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      標簽　>　電動汽車

      電動汽車

      電動汽車

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      電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅動汽車行駛（Road）。

      文章：11635個 瀏覽：234629次 帖子：329個

      電動汽車技術

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      2023-03-17 標簽：電動汽車動力系統(tǒng) 607 0

      智能駕駛整車在環(huán)實驗室 SYNO 解決方案

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      2021-05-11 標簽：電動汽車 605 0

      電動汽車電機---東方電氣集團東風電機電動汽車動力系統(tǒng)試驗站方案展示

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      一東方電氣集團東風電機有限公司簡介東方電氣集團東風電機有限公司是中國東方電氣集團有限公司全資子企業(yè)，我國中小發(fā)電設備及電機制造行業(yè)的骨干生產企業(yè)，具備1...

      2024-11-15 標簽：電動汽車電機試驗站 599 0

      如何提升電動汽車車載動力的效率

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      Infinitum把電機里定子鐵芯中所有的鐵和銅繞組從定子中取出，全部更換為蝕刻了銅導體的印刷電路板（PCB）定子，從而推出了比傳統(tǒng)軸向磁通電機尺寸更小...

      2023-05-16 標簽：電動汽車逆變器驅動電機 596 0

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      三一重工簡介三一集團是全球裝備制造業(yè)的領先企業(yè)之一，其核心企業(yè)三一重工是中國股權分置改革首家成功實現(xiàn)全流通的企業(yè)。三一主導產品為混凝土、筑路、挖掘、樁工...

      2024-11-15 標簽：電動汽車控制器試驗 587 0

      電動汽車“千伏”高壓快充架構設計發(fā)展報告

      高電壓會導致壓縮機、PTC和電機驅動MCU成本增.加，以當前較為成熟的2C快充，采用150kW前驅動系統(tǒng)為例，950V電壓平臺相比450V電壓平臺增加成...

      2023-03-10 標簽：電動汽車壓縮機IGBT 585 0

      怎樣使用智能系統(tǒng)策略管理EV輔助電池呢？

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      2023-08-23 標簽：電動汽車PCM電池充電 583 0

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      從全球來看，豪華電動汽車趨向于采用800V系統(tǒng)，核心優(yōu)勢是電流?。ㄣ~線少）、更低的傳導損耗和更快的充電速度。芝能認為2025年，中國的15萬在研產品都會...

      2023-10-07 標簽：電動汽車汽車電子GaN 582 0

      功率模塊封裝技術的發(fā)展 電動汽車用功率器件解決方案

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      2023-06-29 標簽：電動汽車pcb三菱 580 0

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      YAZAKI新公布一些技術推進與宣傳，單獨一項都可深度探討其工藝適配與發(fā)展前景。文分析及圖片含文本不代表下述提及技術的最終量產狀態(tài)，也不代表下述提及技術...

      2023-06-28 標簽：電動汽車電池管理 579 0

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      2016-10-31 標簽：電動汽車鋰電池 579 0

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      隨著汽車底盤技術的變化，整個底盤的基本屬性要進行重構，主要體現(xiàn)在安全、體驗和低碳三個方面。安全包括主被動一體化安全、功能安全、預期功能安全和信息安全。

      2023-06-27 標簽：電動汽車底盤 575 0

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      2023-03-14 標簽：電動汽車電驅系統(tǒng) 573 0

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