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電動車，即電力驅(qū)動車，又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
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刀片電池和三元鋰電池是當前電動車動力電池領(lǐng)域的兩大主流技術(shù)。它們各自具有獨特的優(yōu)勢和局限性，適用于不同的應(yīng)用場景和需求。
電動車的鋰電池充電是一個關(guān)鍵的維護環(huán)節(jié)，正確的充電方法不僅可以延長電池的使用壽命，還能確保電動車的性能和安全。以下是一篇關(guān)于電動車鋰電池最佳充電方法的詳...
充電樁作為新基建戰(zhàn)略重要組成部分，近年來得到飛速發(fā)展。在新能源汽車“快充”需求驅(qū)動下，越來越多的廠商陸續(xù)推出大功率充電樁產(chǎn)品。
不同車型所配的充電器參數(shù)基本都不一樣，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果必須在兩地充電的，那么最好請尚好捷4Cs服務(wù)部的專業(yè)人員在配一只專用充電器...
關(guān)于BMW第5代電驅(qū)系統(tǒng)性能分析
?在第五代電驅(qū)系統(tǒng)中，寶馬將電機、電控元器件以及變速箱裝置整合到了一起，殼體采用鋁合金輕量化材質(zhì)。在第五代電驅(qū)系統(tǒng)中，寶馬將電機、電控元器件以及變速箱裝...
當電動車控制器電壓過高時，可以采取以下措施來解決這一問題： 一、檢查與調(diào)整控制器設(shè)定 查找截止電壓設(shè)定參數(shù) ： 電動車控制器的截止電壓設(shè)定參數(shù)通常在電池...
電動車用鉛酸蓄電池，壽命一般為1.5~2.5年，更換電池的費用成為電動車使用中最大的開支。那么如何正確保養(yǎng)、使用蓄電池，從而延長電池的使用壽命呢？
雙電壓的電動車電池系統(tǒng) 集中了慢充、快充、換電這三種補能方式
新能源汽車的最大問題不是電池密度低，車輛售價高。而是補能困境。補能問題的解決只能通過按需配置，特性匹配來解決。按需配置就是車輛需要消耗多少電能就在車上放...
2020-03-02 標簽：電動車電池系統(tǒng) 3446 0
關(guān)于混合動力車和電動車的新型加熱方式設(shè)計方案分享
新型熱層技術(shù)具有相當扁平的結(jié)構(gòu)，并能直接涂覆在熱交換器上，它能為汽車取暖領(lǐng)域帶來各種有前景的應(yīng)用機會，且能不局限于目前應(yīng)用中采用的形狀或幾何結(jié)構(gòu)。該項新...
電動車(EV)充電系統(tǒng)應(yīng)用及其設(shè)計指南(一) — 市場概覽
2018-08-17 標簽：電動車充電系統(tǒng)電源模塊 3425 0
BM0451HV是單片集成可設(shè)定輸出電流的開關(guān)型 降壓恒壓驅(qū)動器，可工作在寬輸入電壓范圍具有優(yōu) 良的負載和線性調(diào)整度
怎樣對基于Abaqus汽車懸置系統(tǒng)高頻隔振性能進行分析呢
對于發(fā)動機側(cè)支架（Eng_bracket）來說，屬于位移隔振，增大支架固有頻率，降低激勵頻率與支架固有頻率之比，可以降低支架頂端振幅。
“無線充電”如何實現(xiàn)？基于磁耦合諧振式無線電能傳輸技術(shù)
先來聊聊什么是無線充電？這跟我們初中課本上學(xué)到的“電磁感應(yīng)”有關(guān)，讓一塊磁鐵或其他的磁場來源，靠近一段沒有電流的線圈，線圈上就會產(chǎn)生感應(yīng)電流 。
2023-02-08 標簽：電動車無線充電電磁感應(yīng) 3361 0
鋰聚合物或磷酸鐵鋰 （LiFePO4） 電池是常見的技術(shù)選擇，因為這類電池能量密度高，能提供很高的峰值功率。在單節(jié)電池應(yīng)用中，仔細控制電池充電并監(jiān)視電池...
48v20Ah：一次充電時48V×20A=960w，需用電0.96度電左右，那么除去充電器的能耗損失等，充滿大概需要1.2度電。
直流快速充電能夠以更高的功率為電池充電，具有充電速度快、損耗低、充電效率高，可適應(yīng)大容量電池等優(yōu)點，提高了電動車的可用性和便利性，隨著電動車的普及和發(fā)展...
固態(tài)電池的工作原理 固態(tài)電池在電動車的應(yīng)用
在電動汽車（EV）領(lǐng)域，電池技術(shù)的進步一直是推動行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。隨著對更高能量密度、更快充電速度和更長續(xù)航里程的需求不斷增長，固態(tài)電池技術(shù)應(yīng)運而生，...
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在社區(qū)電動車充電站系統(tǒng)中的應(yīng)用
物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的延伸，在這個網(wǎng)絡(luò)里，不僅有人的存在，更有大量的“物”存在，你可以通過網(wǎng)絡(luò)去了解物，物也可以通過網(wǎng)絡(luò)向人反饋它本身的信息，當然，物與物...
2018-09-12 標簽：電動車互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng) 3218 0
基于高效DC/DC電源模塊的電動車控制系統(tǒng)設(shè)計
以無刷直流電動機為基礎(chǔ)，介紹了一種基于高效DC/D C 電源模塊的電動車控制系統(tǒng)。討論了無刷直流電動機的組成和基本工作原理，設(shè)計了包括電源電壓轉(zhuǎn)換電路、...
2025-06-19 標簽：電動車控制系統(tǒng)電源模塊 3206 0
對商用車使用三元鋰電池提出反對意見，主要還是出于安全考慮。但為什么三元鋰電池會“躺槍”，得從原理說起。
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