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電池技術(shù)

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電池技術(shù)資訊

蓄電池的現(xiàn)有容量除了因設(shè)計(jì)配方、制造組裝及放電率等導(dǎo)致過早減少外，浮充運(yùn)行情況下，短期內(nèi)不容易發(fā)現(xiàn)異常。然而若是在充電和均衡充電及浮充的要求標(biāo)準(zhǔn)方法等...

2021-07-09 標(biāo)簽：電池技術(shù) 1422 0

電瓶修復(fù)技術(shù)之電池技術(shù)的基本知識介紹

有人說密封電池的水分也會不斷的蒸發(fā)？這個(gè)純粹是瞎講，電解液失去水分是水分電解的，絕對不是什么蒸發(fā)。硫化是不可避免的正常硫酸鉛結(jié)晶，這個(gè)早在一百年前就不...

2021-07-05 標(biāo)簽：電池技術(shù)電瓶 756 0

電瓶修復(fù)技術(shù)：小皮帽該如何拯救大電池

關(guān)于小小的排氣安全閥大家容易忽略，其實(shí)這個(gè)很重要。相信大家自己拆開修復(fù)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)充電的時(shí)候橡膠安全閥會跳開。有時(shí)候跳的那都是，這很簡單能找到安全閥的...

2021-06-15 標(biāo)簽：蓄電池電池技術(shù) 1336 0

解析為何我們想要使用固態(tài)電動(dòng)汽車電池

該技術(shù)只是提高電動(dòng)汽車效率的一種方法，但似乎占據(jù)了所有頭條新聞。您可能最近在報(bào)紙上發(fā)現(xiàn)了有關(guān)電動(dòng)汽車革命性電池技術(shù)的故事。范圍焦慮將成為過去，電動(dòng)汽車...

2021-06-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)鋰離子 2059 0

硫酸亞錫在電池中的反應(yīng)原理與具體作用是什么

近期又有電池專業(yè)生與我交流問。硫酸鈉、硫酸鉀、硫酸鎂和硫酸亞錫在電池中的反應(yīng)原理與具體作用是什么?這些都是專業(yè)生課題，初學(xué)者可以繞過。請看金屬活動(dòng)順序...

2021-05-24 標(biāo)簽：蓄電池電池技術(shù) 4441 0

上汽集團(tuán)將很快推出車電分離的“電池銀行”

摘要上汽集團(tuán)將很快推出車電分離的“電池銀行”。今年年底或明年年初將推統(tǒng)一規(guī)格的電池包，覆蓋車型達(dá)11款車型，可支持磷酸鐵鋰電池、三元電池、高鎳電池，甚...

2021-05-13 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù)上汽集團(tuán) 2234 0

高鎳電池在中高端電動(dòng)汽車的配套市場中“春意漸濃”

其中，高端外資品牌車企對高鎳電池的接受度最高。在43款高鎳電池車型中，18款來自外資/合資品牌。事實(shí)上，從過去兩年的選擇來看，外資品牌對于新能源車型的規(guī)...

2021-05-07 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù)固態(tài)電池 2555 0

低溫問題會成為阻礙電動(dòng)汽車規(guī)模化的致命弱點(diǎn)嗎？

摘要業(yè)內(nèi)的一致判斷是，電動(dòng)汽車低溫性能差通過電池技術(shù)及提升整車節(jié)能水平可以緩解，低溫問題并不會成為阻礙電動(dòng)汽車規(guī)模化的致命弱點(diǎn)。續(xù)航縮水一半、不敢開...

2021-05-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)PTC 2129 0

福特汽車宣布建立一個(gè)新的全球電池開發(fā)中心致力于電池技術(shù)的研發(fā)和電池制造

日前，LG能源與SKI就商業(yè)秘密訴訟達(dá)成和解，SKI同意支付約2萬億韓元（約合人民幣117億元）的賠償以換取其能夠繼續(xù)在美國開展其動(dòng)力電池業(yè)務(wù)，進(jìn)而能夠...

2021-04-29 標(biāo)簽：新能源汽車電池技術(shù)電芯 1869 0

蜂巢能源計(jì)劃2025年在量產(chǎn)車上應(yīng)用示范能量密度達(dá)350-500Wh/kg的固態(tài)電池

實(shí)際上，科學(xué)界與產(chǎn)業(yè)界發(fā)展的一個(gè)共識是，要想將動(dòng)力電池能量密度和安全提升一個(gè)量級，固態(tài)電池必然是動(dòng)力電池技術(shù)要攻克下的一個(gè)關(guān)鍵“山頭”。

2021-04-19 標(biāo)簽：電池技術(shù)能量密度固態(tài)電池 4399 0

容百科技2020年實(shí)現(xiàn)營收37.95億元，凈利潤2.13億元

作為高鎳材料頭部企業(yè)，容百科技2018-2020年NCM811系列材料出貨快速增長，年復(fù)合增長率達(dá)到 94%。其中，高鎳三元正極材料出貨量連續(xù)多年全國第...

