碳化硅柵極驅(qū)動器的選擇標(biāo)準(zhǔn)

利用集成負(fù)偏壓來關(guān)斷柵極驅(qū)動在設(shè)計(jì)電動汽車、不間斷電源、工業(yè)驅(qū)動器和泵等高功率應(yīng)用時，系統(tǒng)工程師更傾向于選擇碳化硅 (SiC) MOSFET，因?yàn)榕c I...

2024-08-20 標(biāo)簽：MOSFET安森美柵極驅(qū)動器 884 0

LLC電源轉(zhuǎn)換器同步整流應(yīng)用電路及工作原理

在追求高轉(zhuǎn)換效率的電源轉(zhuǎn)換器應(yīng)用中，采用LLC諧振的LLC諧振電源轉(zhuǎn)換器（resonantpower converter）電路架構(gòu)因其優(yōu)異的效率表現(xiàn)，在...

2024-08-20 標(biāo)簽：安森美電源轉(zhuǎn)換器LLC 3446 0

AEB系統(tǒng)所需要的關(guān)鍵參數(shù)，安森美Hyperlux圖像傳感器如何滿足？

Hyperlux傳感器提供的精確性，集成安全性并符合B級汽車安全完整性（ASIL）安全標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了基本AEB應(yīng)用的要求。其高精度、高速和先進(jìn)功能已可...

2024-08-20 標(biāo)簽：安森美圖像傳感器adas 1833 0

設(shè)計(jì)車載充電器的關(guān)鍵考慮因素

電動汽車技術(shù)飛速發(fā)展，汽車制造商正從400V 遷移到800V 電池架構(gòu)。與此同時，消費(fèi)者需求持續(xù)增長、電池容量(kWh)不斷增加，如此種種因素使得OBC...

2024-08-20 標(biāo)簽：安森美充電樁OBC 2010 0

富昌電子推薦安森美車載充電器和電池儲能系統(tǒng)方案

富昌電子為您推薦安森美的車載充電器（OBC）和電池儲能系統(tǒng)（ESS）方案，幫助您解決汽車電源領(lǐng)域以及能源儲存系統(tǒng)方面的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。

2024-08-19 標(biāo)簽：安森美富昌電子車載充電器 730 0

安森美SPM31系列1200V IGBT在三相熱泵的應(yīng)用優(yōu)勢

熱泵是一種既高效又環(huán)保的供暖方式，其可靠性和實(shí)用性已得到充分驗(yàn)證。它是推動全球向可持續(xù)供暖趨勢發(fā)展的核心力量，運(yùn)行所需的電力具有低排放的特點(diǎn)。在與傳統(tǒng)鍋...

2024-08-02 標(biāo)簽：電機(jī)控制安森美IGBT 741 0

大功率IGBT和SiC MOSFET的并聯(lián)設(shè)計(jì)方案

隨著新能源技術(shù)的快速發(fā)展，對大功率半導(dǎo)體器件的需求日益增加。特別是在可再生能源領(lǐng)域，需要能夠承載巨大電流的功率器件。然而，由于生產(chǎn)成本、技術(shù)難度以及市場...

2024-08-01 標(biāo)簽：MOSFET安森美IGBT 2019 0

安森美電子保險絲NIV3071的性能優(yōu)勢

隨著汽車電氣化的發(fā)展，汽車中的電子系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜，同時也需要更加高效和可靠的電路保護(hù)方案。設(shè)計(jì)人員傾向于將傳統(tǒng)保險絲和機(jī)械繼電器替換為更緊湊的電子保...

2024-07-30 標(biāo)簽：安森美保險絲eFuse 858 0

安森美有哪些光儲充方案和應(yīng)用案例？

?隨著脫碳轉(zhuǎn)型的加速，全球能源需求逐步轉(zhuǎn)向部署更多能源基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)，包括直流快速充電器（DCFC）、太陽能逆變器和電池儲能系統(tǒng)（BESS）。 安森美（o...

