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標(biāo)簽 > 電池管理
電池管理系統(tǒng)(Battery Management System,BMS),電動汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶,其主要功能包括:電池物理參數(shù)實時監(jiān)測;電池狀態(tài)估計;在線診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。
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智能電池電量計如何有效改進(jìn)動態(tài)血糖監(jiān)視儀的電池使用壽命
此傳感器單元使用紐扣電池或硬幣電池,在一定時間段內(nèi)與人體連接(例如,8到10天)。聚合器單元是由電池供電的手持單元,可以利用如近場通信等無線射頻(RF)...
一種應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)視頻記錄/數(shù)碼錄影機(jī)系統(tǒng)的備電方案
圖一是簡單的安防系統(tǒng)框圖,主要分為前端產(chǎn)品和后端產(chǎn)品。其中后端產(chǎn)品NVR (Network Video Record) 和前端IP camera對接,一...
2023-03-22 標(biāo)簽:芯片電池管理轉(zhuǎn)換器 770 0
智能POS系統(tǒng)框圖分析及其七大關(guān)鍵功能模塊解決方案
銷售終端POS(Point of Sale)是可以通過與金融機(jī)構(gòu)聯(lián)網(wǎng)來實現(xiàn)非現(xiàn)金消費(fèi)、預(yù)授權(quán)、查詢余額、轉(zhuǎn)賬等功能的電子設(shè)備,通常會安裝在商戶端。而智能...
2023-03-21 標(biāo)簽:led電池管理轉(zhuǎn)換器 3399 0
通過主機(jī)自動反向喚醒功能節(jié)省HEV/EV的電池電量
在典型的混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 配置中,電池管理單元 (BMU) 由一個 12V 的電池供電。為了支持遙控免鑰匙進(jìn)入、安全和電池...
半導(dǎo)體技術(shù)加速汽車技術(shù)未來發(fā)展的7種方式
隨著全球向純電動汽車的未來邁進(jìn),汽車行業(yè)的變革越來越快。汽車制造商大膽斷言,2030 年的汽車將會與現(xiàn)在汽車展廳中的汽車迥然不同。汽車制造商淘汰內(nèi)燃...
如何設(shè)計適用于高級電動汽車電池管理系統(tǒng)的智能電池接線盒
隨著電動汽車 (EV) 日益流行,如何在反映真實續(xù)航里程的同時讓汽車更加經(jīng)濟(jì)實惠,成為汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)之一。首先,這意味著需要降低電池包成本并提...
一種用于戶外電源電池管理系統(tǒng)的冗余設(shè)計
便攜儲能市場的快速增長帶來了戶外電源這一消費(fèi)品類,并且隨著消費(fèi)者對用電需求增加,使得戶外電源功率不斷增大。為了保證戶外電源的安全,電池管理系統(tǒng)(BMS)...
為了準(zhǔn)確估計Li+電池的剩余容量,有必要知道電池如何隨溫度和各種電流負(fù)載而變化。本應(yīng)用筆記概述了一種表征Li+電池的方法,收集和解釋數(shù)據(jù),然后將數(shù)據(jù)加載...
Maxim的電池管理器件可以選擇將檢測電阻集成到 包。雖然此功能降低了成本和電路板尺寸,但可能會擔(dān)心 集成檢測電阻會導(dǎo)致片內(nèi)溫度檢測不準(zhǔn)確。相反, 以下...
充分利用MAX14920/MAX14921高精度電池測量AFE
MAX14920/MAX14921為高精度電池測量模擬前端(AFE),分別用于監(jiān)測多達(dá)12節(jié)和16節(jié)電池電壓。MAX14920/MAX14921具有出色...
電池管理系統(tǒng)(BMS)是電動汽車不可或缺的一部分。它是連接車載電池和其他電動汽車部件(如車輛控制單元 (VCU))的重要環(huán)節(jié)。其主要功能如下所述。當(dāng)以下...
羅姆電池管理解決方案評估板“REFLVBMS001-EVK-001”深度評測-上篇
NB-IoT是構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)的一個重要分支,廣泛應(yīng)用于智慧電表,智能家居,門磁系統(tǒng)等場合。以上應(yīng)用場合很多情況下設(shè)備處于待機(jī)狀態(tài),要求系統(tǒng)具有極低的待機(jī)功耗...
羅姆電池管理解決方案評估板“REFLVBMS001-EVK-001”深度評測-下篇
上篇介紹了羅姆電池管理解決方案評估板REFLVBMS001-EVK-001的系統(tǒng)構(gòu)成和Battery供電開關(guān)機(jī)的測試,本篇將繼續(xù)針對BUCK芯片進(jìn)行紋波...
雙電池電源管理器將運(yùn)行時間延長12%,充電時間縮短一半
為了節(jié)省空間并提供更長的電池運(yùn)行時間,許多高性能筆記本電腦支持雙可插拔電池,其中每個電池托架可以容納一個電池或一個可選的外圍設(shè)備。兩塊電池顯然比一塊電池...
近來,汽車電氣化在汽車行業(yè)內(nèi)取得了快速發(fā)展。推動這一趨勢的主要因素是城市環(huán)境中的清潔駕駛、脫碳、空氣質(zhì)量和健康保護(hù)等法規(guī)。這些法規(guī)通過當(dāng)?shù)卣蛉蚋鞯?..
2023-02-13 標(biāo)簽:電池管理轉(zhuǎn)換器動力系統(tǒng) 1130 0
針對空間非常緊湊的功率MOSFET應(yīng)用而言,3x3封裝是理想的尺寸。因此,在Nexperia的MOSFET產(chǎn)品序列中,采用了非??煽康母咝阅躄FPAK3...
超大規(guī)模計算通常依賴于具有超高可擴(kuò)展性的服務(wù)器架構(gòu)和虛擬網(wǎng)絡(luò)。要確保設(shè)備全天24小時保持連接,熱插拔功能仍然是一種關(guān)鍵功能。但是,要在開關(guān)效率和強(qiáng)大安全...
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