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標(biāo)簽 > 汽車連接器
汽車連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純:在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間,架起溝通的橋梁,從而使電流流通,使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。
汽車連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的,其主要是由四大基本結(jié)構(gòu)組件組成,分別是:接觸件,外殼(視品種而定),絕緣體,附件。在行業(yè)內(nèi)通常又稱做護(hù)套、接插件、塑殼。汽車連接器必需符合USCAR—20的標(biāo)準(zhǔn),這是汽車電氣連接器系統(tǒng)的性能標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定汽車連接器在整個(gè)使用周期內(nèi)電氣連接器接觸面要始終可靠。
汽車連接器標(biāo)準(zhǔn)深度解析:不同標(biāo)準(zhǔn)之間的對(duì)比與差異
按電器設(shè)備功能分:電子器件模塊(行車電腦)、大燈插座、溫度傳感器、中間電氣設(shè)備箱、中央空調(diào)汽車線束、音箱游戲娛樂
汽車連接器是汽車電氣系統(tǒng)中不可或缺的一部分,主要用于連接電路和傳輸信號(hào)。隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車連接器的種類和功能也在不斷豐富和完善。本文將對(duì)汽車連...
2024-01-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車傳感器汽車連接器 3420 0
汽車連接器使用狀況分析 汽車連接器標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比
當(dāng)前連接器標(biāo)準(zhǔn)非常多,從較早的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO 8092、SAE標(biāo)準(zhǔn)USCAR-2,到目前中國(guó)最新修訂的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T-1067-2017 (替代QC/...
隨著中國(guó)汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,汽車從滿足最初的運(yùn)輸功能,擴(kuò)展到現(xiàn)在具有非常多的安全性、舒適性功能。隨著功能的增加,作為汽車關(guān)鍵部件的汽車連接器從以前一輛車...
汽車連接器基礎(chǔ)知識(shí):汽車連接器使用標(biāo)準(zhǔn)分析
對(duì)于一款連接器,在研發(fā)之初都會(huì)在其規(guī)格書中定義出該連接器的使用環(huán)境溫度、載流能力、防護(hù)等級(jí)、抗振等級(jí)等規(guī)格參數(shù),連接器選型工程師需要了解到不同的使用環(huán)境...
汽車連接器測(cè)試的要點(diǎn) 連接器有哪些功能測(cè)試
對(duì)于制造和供應(yīng)汽車連接器的公司來說,測(cè)試汽車連接器是其設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的重要一步。
汽車連接器選型首要考慮要素是,汽車連接器選型原則及注意事項(xiàng)
既然是需要對(duì)汽車連接器進(jìn)行選用的話,那么其中的使用環(huán)境如何,也同樣是需要去了解到的。畢竟使用的環(huán)境在溫度,還有濕度等方面,是可以達(dá)到相應(yīng)的要求,也直接會(huì)...
彎曲性能即材料承受彎曲載荷時(shí)的力學(xué)特性。銅及銅合金彎曲性能的優(yōu)劣與連接器的可制造型、可靠性成正相關(guān)性。
汽車連接器所需的性能包括高接觸力、位移形變小(下壓行程有限但需高接觸力)、折彎角度小(產(chǎn)品微型化)、交變應(yīng)力不失效(高插拔次數(shù))、較低的接觸阻抗、好散熱...
汽車在行駛過程中,汽車的各個(gè)部分都要工作,各個(gè)部分都要密切配合,而汽車連接器在汽車各個(gè)部分的配合中起著非常重要的作用。
Molex連接器如何應(yīng)對(duì)汽車復(fù)雜性設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
有百余年歷史的汽車行業(yè)正沿著電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)發(fā)生深刻變革——對(duì)于這一論斷,想必大家今天不僅是耳熟能詳,而且已經(jīng)是深有體會(huì)了。
汽車電氣系統(tǒng)中,連接器端子燒壞是一種常見的故障形式,這一現(xiàn)象可能引發(fā)安全事故,甚至火災(zāi)。本期蓬生電子帶大家深入探討端子燒壞的原因,從接觸不良、過電流、環(huán)...
我們熟知的汽車連接器有Molex、TE、KET、KST、JST、JAM以及Amphenol、Adam等牌子。各大車企也在熟練應(yīng)用汽車連接器的智能性來研發(fā)...
2025-02-25 標(biāo)簽:汽車連接器 540 0
在新能源汽車的構(gòu)造中,汽車連接器是至關(guān)重要的組件,其主要由接觸體、絕緣體、外殼及附件所構(gòu)成。隨著新能源汽車的工作電壓從傳統(tǒng)汽車的12V躍升至400V,對(duì)...
自動(dòng)駕駛演變下,汽車連接器市場(chǎng)如何擴(kuò)容?
新能源汽車智能化演變進(jìn)程不斷加快,自動(dòng)駕駛應(yīng)用市場(chǎng)正在成為高速連接器行業(yè)的新藍(lán)海。 今年,自動(dòng)駕駛賽道似乎格外火熱,大模型架構(gòu)不斷迭代、智駕方案不斷更新...
新動(dòng)作!從安波福市場(chǎng)版圖看連接器發(fā)展趨勢(shì)
安波福又一研發(fā)中心成立!安波福持續(xù)向中國(guó)市場(chǎng)發(fā)力,這將給國(guó)內(nèi)連接器產(chǎn)業(yè)帶來了什么啟示? 繼在上海、蘇州建立研發(fā)中心后,連接器廠商安波福繼續(xù)瞄準(zhǔn)長(zhǎng)三角,在...
立儀光譜共焦傳感器應(yīng)用測(cè)量之:汽車連接器高度差測(cè)量
01 檢測(cè)要求,要求測(cè)量汽車連接器的高度差 02 檢測(cè)方式 根據(jù)觀察,我們采用立儀科技光譜共焦H4UC控制器搭配D65A52系列鏡頭,角度最大,外徑最大...
當(dāng)今汽車設(shè)計(jì)面臨的互連挑戰(zhàn)
當(dāng)今汽車的復(fù)雜性成倍增加,增添了許多提升乘客舒適性的配置和信息娛樂系統(tǒng),為確保行駛安全采用了先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛技術(shù)。許多新增功能都需...
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