無(wú)人駕駛黑科技：毫米波雷達(dá)穿透力強(qiáng)，激光雷達(dá)精度高

傳統(tǒng)激光雷達(dá)產(chǎn)品短期內(nèi)還難以擺脫高成本的制約，這樣一來(lái)價(jià)格優(yōu)勢(shì)更加明顯的固態(tài)激光雷達(dá)和毫米波雷達(dá)，不僅可以在性能上實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)，還可以大大降低使用成本，這樣...

2016-10-28 標(biāo)簽：激光雷達(dá)無(wú)人駕駛毫米波雷達(dá) 1.0萬(wàn) 0

激光雷達(dá)、毫米波和視覺(jué)傳感器技術(shù)解析

在智能感知識(shí)別的部分，車(chē)載光學(xué)系統(tǒng)和車(chē)載雷達(dá)系統(tǒng)是保證行車(chē)安全最為重要的，目前，主流的用于周?chē)h(huán)境感測(cè)的傳感器有激光雷達(dá)（LiDAR）、毫米波雷達(dá)（mi...

2016-10-20 標(biāo)簽：視覺(jué)傳感器激光雷達(dá)毫米波雷達(dá) 7792 0

智能汽車(chē)環(huán)境感測(cè)的三種主流傳感器解析

在智能感知識(shí)別的部分，車(chē)載光學(xué)系統(tǒng)和車(chē)載雷達(dá)系統(tǒng)是保證行車(chē)安全最為重要的，目前，主流的用于周?chē)h(huán)境感測(cè)的傳感器有激光雷達(dá)（LiDAR）、毫米波雷達(dá)（mi...

2016-08-01 標(biāo)簽：ADAS激光雷達(dá)智能汽車(chē) 7357 0

雷達(dá)感測(cè)與影像感測(cè)完善車(chē)載ADAS性能

若將車(chē)用電子領(lǐng)域依安全、娛樂(lè)與連網(wǎng)等不同功能來(lái)區(qū)分，大體可分為車(chē)體電子系統(tǒng)、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、車(chē)載資通訊系統(tǒng)（Telematics）與車(chē)載信...

2016-04-22 標(biāo)簽：汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng)激光雷達(dá) 1298 0

工程師談車(chē)載激光雷達(dá)Lidar技術(shù)

單線激光雷達(dá)主要在工業(yè)領(lǐng)域，這樣是其體積較大的原因，而在車(chē)載應(yīng)用方面存在一個(gè)缺陷，無(wú)法獲取路面信息，單線雷達(dá)獲取的數(shù)據(jù)為2D數(shù)據(jù)，無(wú)法區(qū)別目標(biāo)的高度等信...

2016-04-13 標(biāo)簽：汽車(chē)電子車(chē)聯(lián)網(wǎng)激光雷達(dá) 1.3萬(wàn) 0

那些應(yīng)用在汽車(chē)上的激光技術(shù)

隨著技術(shù)的發(fā)展，激光在汽車(chē)上的應(yīng)用并不僅限于這些加工領(lǐng)域。今天，且聽(tīng)小編細(xì)數(shù)激光技術(shù)在汽車(chē)上那些你可能不知道的應(yīng)用。

2016-01-14 標(biāo)簽：激光技術(shù)激光雷達(dá)抬頭顯示器 2582 0