2021-04-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù)正極材料 2773 0

淺析廣汽中子星電池戰(zhàn)略

近日，廣汽集團(tuán)在科技日上發(fā)布了“中子星”戰(zhàn)略，并展示了兩項(xiàng)全新電池技術(shù)：海綿硅負(fù)極片電池技術(shù)及超級快充電池技術(shù)。

2021-04-12 標(biāo)簽：電池技術(shù)電池容量 2123 0

QuantumScape計(jì)劃成立與大眾對半持股的電池合資公司

其中，QuantumScape計(jì)劃成立與大眾對半持股的電池合資公司，并計(jì)劃建立另一家名為QS-1的工廠，其產(chǎn)能為1GWh，隨后將逐步擴(kuò)大至總產(chǎn)能為21G...

2021-03-31 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)固態(tài)電池 2290 0

“星恒之夜”飛哥將研判兩輪車鋰電池“時(shí)局”

前，二輪車鋰電池市場風(fēng)云變幻。包括多方鋰電勢力入局，技術(shù)路線角力，共享市場變數(shù)，換電模式崛起，材料漲價(jià)攪動(dòng)價(jià)格突變......只有看清形勢方能順勢而為。

2021-03-28 標(biāo)簽：鋰電池電池技術(shù) 1680 0

戴姆勒宣布其目前應(yīng)用的固態(tài)電池存在絕緣缺陷可能導(dǎo)致電池短路

目前，Blue Solutions生產(chǎn)的LMP電池已經(jīng)發(fā)展到第三代-LMP 63 Pack，其工作溫度在50°C至80°C之間，電芯能量密度超過250w...

2021-03-18 標(biāo)簽：電池技術(shù)固態(tài)電池電池模塊 2727 0

國際鋅協(xié)會正式宣布啟動(dòng)其最新的鋅電池計(jì)劃

安全、可靠且可持續(xù)的鋅將改變儲能格局北卡羅來納州達(dá)勒姆--（美國商業(yè)資訊）--國際鋅協(xié)會（IZA）欣然宣布啟動(dòng)其最新的鋅電池計(jì)劃。氣候變化加劇了近期...

2021-10-20 標(biāo)簽：電池技術(shù)電力系統(tǒng) 1768 0

寧德時(shí)代 2025 年推出高度集成化 CTC 電池技術(shù) 增加能量密度

據(jù)媒體報(bào)道，1 月 27 日，寧德時(shí)代中國區(qū)乘用車解決方案部總裁項(xiàng)延火在第十屆全球新能源汽車大會上透露，寧德時(shí)代將于 2025 年正式推出高度集成化的 ...

2021-01-31 標(biāo)簽：電池技術(shù)集成化寧德時(shí)代 3666 0

寧德時(shí)代CTC電池技術(shù)曝光：體積利用率提升20% 續(xù)航至少800km

日前，寧德時(shí)代中國區(qū)乘用車解決方案部總裁項(xiàng)延火在第十屆全球新能源汽車大會上透露，寧德時(shí)代將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cell to C...

2021-01-28 標(biāo)簽：電池技術(shù)電池續(xù)航寧德時(shí)代 1.0萬 0

寧德時(shí)代將于2025年推出CTC電池技術(shù)

1月27日晚，寧德時(shí)代中國區(qū)乘用車解決方案部總裁項(xiàng)延火透露，寧德時(shí)代將于2025年前后正式推出高度集成化的CTC（Cell to Chassis）電池技術(shù)。

2021-01-28 標(biāo)簽：電池技術(shù)寧德時(shí)代 2362 0

國內(nèi)三大電動(dòng)汽車股現(xiàn)階段誰更值得買入？

電動(dòng)汽車正在變得越來越受人歡迎，這一趨勢是由社會接受程度、綠色心態(tài)以及人們對內(nèi)燃機(jī)確實(shí)存在缺陷的認(rèn)識推動(dòng)的，其中一些缺陷被電動(dòng)汽車解決了，它們不僅排放更...

2021-01-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù)股權(quán) 2232 0

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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