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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車技術(shù)

如何有效減輕高壓電動(dòng)汽車柵極驅(qū)動(dòng)器的故障

高壓柵極驅(qū)動(dòng)器在確保電動(dòng)汽車的電力流動(dòng)可靠控制方面至關(guān)重要。從控制逆變器的IGBT或MOSFET的開關(guān)到監(jiān)測(cè)和管理電池的充電狀態(tài)、健康狀況和熱條件，高壓...

2024-08-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)器高壓 798 0

整車控制器VCU應(yīng)用層算法開發(fā)流程

一、整車控制器（VCU）功能整車控制器新能源汽車整車控制器（VehicleControlUnit，簡(jiǎn)稱VCU）是電動(dòng)汽車中的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)對(duì)整車進(jìn)行控制...

2024-08-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車應(yīng)用層 VCU 5356 0

汽車電氣化之路面臨的挑戰(zhàn)和解決方案

在各種工業(yè)和消費(fèi)環(huán)境中，產(chǎn)品、系統(tǒng)和流程的電氣化正在加速發(fā)展，這些變革由先進(jìn)的電子技術(shù)推動(dòng)，取代了傳統(tǒng)的液壓和氣動(dòng)方法。其中尤以交通運(yùn)輸行業(yè)的電氣化進(jìn)程...

2024-08-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車連接器艾睿電子 1559 0

如何減少半導(dǎo)體行業(yè)溫室氣體排放

半導(dǎo)體行業(yè)是現(xiàn)代社會(huì)的重要組成部分，為智能手機(jī)、電動(dòng)汽車等各種設(shè)備提供核心動(dòng)力。然而，半導(dǎo)體在生產(chǎn)過程中能耗密集，同時(shí)伴隨溫室氣體的排放，對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了負(fù)...

2024-08-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車半導(dǎo)體恩智浦 1159 0

【干貨】新能源汽車動(dòng)力電池詳解

動(dòng)力電池系統(tǒng)指用來給電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)提供能量的一種能量?jī)?chǔ)存裝置，由一個(gè)或多個(gè)電池包以及電池管理（控制）系統(tǒng)組成。動(dòng)力電池組成動(dòng)力電池系統(tǒng)由四部分組成：動(dòng)力...

2024-08-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池新能源車 5119 0

高性能電流傳感器與控制器解決方案

隨著汽車行業(yè)全面擁抱電動(dòng)汽車（EV）的浪潮，傳統(tǒng)的燃料來源和動(dòng)力系統(tǒng)正經(jīng)歷著一場(chǎng)顛覆性的變革。這一轉(zhuǎn)型不僅推動(dòng)了充電基礎(chǔ)設(shè)施的快速發(fā)展，同時(shí)也對(duì)車輛性能...

2024-08-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車控制器電流傳感器 1959 0

直流電能計(jì)量的應(yīng)用和解決方案

在基于寬帶隙半導(dǎo)體（例如GaN和SiC器件）的高效經(jīng)濟(jì)型功率轉(zhuǎn)換技術(shù)發(fā)展的推動(dòng)下，許多應(yīng)用現(xiàn)在都看到了轉(zhuǎn)換為直流電能的好處。因此，精確的直流電能計(jì)量變得...

2024-08-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車半導(dǎo)體電能計(jì)量 2044 0

下一代電動(dòng)汽車充電的熱管理技術(shù)

隨著道路上出現(xiàn)越來越多的電動(dòng)汽車，充電站的建設(shè)正在如火如荼的進(jìn)行中，更快的充電速度也成為充電站的發(fā)展重點(diǎn)，功能良好且高效的充電器對(duì)于積極建設(shè)中的充電基礎(chǔ)...

2024-08-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車半導(dǎo)體熱管理 3428 0

直流快速電動(dòng)汽車充電器的設(shè)計(jì)技巧與解決方案

便捷高效的充電對(duì)于所有電池供電的電動(dòng)汽車（BEV）的成功至關(guān)重要，可用充電的地方越多，充電速度越快，消費(fèi)者就越有可能購(gòu)買純電動(dòng)汽車而不是化石燃料汽車。本...

2024-08-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電器碳化硅 712 0

隨著全球電氣化和脫碳趨勢(shì)的持續(xù)發(fā)展，電動(dòng)汽車（EV）的需求預(yù)計(jì)也將以10%的復(fù)合年增長(zhǎng)率（CAGR）增長(zhǎng)。到2025年底，預(yù)計(jì)將有近5000萬輛電動(dòng)汽車...

