解讀動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展的五大階段

短短十幾年，鋰離子電池實(shí)現(xiàn)車用化，其實(shí)已經(jīng)及正在經(jīng)歷幾個(gè)階段：探索積累階段、野蠻井噴階段、調(diào)整反思階段、三國(guó)混戰(zhàn)階段和有序發(fā)展階段。每個(gè)階段的觸發(fā)和起止...

2016-05-16 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù)行業(yè)發(fā)展 2499 0

工程師談汽車電子標(biāo)準(zhǔn)路線及應(yīng)用挑戰(zhàn)

汽車電子的標(biāo)準(zhǔn)本身是存在一定的意義的：汽車電子系統(tǒng)越來越復(fù)雜，從ISO體系來說提供基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)有利于更多人很好的應(yīng)對(duì)。

2016-05-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 1332 0

鋰電池能兼容各種快速充電嗎？

　　在鋰電池技術(shù)沒有大突破、新能源電池尚未應(yīng)用到電子產(chǎn)品的環(huán)境下，續(xù)航問題一直困擾著廣大手機(jī)用戶。而快速充電技術(shù)的出現(xiàn)則讓用戶使用零碎的時(shí)間為手機(jī)充進(jìn)更...

2016-05-10 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù)快充 7202 0

解析四大動(dòng)力電池技術(shù)：鋰電池和鋁空氣電池等

在氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈中，上游是氫氣的制取、運(yùn)輸和儲(chǔ)藏，在加氫站對(duì)氫燃料電池系統(tǒng)進(jìn)行氫氣的加注；中游是電堆等關(guān)鍵零部件的生產(chǎn)，將電堆和配件兩大部分進(jìn)行集成，...

2016-05-09 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù)鋁空氣電池 1.2萬(wàn) 0

淺談汽車ISO 26262安全標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)及分解

為了實(shí)現(xiàn)汽車上電子/電氣系統(tǒng)的功能安全設(shè)計(jì)，道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn) ISO 26262于2011年正式發(fā)布，為開發(fā)汽車安全相關(guān)系統(tǒng)提供了指南，該標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)...

2016-05-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 2.0萬(wàn) 0

新型電池背后都有什么技術(shù)門道？

電池是將化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的能量直接轉(zhuǎn)換為電能的一種裝作。具有穩(wěn)定電壓，穩(wěn)定電流，長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定供電，受外界影響很小，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，攜帶方便，充放電操作簡(jiǎn)便易行，...

2016-05-05 標(biāo)簽：電池技術(shù)新型電池石墨烯 1857 0

投資汽車電池市場(chǎng)需在不同維度尋找機(jī)遇

特斯拉（Tesla）推出了家用Powerwall能源系統(tǒng)，得益于其旗下電池制造廠Gigafactory 的生產(chǎn)效率，這套系統(tǒng)的價(jià)格較為便宜；蘋果公司（A...

2016-04-29 標(biāo)簽：電池技術(shù)汽車電子特斯拉 718 1

解析雙離子電池：電池救星？

智能手機(jī)發(fā)展到今天，屏幕在升級(jí)，處理器在升級(jí)，攝像頭在升級(jí)，工藝在升級(jí)，而且這些升級(jí)相比十年前都堪稱是革命性的，但手機(jī)上卻有一個(gè)非常重要的配件，它直接制...

2016-04-22 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù)雙離子電池 5137 0

汽車風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)以及整車調(diào)試盤點(diǎn)TOP4

載冷劑通過盤管在風(fēng)洞流道中進(jìn)行熱交換。流道內(nèi)的溫度控制精度可達(dá)±0.5℃，也就是說，如果需要模擬的環(huán)境溫度為-30℃，那么風(fēng)洞內(nèi)的溫度就能達(dá)到-30.5...

2016-04-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 2602 0

續(xù)航難題：到底是要降低功耗還是該增大電池？

電池技術(shù)的革新才會(huì)帶來真正的續(xù)航能力提升，也只有電池技術(shù)革新后，手機(jī)硬件才會(huì)得到質(zhì)的提升

2016-04-22 標(biāo)簽：電池技術(shù)續(xù)航降低功耗 1497 0

探究制約石墨烯電池產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用真正原因

研發(fā)企業(yè)的負(fù)責(zé)人郭安賢介紹說，這塊不足毫米、可任意彎曲的透明薄膜是石墨烯導(dǎo)電薄膜，將廣泛運(yùn)用在手機(jī)和平板電腦的觸摸板、柔性液晶面板等，“可彎曲的軟屏手機(jī)...

2016-04-22 標(biāo)簽：電池技術(shù)電源管理石墨烯 2107 0

四大戰(zhàn)略助力汽車營(yíng)銷體系轉(zhuǎn)型升級(jí)

隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展與普及，各種基于汽車生活場(chǎng)景的應(yīng)用和創(chuàng)新不斷出現(xiàn)，在疊加互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢(shì)與連鎖的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)等領(lǐng)域機(jī)會(huì)凸顯。

2016-04-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)汽車電子 1086 0

從OPPO超級(jí)閃充了解手機(jī)充電與電池技術(shù)

MWC上OPPO展示的“Super VOOC超級(jí)閃充”功能，一段在10分鐘左右時(shí)間就把2500mAh容量電池的手機(jī)從5%充到100%的視頻讓很多人大呼黑...

2016-04-20 標(biāo)簽：電池技術(shù)OPPO超級(jí)閃充 6693 0

能讓無(wú)人機(jī)飛行4個(gè)小時(shí)到底是什么電池？

就在上周末，科比特航空發(fā)布了一款新的無(wú)人機(jī)，4個(gè)小時(shí)的超長(zhǎng)續(xù)航成為了這款無(wú)人機(jī)最驚艷的地方。無(wú)獨(dú)有偶，上個(gè)月末，英國(guó)Intelligent Energy...

2016-04-15 標(biāo)簽：電池技術(shù)氫燃料電池無(wú)人機(jī) 1.7萬(wàn) 0

新型電極可增加鋰電池壽命

是什么制約著電子產(chǎn)品朝著更加安全更加輕質(zhì)的發(fā)展？是電池！為了替代傳統(tǒng)鋰電池，研究者注重開發(fā)循環(huán)性優(yōu)異的新型鋰離子電池，發(fā)現(xiàn)當(dāng)減小粒子尺寸和電極為納米結(jié)構(gòu)...

2016-04-13 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù)電池壽命 2124 0

電動(dòng)汽車電池組與電池有什么區(qū)別

電池組最終的目的就是為電池提供各種保護(hù)和輔助，使電池的壽命更長(zhǎng)，能夠應(yīng)對(duì)各種極端天氣和環(huán)境條件。

2016-03-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)電源管理 9424 0

無(wú)線充電正蓄勢(shì)待發(fā)，你準(zhǔn)備好了嗎？

蘋果春季發(fā)布會(huì)預(yù)熱消息：新一代的iPhone7放大招或?qū)⒋钶d無(wú)線充電，果粉們?cè)僖膊挥脫?dān)心出門沒帶數(shù)據(jù)線了。聽起來牛逼轟轟的無(wú)線充電技術(shù)，你知道是什么嗎？...

2016-03-24 標(biāo)簽：電池技術(shù)無(wú)線充電電場(chǎng)耦合 1909 0

充電市場(chǎng)面臨“三重困境”，如何解決

可以預(yù)見，充電市場(chǎng)必將會(huì)吸引越來越多的資本參與。但專家認(rèn)為，要緩解目前新能源汽車買得容易用起來難，充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)面臨的“三重困境”需要破解。

2016-03-23 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù)充電樁 1186 1