電池管理

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電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，BMS），電動汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測;電池狀態(tài)估計(jì);在線診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。

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電池管理資訊

ADI無線BMS助力路特斯電動汽車 ST擴(kuò)大智能表計(jì)通信連接功能

　　Analog Devices， Inc宣布英國知名品牌路特斯汽車計(jì)劃在其下一代電動汽車（EV）架構(gòu)中采用ADI的無線電池管理系統(tǒng)（無線BMS）。AD...

2022-03-14 標(biāo)簽：電動汽車電池管理 adi 2611 0

電池管理系統(tǒng)：11種常見故障案例的分析

電池管理系統(tǒng)，俗稱電池保姆或電池管家，是連接車載動力鋰電池和電動汽車的重要紐帶，其重要功能包括：電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測;電池狀態(tài)估計(jì)；在線診斷和預(yù)警；充、...

2022-03-02 標(biāo)簽：鋰電池電池管理 6523 0

ROHM發(fā)售面向小而薄物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的超高效電池管理解決方案評估板

全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）面向日益發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，開發(fā)出一款可輕松評估超高效電池管理解決方案（適用于各種可穿戴設(shè)備、電子貨架標(biāo)...

2022-01-12 標(biāo)簽：電池管理物聯(lián)網(wǎng)ROHM 1129 0

大唐恩智浦推出具有阻抗監(jiān)測功能的電池管理芯片

大唐恩智浦宣布，推出新款電池管理芯片---DNB1101A。該款芯片專為工業(yè)儲能系統(tǒng)應(yīng)用而設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成多種電池參數(shù)監(jiān)測，能夠?yàn)殡姵毓芾硐到y(tǒng)提供電池內(nèi)部...

2021-12-21 標(biāo)簽：電池管理溫度傳感器大唐恩智浦 1937 0

WBE2022世界電池產(chǎn)業(yè)博覽會暨第七屆亞太電池展

WBE2022世界電池產(chǎn)業(yè)博覽會暨第七屆亞太電池展 World Battery Industry Expo 2022? 時(shí)間：2022年8月10-12日...

2021-12-14 標(biāo)簽：鋰電池電池管理新能源電池 1570 0

瑞薩電子推出適用于高電壓系統(tǒng)的新型多電芯電池前端產(chǎn)品

新RAA48920x IC以更低開發(fā)成本和更靈活電芯平衡技術(shù)加快電動車、UPS和儲能系統(tǒng)的電池開發(fā)速度。

2021-11-11 標(biāo)簽：電池管理物聯(lián)網(wǎng)瑞薩電子 987 0

淺析奧迪電池管理系統(tǒng)

前段時(shí)間向公眾號“汽車ECU開發(fā)”運(yùn)營的吳飛兄弟要了奧迪E-tron的一些資料，涉及的比較細(xì)，我覺得可以整理下供大家參考?？傮w的感受是：奧迪在一個(gè)電池...

2021-09-06 標(biāo)簽：芯片電池管理 mcu 2497 0

Vishay推出新款A(yù)EC-Q200標(biāo)準(zhǔn)車用速熔薄膜貼片式保險(xiǎn)絲

器件額定電流0.5 A至5.0 A，熔斷特性極為穩(wěn)定，適用于電動汽車和混合動力汽車。

2021-08-18 標(biāo)簽：電池管理混合動力汽車 Vishay 1340 0

Dukosi Limited采用Scienlab 測試解決方案開發(fā)電池管理集成電路

2021年6月28日，北京――是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布，該公司已被電池管理技術(shù)供應(yīng)商 Dukosi Limited 選中，負(fù)責(zé)為其開發(fā)...

2021-07-02 標(biāo)簽：集成電路電池管理半導(dǎo)體 2722 0

關(guān)于電子產(chǎn)品無電池化方案的詳細(xì)說明

上海潤欣科技股份有限公司創(chuàng)研社微型電子產(chǎn)品隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，各種智能小終端的數(shù)量以幾何級遞增，配合手機(jī)、平板等智能產(chǎn)品，以及路由網(wǎng)關(guān)、智能音箱、家電...

2021-10-12 標(biāo)簽：電池管理電子產(chǎn)品 2325 0

電池管理是如何工作的？

手機(jī)電池大部分是鋰離子電池或者鋰離子聚合物電池，為了提高電池的使用壽命，電池不能過充或者過放，為了解決這個(gè)問題，電池都配有電池充放電管理系統(tǒng)，我們稱之為BMS。

2021-02-23 標(biāo)簽：鋰電池電池管理電池充電 3563 0

工業(yè)車輛、船舶、輕型車市場鋰電化進(jìn)程加速益佳通借力市場發(fā)展東風(fēng)

完成產(chǎn)品布陣、市場定調(diào)、客戶開拓、產(chǎn)能布局、技術(shù)研發(fā)后，接下來，益佳通有望借力鋰電細(xì)分應(yīng)用市場發(fā)展東風(fēng)，扶搖直上。全球電動汽車井噴式發(fā)展，鋰電化風(fēng)暴刮...