2024-08-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車連接器充電樁 1218 0

雙向直流變換器有哪些優(yōu)缺點(diǎn)

雙向直流變換器（Bi-directional DC-DC Converter）作為一種能夠?qū)崿F(xiàn)直流電能雙向傳輸?shù)碾娏﹄娮釉O(shè)備，在多個(gè)領(lǐng)域如混合動(dòng)力汽車、...

2024-08-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車變換器雙向直流變換器 1129 0

干簧繼電器：電動(dòng)汽車為什么不能沒有它？

當(dāng)下的汽車行業(yè)比以往任何時(shí)候都更需要可靠的傳感和開關(guān)解決方案

2024-08-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車繼電器干簧傳感器 3739 0

混聯(lián)式混合動(dòng)力汽車核心組件介紹

混聯(lián)式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)融合了串聯(lián)式與并聯(lián)式的技術(shù)特點(diǎn)，其構(gòu)成如下圖所示：核心組件包括發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、功率轉(zhuǎn)換器、電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力耦合器以及動(dòng)力電池系...

2024-08-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力汽車 1851 0

電機(jī)控制器硬件的功能介紹

電機(jī)控制器能夠精準(zhǔn)控制電動(dòng)汽車電機(jī)，同時(shí)確保系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。電機(jī)控制器硬件的協(xié)同工作彰顯了電機(jī)控制器在現(xiàn)代電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)中的核心地位。下面我們就來...

2024-08-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車傳感器硬件 1155 0

電機(jī)控制器的核心作用有哪些

電機(jī)控制器（MCU）扮演著電動(dòng)汽車系統(tǒng)中的核心角色，其主要功能包括：電壓轉(zhuǎn)換：MCU負(fù)責(zé)把電池的直流電轉(zhuǎn)換成三相交流電，以驅(qū)動(dòng)交流電機(jī)。這一過程依靠?jī)?nèi)...

2024-08-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 mcu 電機(jī)控制器 1059 0

新能源汽車檢測(cè)維修解決方案

新能源汽車電氣化程度相對(duì)傳統(tǒng)汽車要高，在汽車運(yùn)行的惡劣環(huán)境（汽車振動(dòng)、外部環(huán)境濕度及溫度）影響下，或汽車發(fā)生碰撞、翻轉(zhuǎn)的情況，可能導(dǎo)致高壓電路與汽車底盤...

2024-08-09 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車福祿克 816 0

電動(dòng)汽車儲(chǔ)能系統(tǒng)的作用和特點(diǎn)

電動(dòng)汽車儲(chǔ)能系統(tǒng)，作為電動(dòng)汽車的核心組成部分，對(duì)于電動(dòng)汽車的性能、續(xù)航里程以及能源利用效率具有至關(guān)重要的影響。以下將詳細(xì)闡述電動(dòng)汽車儲(chǔ)能系統(tǒng)的作用和特點(diǎn)...

2024-08-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車光伏發(fā)電儲(chǔ)能系統(tǒng) 2382 0

新能源汽車電機(jī)控制器工作原理

新能源汽車電機(jī)控制器作為電動(dòng)汽車的“控制中心”，其工作原理涉及多個(gè)復(fù)雜且相互關(guān)聯(lián)的過程。以下是對(duì)新能源汽車電機(jī)控制器工作原理的詳細(xì)闡述，包括其組成、功能...

2024-08-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車電機(jī)控制器 2954 0

IGBT斬波調(diào)速電機(jī)車常見故障

IGBT斬波調(diào)速電機(jī)車是一種采用IGBT（絕緣柵雙極晶體管）作為功率器件的斬波調(diào)速系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)叉車、電動(dòng)觀光車等場(chǎng)合。由于其具有高效率...

2024-08-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 IGBT 雙極晶體管 1940 0

均衡器的工作原理和類型

均衡器在電動(dòng)汽車領(lǐng)域中，特別是電池管理系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。它主要負(fù)責(zé)調(diào)整電池組中各個(gè)電池單元的能量狀態(tài)，以確保電池組整體性能的優(yōu)化和延長(zhǎng)電池的使用壽命

2024-08-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車均衡器電池管理系統(tǒng) 4662 0

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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