一款優(yōu)質(zhì)電源必然具備:啟動性設計

一款優(yōu)質(zhì)電源必然具備啟動性能好、轉(zhuǎn)換效率高等特點，但你有沒有想過寬壓電源的輸入電壓范圍那么廣，而電源IC芯片又需要穩(wěn)定的工作電壓，我們該如何保證模塊的性能的呢？

2018-02-02 標簽：開關電源電源管理致遠電子 1.2萬 0

傳統(tǒng)冗余電源隔離方案及分類

冗余電源的定義冗余電源是指多個電源（N+1方式）同時給同一或多個設備供電，當其中1個電源出現(xiàn)故障時，其他

2017-10-31 標簽：電源管理冗余電源tps2412 1.2萬 1

汽車電子電源管理與供電系統(tǒng)的解決方案

電子設備在汽車上的諸多應用，造成車用電源管理與供電系統(tǒng)變得更為先進與復雜，使得電源管理的問題便成為汽車設計端的最大挑戰(zhàn)。

2018-12-18 標簽：轉(zhuǎn)換器汽車電子電源管理 1.2萬 0

多輸出的系統(tǒng)拓撲時，反激式電源為何是最佳

當選擇一個可從單電源產(chǎn)生多輸出的系統(tǒng)拓撲時，反激式電源是一個明智的選擇。由于每個變壓器繞組上的電壓與該繞組中的匝數(shù)成比例，因此可以通過匝數(shù)來輕松設置每個...

2018-03-02 標簽：反激式電源整流器電源管理 1.2萬 0

電源設計原理圖每個元器件該如何選擇

當雷極發(fā)生時，可能會損壞零件，進而影響Power的正常動作，所以必須在靠AC輸入端 (Fuse之后)，加上突波吸收器來保護Power(一般常用07D47...

2017-09-23 標簽：變壓器電子元器件電源管理 1.2萬 0

優(yōu)化移動設備過載過熱問題，好的參考設計很關鍵！

充電寶 在給移動設備充電的過程中如果發(fā)生過熱的問題，很容易導致起火爆炸等安全問題。我們經(jīng)常能從媒體上看到此類事故的發(fā)生。因此充電寶的設計者們通常會加入過...

2018-03-02 標簽：電源管理tiPMP9806 1.2萬 0

奧迪第一代液晶儀表內(nèi)部詳細拆解方案

繼續(xù)來找汽車電子的硬件拆解分析。這次是針對 2014 年的奧迪第一代液晶儀表，博世開發(fā)的。這款 12.3 英寸屏幕（1440*540 IPS LCD），...

2021-05-15 標簽：mcu控制器電源管理 1.2萬 0

3V至36V寬VIN范圍的升壓解決方案

汽車電池的穩(wěn)態(tài)電壓范圍為9V至16V，具體取決于其充電狀態(tài)、環(huán)境溫度和交流發(fā)電機工作狀態(tài)。然而，電池電源總線也受到廣泛的動態(tài)干擾，包括起停、冷啟動和負載...

2018-03-08 標簽：電源管理電源調(diào)制器降壓升壓穩(wěn)壓器 1.2萬 0

長虹PT50700等離子彩電的故障原因及檢修分析

找到"PS-ON"端將其對地短接后開機，副電源輸出的5.3V正常，副電源還輸H1一路17V電壓，從Q800l集電極輸出后送到U8003（LA7815），...

2018-10-02 標簽：繼電器電源管理長虹 1.2萬 0

從48V轉(zhuǎn)換到3.3V,看電源轉(zhuǎn)換器效率！

當從48 V降至12 V時，LTM8027 μModule穩(wěn)壓器的總轉(zhuǎn)換效率超過92%。第二轉(zhuǎn)換步驟利用LTM4624將12 V降至3.3 V，轉(zhuǎn)換效率...

2018-03-20 標簽：轉(zhuǎn)換器電源管理LTM8027 1.2萬 0

開關電源調(diào)試一般設計要求與要求

1.變壓器飽和變壓器飽和現(xiàn)象在高壓或低壓輸入下開機(包含輕載,重載,容性負載),輸出短路,動態(tài)負載,高溫等情

2017-09-24 標簽：變壓器電源管理開關損耗 1.1萬 0

全固態(tài)電池中界面問題為何一直未能有效解決

電解質(zhì)由液態(tài)換成固體之后，鋰電池體系由電極材料-電解液的固液界面向電極材料-固態(tài)電解質(zhì)的固固界面轉(zhuǎn)化。區(qū)別在于，固固之間無潤濕性，其界面的更易形成更高接觸電阻。

2018-04-06 標簽：電源管理固態(tài)電池 1.1萬 0