2021-02-19 標(biāo)簽：電動汽車鋰電池電池管理 3468 0

主動電池均衡放電期間

通過被動和主動電池均衡，電池組中的每個(gè)單元都得以被有效監(jiān)控并保持健康的荷電狀態(tài)(SoC)。這樣不僅可以增加電池循環(huán)工作次數(shù)，還能夠提供額外的保護(hù)，防止電...

2022-02-22 標(biāo)簽：電池管理 2558 0

德州儀器實(shí)時(shí)無線電池管理系統(tǒng)讓車輛實(shí)現(xiàn)更智能

據(jù)外媒報(bào)道，All About Circuits的記者與德州儀器（Texas Instruments，TI）的技術(shù)代表探討了有線電池監(jiān)測系統(tǒng)（batte...

2021-01-19 標(biāo)簽：電池管理德州儀器無線 2543 0

破解電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心挑戰(zhàn)，電動汽車百人會聯(lián)合ADI與生態(tài)企業(yè)共謀電池全生命周期管理對策

ADI與中國電動汽車百人會聯(lián)合打造中間合作平臺，并將平臺共享給產(chǎn)業(yè)企業(yè)進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈的利用開發(fā)。

2021-01-18 標(biāo)簽：動力電池電池管理 adi 900 0

TI推出業(yè)界領(lǐng)先的無線BMS解決方案，革新電動汽車電池管理

德州儀器宣布電動汽車（EV）電池管理系統(tǒng)（BMS）領(lǐng)域的一項(xiàng)重大進(jìn)展，即發(fā)布業(yè)界領(lǐng)先的無線BMS解決方案，該方案是首個(gè)經(jīng)獨(dú)立評估的功能安全概念。

2021-01-18 標(biāo)簽：微控制器電動汽車電池管理 1824 0

3310G系列直流電子負(fù)載的功能特性及應(yīng)用

3310G系列直流電子負(fù)載（具倍增模式-Turbomode）：是由3310F系列升級而來的，除有3310F系列功能外，新增以下功能：

2020-12-27 標(biāo)簽：電池管理測試面板 2890 0

KINCO總線型HMI的特點(diǎn)，它在電池管理系統(tǒng)中有什么應(yīng)用

本文結(jié)合汽車電子行業(yè)的特點(diǎn)，主要介紹了KINCO總線型（CAN總線）觸摸屏在蓄電池監(jiān)控單元上的應(yīng)用（BMS）。

2020-12-25 標(biāo)簽：電動汽車電池管理總線 808 0

關(guān)于游戲機(jī)電池供電的SRAM解決方案的說明

游戲機(jī)是一種主要用于娛樂，使用只向獲得許可的軟件開發(fā)者開放的源代碼，以電視機(jī)或其他專用顯示器以及專用輸入設(shè)備的電腦系統(tǒng)。其與個(gè)人計(jì)算機(jī)最大的區(qū)別在于源代...

2020-12-18 標(biāo)簽：電池管理 sram 游戲機(jī) 1369 0

松下將提供一種基于云的全新電池管理服務(wù)

據(jù)外媒報(bào)道，松下公司將提供一種基于云的全新電池管理服務(wù)，稱為UBMC（通用電池管理云）服務(wù)。該服務(wù)可以利用專業(yè)電池知識和專有人工智能技術(shù)，實(shí)時(shí)確定各類電...

2020-12-17 標(biāo)簽：電池管理松下人工智能 2257 0

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快充技術(shù)

快充技術(shù)

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尼吉康

尼吉康

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trinamic

trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時(shí)代

寧德時(shí)代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

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+關(guān)注

目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
Pebble

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+關(guān)注

Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬美元。
WPC

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手機(jī)快充

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手機(jī)快充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
電池系統(tǒng)

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+關(guān)注

　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
A4WP

A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽能充電

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PSR

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浪涌抑制器

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光伏并網(wǎng)逆變器

光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
USB-PD

USB-PD

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PWM信號

PWM信號

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
醫(yī)療電源

醫(yī)療電源

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共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費(fèi)者對共享充電寶的價(jià)格變得越來越敏感。
系統(tǒng)電源

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽(yù)會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報(bào)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”
LT8705

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