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車身縱向加速度傳感器的作用是檢測車輛起步加速或制動減速時車輛發(fā)生“抬頭”或“點頭”的現(xiàn)象,以控制前、后軸ADS阻尼力的調(diào)節(jié),從而提供最優(yōu)異的乘坐舒適性 ...
汽車制動系是一套復雜的制動安全系統(tǒng), -般由制動傳動裝置和制動器組成。制動傳動裝置包括將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾€部件及管路,如制動踏板、制動主缸、輪缸...
2019-09-16 標簽:制動系統(tǒng)汽車 1.7萬 0
汽車音響套裝揚聲器里面會標配分頻器,主要作用就是把音響主機或者功放的輸出信號分解為高頻中頻及低頻信號,在輸出給揚聲器發(fā)出聲音。這樣會使揚聲器發(fā)出本身允許...
飛度一直以“時尚小車”的可愛面孔而倍受年輕消費者的喜愛,做為城市用車方便靈活,經(jīng)濟實用,但由于廠商為了節(jié)省成本,原車僅有2個聲場喇叭,隔音效果也不大理想...
汽車線束系統(tǒng)的設(shè)計流程布置原則及設(shè)計驗證的詳細資料概述
線束系統(tǒng)作為汽車神經(jīng),充當著聯(lián)系中央控制部件和汽車各用電器的重任,線束系統(tǒng)的設(shè)計質(zhì)量直接關(guān)系到車輛的安全性。隨著汽車市場的日益火爆,電子電氣行業(yè)的快速發(fā)...
空氣流量傳感器常見故障之一:發(fā)動機怠速不穩(wěn)定,局部會出現(xiàn)負荷冒黑煙狀況,并且會有換擋熄火情況出現(xiàn);故障二:在對發(fā)動機怠速不穩(wěn)定行駛無力冒黑煙情況進行處理...
全集成汽車 USB Type-A 和 USB Type-C 充電器控制芯片
簡介 汽車中控系統(tǒng)通常都會提供一個 USB 充電端口,該端口需要在傳輸數(shù)據(jù)的同時為移動設(shè)備充電。對這些系統(tǒng)而言,選擇帶 USB 限流開關(guān)的汽車級 IC ...
橫向加速度傳感器的測量原理基于帶電容探測器的偏移/延伸和質(zhì)量系統(tǒng),電壓通過ESP控制單元提供,轉(zhuǎn)彎過程中產(chǎn)生的橫向加速度使質(zhì)量元件克服彈性桿的作用力,從...
汽車域控制器是伴隨著整車電子電器架構(gòu)的演變產(chǎn)生的。ECU增多——數(shù)量多的ECU錯綜交錯,不僅帶來了十分復雜的線束設(shè)計,而且邏輯控制也十分混雜,針對這個問...
云服務(wù)是一種基于使用量付費的信息技術(shù)服務(wù)供應(yīng)與查詢模式,具有較高的可配置性、適應(yīng)性和可擴展性。 毫無疑問,在這一機遇面前踟躕不前的企業(yè)勢必被這場變革所拋...
隨著各行業(yè)引進一系列產(chǎn)品設(shè)計和測試的標準化流程,安全保障也日益規(guī)范化。ISO26262是針對汽車零部件中的關(guān)鍵電氣和電子(E/E)系統(tǒng)的功能安全標準。I...
2024-07-23 標簽:電子系統(tǒng)ISO26262汽車 9274 0
數(shù)字孿生和協(xié)作如何幫助追求可持續(xù)發(fā)展
作者:Victoria Carlos 和 Conor Peick 隨著全球?qū)Νh(huán)境的關(guān)注日益加劇,整個行業(yè)都認識到采用面向未來的思維方式的重要性。作為回應(yīng)...
如何在不斷增長的HEV/EV市場中優(yōu)化您的汽車HVAC設(shè)計
隨著混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 在全球范圍內(nèi)的持續(xù)增長,汽車開發(fā)商比以往任何時候都更加創(chuàng)新以保持領(lǐng)先地位。雖然差異化HEV/EV動力...
汽車緩沖器原理是運用液體來達到對震動的抑制,比如一旦汽車相互的碰撞的話,此時減少緩沖力的任務(wù)就是依靠緩沖器來完成的,直接后果就是減少相互的撞擊力,從而減...
什么是數(shù)字鑰匙? 數(shù)字鑰匙概念拆解 1.鑰匙數(shù)字化:數(shù)字鑰匙從字面上去理解,是將傳統(tǒng)的物理鑰匙轉(zhuǎn)化數(shù)字形式。這里的數(shù)字化,本質(zhì)上是通過數(shù)字密鑰憑證來管理...
傳統(tǒng)霧燈的標準色溫3000-3500K左右,這個數(shù)值是黃光為主,因為黃光在雨天,霧天的穿透力高于所有白光照射,所以更適合駕駛者觀察路面狀況
SPC560P50L5 32位系統(tǒng)級芯片汽車應(yīng)用方案
ST公司的SPC560P50L5是基于32位Power Architecture的MCU,集成了1088KB閃存和80KB RAM,滿足AEC-Q10x...
如何使用多功能 60GHz 雷達傳感器設(shè)計汽車車內(nèi)手勢檢測系統(tǒng)及更多
傳感器,一個多功能傳感器即可在不同模式下處理這些場景。 多功能傳感器如何實現(xiàn)手勢控制和車內(nèi)感應(yīng) 借助?TI 毫米波雷達技術(shù),系統(tǒng)能夠檢測多種手勢,例如揮...
AUTOSAR架構(gòu)MCAL、服務(wù)層、ECU抽象層介紹
1 微控制器抽象層(MCAL) AUTOSAR CP的微控制器抽象層(MCAL)是AUTOSAR軟件架構(gòu)中的一個重要組成部分,它提供了對底層硬件的抽象和...
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