簽：多傳感器 1197 0

基于多傳感器的路面結(jié)冰檢測(cè)系統(tǒng)_譚舒亞立即下載

類別：模擬數(shù)字論文 2017-03-19 標(biāo)簽：多傳感器路面結(jié)冰檢測(cè) 1233 0

基于多傳感器的機(jī)載導(dǎo)彈環(huán)境應(yīng)力監(jiān)測(cè)裝置_段鵬程立即下載

類別：模擬數(shù)字論文 2017-03-19 標(biāo)簽：多傳感器機(jī)載導(dǎo)彈環(huán)境應(yīng)力監(jiān)測(cè) 950 0

基于多傳感器組合的環(huán)面蝸桿誤差檢測(cè)儀設(shè)計(jì)_張?zhí)旌?/a>立即下載

類別：模擬數(shù)字論文 2017-03-19 標(biāo)簽：多傳感器誤差檢測(cè)儀環(huán)面蝸桿 1115 0

基于多傳感器的人體行為識(shí)別系統(tǒng)_周林立即下載

類別：模擬數(shù)字論文 2017-03-19 標(biāo)簽：多傳感器人體行為識(shí)別 914 0

多傳感器集成的COD在線檢測(cè)與補(bǔ)償方法_薛佩姣立即下載

類別：模擬數(shù)字論文 2017-03-19 標(biāo)簽：多傳感器 COD 在線檢測(cè) 1004 0

多傳感器信息融合在_OTDR系統(tǒng)中的應(yīng)用_李灝立即下載

類別：模擬數(shù)字論文 2017-03-19 標(biāo)簽：多傳感器 OTDR 信息融合 982 0

多傳感器目標(biāo)指示交接動(dòng)態(tài)聯(lián)盟建模與分析_龍文彪立即下載

類別：模擬數(shù)字論文 2017-03-19 標(biāo)簽：多傳感器交接動(dòng)態(tài) 800 0

多傳感器資訊

未來(lái)已來(lái)，多傳感器融合感知是自動(dòng)駕駛破局的關(guān)鍵

美國(guó)加州議會(huì)的公共事務(wù)委員會(huì)做出宣判：允許谷歌旗下Waymo和通用旗下Cruise的Robotaxi在舊金山不受限制地載客，即24×7全天候的、城區(qū)范圍...

2024-10-29 標(biāo)簽：多傳感器智能駕駛自動(dòng)駕駛 1045 0

當(dāng)春節(jié)駕車返鄉(xiāng)擁有了L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛

隨著春節(jié)臨近，漫漫回家路上的路況和天氣都變化多端，長(zhǎng)途駕駛難免使人身心俱疲，若不久的將來(lái)能將真正的L3/L4級(jí)自動(dòng)駕駛落地應(yīng)用，那將大大減輕長(zhǎng)途駕車回家...

2024-10-29 標(biāo)簽：芯片多傳感器自動(dòng)駕駛 872 0

科沃斯商用清潔機(jī)器人助力醫(yī)院清潔設(shè)備升級(jí)

在醫(yī)院日常運(yùn)營(yíng)中，高標(biāo)準(zhǔn)的清潔作業(yè)是至關(guān)重要的一環(huán)?？莆炙箶y手合作伙伴，將商用清潔機(jī)器人DEEBOT PRO M1成功引入上海瑞金醫(yī)院、中山醫(yī)院、第九人...

2024-07-24 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)多傳感器科沃斯 1737 0

森思泰克全新推出96線激光雷達(dá)和192線激光雷達(dá)產(chǎn)品

多傳感器融合方案是智能駕駛感知技術(shù)的必然趨勢(shì)。它以攝像頭、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)以及激光雷達(dá)等多種傳感器協(xié)同配合來(lái)感知外界信息。

2024-05-28 標(biāo)簽：攝像頭多傳感器 AGV 2987 0

意法半導(dǎo)體多傳感器智能采集器升級(jí)亮相慕尼黑上海電子展

SensorTile.Box支持三種工作模式：入門模式、專家模式、專業(yè)模式，無(wú)論是新手小白還是專業(yè)人士都可以借此盡情探索物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。

2023-07-15 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)意法半導(dǎo)體多傳感器 1633 0

Apple Vision Pro的空間計(jì)算與主要芯片

空間計(jì)算是麻省理工學(xué)院Simon Greenwold 在其2003 年的論文中引入的一個(gè)術(shù)語(yǔ)?？臻g計(jì)算的實(shí)用化建立在人工智能 (AI) 、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、芯...

2023-06-08 標(biāo)簽：多傳感器人工智能計(jì)算機(jī)視覺(jué) 1401 0

光學(xué)測(cè)量技術(shù)趨勢(shì)綜述

光學(xué)計(jì)量學(xué)是當(dāng)今制造業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)之一。它通?？梢员欢x為用光進(jìn)行測(cè)量的科學(xué)，被廣泛用于評(píng)估產(chǎn)品（或其某些部件或組件）的物理特性

2023-04-28 標(biāo)簽：多傳感器工業(yè)機(jī)器人 PLS 2131 0

imec展示全球首款多傳感器高光譜相機(jī)

全球領(lǐng)先的納米電子及數(shù)字技術(shù)研究和創(chuàng)新中心imec展示了全球第一款多傳感器高光譜相機(jī)，該系統(tǒng)同時(shí)覆蓋可見(jiàn)光和紅/近紅外光譜，同時(shí)配備了高分辨率RGB傳感器。

2023-02-01 標(biāo)簽：RGB 多傳感器紅外光譜 2037 0

自動(dòng)駕駛路線之爭(zhēng)：純視覺(jué)方案vs多傳感器融合方案

自1939年通用汽車公司面向全球展示世界上第一輛自動(dòng)駕駛概念車，此后的八十多年里，全球各大科技公司和車企陸續(xù)將傳感器、攝像頭、計(jì)算芯片、存儲(chǔ)芯片等塞進(jìn)車...

2022-08-27 標(biāo)簽：多傳感器 adas 自動(dòng)駕駛 2826 0

NVIDIA DeepStream 6.1版本流分析工具包的亮點(diǎn)

NVIDIA DeepStream 是一款用于多傳感器實(shí)時(shí)處理的流分析工具包，是 Metropolis SDK 的一個(gè)重要組成部分，DeepStream...

2022-06-20 標(biāo)簽：NVIDIA 多傳感器工具包 1763 0

多傳感器數(shù)據(jù)手冊(cè)

相關(guān)話題

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加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征?！叭我狻钡暮瘮?shù)通過(guò)一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
TOF

TOF

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角度傳感器

角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
L298

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DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開(kāi)始，再透過(guò)光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
MC9S12XS128

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HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
TDC-GP2

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干擾器

干擾器

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干擾器有多種類型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
重力傳感器

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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
線束

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半導(dǎo)體工藝

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機(jī)械臂

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MPSoC

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Genesys

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直流無(wú)刷電機(jī)

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無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
半導(dǎo)體制冷片

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聲紋識(shí)別

聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱為說(shuō)話人識(shí)別，包括說(shuō)話人辨認(rèn)和說(shuō)話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
零序

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直流電壓

直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
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緩沖電路

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LPC2368

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Buck-Boost

Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開(kāi)單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開(kāi)關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
識(shí)別技術(shù)

識(shí)別技術(shù)

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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
電磁繼電器

電磁繼電器

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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
制冷片

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VCM

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