2024-07-23 標(biāo)簽：安森美逆變器光伏 2085 0

安森美GaN功率器件iGaN NCP5892x系列更簡單容易

GaN功率器件的應(yīng)用在消費(fèi)類產(chǎn)品電源近年相當(dāng)普及，大大提升了電源的效率和功率密度，其優(yōu)點(diǎn)和用量遞增，也逐漸延伸到服務(wù)器和工業(yè)電源領(lǐng)域。? 安森美（ons...

2024-07-23 標(biāo)簽：驅(qū)動器安森美功率器件 988 0

安森美分析車載網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢

隨著車輛愈發(fā)先進(jìn)，有助于提升道路安全性能、提供駕駛輔助功能以及提高能效，其底層技術(shù)的重要性也隨之增加。無論是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)（ICE）驅(qū)動車輛、混合動力汽車...

2024-07-23 標(biāo)簽：傳感器CAN總線安森美 3691 0

基于安森美碳化硅模塊的換電站中充電電路設(shè)計(jì)

在電動車發(fā)展的過程當(dāng)中，充電和換電是兩個同時存在的方案。車載充電OBC可以通過兩相或三相電給汽車充電，但其無法滿足快充的需求。現(xiàn)在充電樁發(fā)展迅速，已經(jīng)有...

2024-07-08 標(biāo)簽：安森美SiC充電站 1046 0

安森美T10系列支持下一代大功率處理器

隨著數(shù)據(jù)中心為了滿足人工智能計(jì)算的龐大處理需求而變得越來越耗電，提高能效變得至關(guān)重要。與一般的搜索引擎請求相比，搭載人工智能的引擎需要消耗超過 10 倍...

2024-07-02 標(biāo)簽：處理器安森美碳化硅 599 0

高精度工業(yè)用電感式位置傳感器怎么選？安森美NCS32100將工業(yè)位置感測提升到新的水平

現(xiàn)今工業(yè)應(yīng)用中的運(yùn)動控制要求可靠，準(zhǔn)確和低成本的編碼器方案，以提供精準(zhǔn)的電機(jī)位置信息。安森美(onsemi)憑借20多年設(shè)計(jì)電感式傳感器的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，將電...

2024-06-29 標(biāo)簽：安森美位置傳感器 1070 0

AI數(shù)據(jù)中心電力飆升，安森美高能效MOSFET如何見招拆招？

安森美的中低壓 T10 PowerTrench MOSFET 采用了新型屏蔽柵極溝槽技術(shù)，降低了開關(guān)損耗和導(dǎo)通損耗，并進(jìn)而顯著降低了其 Qg，RDS(O...

2024-06-29 標(biāo)簽：MOSFET安森美數(shù)據(jù)中心 1109 0

UPS系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案解讀

UPS的應(yīng)用場景日趨多樣化，每個場景都有其獨(dú)特的需求，對應(yīng)不同的方案。UPS系統(tǒng)方案指南繼續(xù)上新，本文將聚焦UPS設(shè)計(jì)方案展開講述。

2024-06-26 標(biāo)簽：充電器安森美SiC 1619 0

安森美UPS系統(tǒng)方案指南

UPS 在二十世紀(jì)剛問世時，唯一的用途是在停電時提供應(yīng)急電源，但由于價格昂貴，應(yīng)用范圍十分有限。如今，隨著電力電子技術(shù)的不斷發(fā)展，UPS 可以高效地優(yōu)化...

2024-06-22 標(biāo)簽：電源安森美UPS系統(tǒng) 1049 0

安森美圖像傳感器如何打造差異化高效視覺系統(tǒng)

在更快的連接速度、更高的自動化程度和更智能系統(tǒng)的推動下，工業(yè)4.0加快了視覺技術(shù)在制造業(yè)中的應(yīng)用，并將智能化引入到以往簡單的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中。上一代視覺系...

2024-06-17 標(biāo)簽：安森美圖像傳感器計(jì)算機(jī) 716 0

電動汽車直流充電樁設(shè)計(jì)的解決方案

目前，全球已推出或即將推出 20 多款配備 800 V 系統(tǒng)的車型，提供超過350kW 充電功率的快速充電站已廣泛普及。預(yù)計(jì)充電模塊將朝著更高功率和更高...

2024-06-13 標(biāo)簽：電動汽車安森美直流充電樁 1664 0