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標(biāo)簽 > 柵極驅(qū)動器
柵極驅(qū)動器是一個用于放大來自微控制器或其他來源的低電壓或低電流的緩沖電路。在某些情況下,例如驅(qū)動用于數(shù)字信號傳輸?shù)倪壿嬰娖骄w管時,使用微控制器輸出不會損害應(yīng)用的效率、尺寸或熱性能。在高功率應(yīng)用中,微控制器輸出通常不適合用于驅(qū)動功率較大的晶體管。
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矽力杰車載OBC+DC/DC解決方案可提供高可靠性的車規(guī)級隔離驅(qū)動
OBC可以使用單相或三相電源,并提供高達22kW的功率以實現(xiàn)最快的充電。由于所有電池都需要使用直流電進行充電,OBC的核心功能是整流電源輸入,并將其轉(zhuǎn)換...
2023-04-25 標(biāo)簽:新能源汽車led驅(qū)動器電源管理芯片 3032 0
茂睿芯柵極驅(qū)動應(yīng)用原理與技術(shù)特點
簡單來說,柵極驅(qū)動器是一個用于放大來自微控制器或其他來源的低電壓或低電流的緩沖電路。在某些情況下,例如驅(qū)動用于數(shù)字信號傳輸?shù)倪壿嬰娖骄w管時,使用微控制...
柵極驅(qū)動器是一種功率放大器,它接受來自控制器IC的低功耗輸入,并為功率器件產(chǎn)生適當(dāng)?shù)母唠娏鳀艠O驅(qū)動。隨著對電力電子器件的要求不斷提高,柵極驅(qū)動器電路的...
柵極驅(qū)動器是一種功率放大器,它接受來自控制器IC的低功耗輸入,并為功率器件產(chǎn)生適當(dāng)?shù)母唠娏鳀艠O驅(qū)動。隨著對電力電子器件的要求不斷提高,柵極驅(qū)動器電路的設(shè)...
使用TI功能安全柵極驅(qū)動器提高SiC牽引逆變器的效率
隨著電動汽車 (EV) 制造商競相開發(fā)成本更低、行駛里程更長的車型,電子工程師面臨降低牽引逆變器功率損耗和提高系統(tǒng)效率的壓力,這樣可以延長行駛里程并在市...
針對LiDAR和物體檢測應(yīng)用,為了提高物體位置的正確性、物體檢測距離的延伸、物體檢測圖像的高精細化、物體檢測算法的正確性,LiDAR傳感器需要具備更遠的...
在逆變器、電機驅(qū)動器和電池充電器等應(yīng)用中,碳化硅(SiC)器件具有更高的功率密度、更低的冷卻要求和更低的整體系統(tǒng)成本等優(yōu)勢。
踩下電動汽車 (EV) 的踏板,即可獲得快速、平穩(wěn)的加速。對此感到非常滿足?當(dāng)然不。 您大可不必如此,因為新型電動汽車將擁有更高的性能和更長的續(xù)航里程。...
NCD83591用于工業(yè)自動化的無刷直流電機3相柵極驅(qū)動器
工業(yè)或工廠自動化是 BLDC 電機在工業(yè)細分領(lǐng)域增長最快的終端應(yīng)用之一。隨著工廠從更傳統(tǒng)的有刷或步進電機轉(zhuǎn)向 BLDC發(fā)展,以獲得更高的效率和性能,對三...
隔離式柵極驅(qū)動器提供電平轉(zhuǎn)換、隔離和柵極驅(qū)動強度,以便操作功率器件。這些柵極驅(qū)動器的隔離特性允許高側(cè)和低側(cè)器件驅(qū)動,并且能夠在使用合適的器件時提供安全柵...
隔離式柵極驅(qū)動器輸入級對電機驅(qū)動應(yīng)用的影響
本文介紹了在電機驅(qū)動應(yīng)用中為功率級選擇隔離式柵極驅(qū)動器時,您有多種選擇。柵極驅(qū)動器可簡單可復(fù)雜,具有集成米勒箝位、分離輸出或絕緣柵雙極晶體管 (IGBT...
大家好,看到TI一篇關(guān)于IGBT和SiC器件柵極驅(qū)動應(yīng)用的文檔,雖然比較基礎(chǔ),但是概括的比較好,適合電力電子專業(yè)的初學(xué)者,總體內(nèi)容如下。
TI推出的功能安全柵極驅(qū)動UCC5870-Q1,旨在幫助客戶實現(xiàn)電驅(qū)系統(tǒng)功能安全ASIL-D等級。其內(nèi)部集成了豐富的保護以及診斷機制,對柵極驅(qū)動器本身以...
2022-11-24 標(biāo)簽:ti柵極驅(qū)動器功率開關(guān)管 1497 0
氮化鎵 (GaN) 是電力電子行業(yè)的熱門話題,因為它可以使得 80Plus 鈦電源、3.8kW/L 電動汽車 (EV) 車載充電器和 EV 充電站等設(shè)計...
氮化鎵 (GaN) 是電力電子行業(yè)的熱門話題,因為它可以使得 80Plus 鈦電源、3.8kW/L 電動汽車 (EV) 車載充電器和 EV 充電站等設(shè)計...
TI柵極驅(qū)動器提供大量設(shè)計支持工具幫助簡化設(shè)計
過去,牽引逆變器使用絕緣柵雙極晶體管 (IGBT)。然而,隨著半導(dǎo)體技術(shù)的進步,碳化硅 (SiC) 金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管具有比 IGBT 更高的...
2022-10-11 標(biāo)簽:ti柵極驅(qū)動器SiC MOSFET 3420 0
柵極驅(qū)動中最關(guān)鍵的時刻是IGBT的開啟和關(guān)閉。我們的目標(biāo)是快速執(zhí)行此功能,在IGBT開啟時噪音和振鈴最小。不過,上升/下降時間過快可能會導(dǎo)致不必要的振鈴...
基于安森美的4KW 650V工業(yè)電機驅(qū)動方案
本方案采用的NFAM5065L4B智能功率模塊為交流感應(yīng)、直流無刷和永磁同步電機提供了一個功能齊全、高性能的逆變器輸出平臺。其完全集成的逆變電源模塊由一...
汽車電子電源模塊 (APM) 逆變器參考設(shè)計解決方案
大電流電池源通過“電源塊”POS 和 NEG 端子連接連接到 IRD。它通過繼電器 K1 連接到逆變橋,然后通過共模/差模和 pi 濾波器網(wǎng)絡(luò)進行濾波。...
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