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標(biāo)簽 > 電芯
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動(dòng)力電池安全設(shè)計(jì)工藝控制過(guò)程
對(duì)于涂布而言,各個(gè)輥的清潔、以及磨損后的修復(fù)是比較重要的,這樣可以避免雜質(zhì)的引入,況且現(xiàn)在隨著雙面涂布設(shè)備的普及,涂布速度越來(lái)越快,涂布設(shè)備的長(zhǎng)度也是越...
2018-10-23 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電芯 2829 0
探析固態(tài)解質(zhì)對(duì)三大電池退化現(xiàn)象的影響
在循環(huán)過(guò)程中,因正負(fù)極的體積膨脹或收縮,SEI膜將產(chǎn)生裂異并持續(xù)增生,SEI膜的增生過(guò)程會(huì)消耗活性鋰,導(dǎo)致電池整體容量下降及內(nèi)阻提升。
這里的下殼體的設(shè)計(jì),我們可以理解為第一代型材的設(shè)計(jì),強(qiáng)度比較大,而后來(lái)的明顯在下殼體和水冷板的設(shè)計(jì)上要有優(yōu)勢(shì)一些。
2018-04-11 標(biāo)簽:電芯電池系統(tǒng) 2491 0
一文讀懂鋰電粘結(jié)劑現(xiàn)狀及技術(shù)發(fā)展
歡迎了解 一、粘結(jié)劑基本情況 鋰電池制造工藝包括:1.極片制備,2.電芯裝配,3.注液,4.化成,5.分容分選。從工藝來(lái)看,粘結(jié)劑與正負(fù)極活性物質(zhì)、導(dǎo)電...
鵬翔運(yùn)達(dá)如何保障動(dòng)力電芯干燥一致性
鵬翔運(yùn)達(dá)主打接觸式干燥技術(shù)路線,截至目前,該公司已經(jīng)和寧德時(shí)代、中航鋰電、欣旺達(dá)、時(shí)代上汽、風(fēng)帆新能源等企業(yè)形成合作。
2019-02-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電芯 2446 0
UL9540A第四版儲(chǔ)能系統(tǒng)電芯測(cè)試問(wèn)題解答
作為加拿大和美國(guó)雙國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),ANSI/CAN/UL9540A:2019評(píng)估儲(chǔ)能系統(tǒng)熱失控火蔓延情況的測(cè)試方法得到行業(yè)和組織的廣泛認(rèn)可和采納。電芯的本質(zhì)安...
2023-07-13 標(biāo)簽:儲(chǔ)能系統(tǒng)電芯熱失控 2331 0
新能源汽車的動(dòng)力電池是怎么生產(chǎn)出來(lái)的?
今天就讓我們走進(jìn)CATL寧德時(shí)代的生產(chǎn)車間,一起來(lái)看看這塊被大眾,寶馬,奔馳爭(zhēng)搶的電芯是怎么制造出來(lái)的。
2023-06-08 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車電芯 2217 0
開(kāi)局2023:動(dòng)力+儲(chǔ)能電池超千億擴(kuò)產(chǎn)
1月19日,贛鋒鋰電與三峽水利、東方鑫源共同設(shè)立項(xiàng)目公司,建設(shè)年產(chǎn)24GWh動(dòng)力電池和年產(chǎn)10GWh電池 PACK裝配生產(chǎn)線。并擬投資50億元,在東莞建...
軟包電芯,其實(shí)就是使用了鋁塑包裝膜作為包裝材料的電芯。 相對(duì)來(lái)說(shuō),鋰離子電池的包裝分為兩大類,一類是軟包電芯,一類是金屬外殼電芯。 金屬外殼電芯又包括了...
最傳統(tǒng)的電池包集成技術(shù)是CTM(Cell To Module),首先將若干電芯串并聯(lián)組成模組,然后將模組裝配到電池包內(nèi),最后將電池包集成到汽車底盤(pán)。
2023-02-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池電芯電池包 1970 0
隨著新能源汽車電池包結(jié)構(gòu)的不斷演變,從CTM-CTP-CTP3.0-CTC/CTB,電池pack對(duì)膠黏劑的應(yīng)用需求也發(fā)生了不同的變化。眾所周知在PACK...
鈉離子電池原位產(chǎn)氣測(cè)試及產(chǎn)氣機(jī)理研究
由于全球鋰資源稀缺且分布不均,特別是智利、澳大利亞和阿根廷儲(chǔ)量占比過(guò)高,我國(guó)對(duì)鋰資源的依賴度較高。而與之相比,鈉資源更為豐富,價(jià)格也相對(duì)低廉。在成本、低...
? 不同電芯熱管理介紹 熱管理的意義 人們對(duì)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程、充電時(shí)間的要求越來(lái)越高,行之有效的電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),對(duì)于提高電池包整體性能具有重要意義。 熱管...
2023-06-25 標(biāo)簽:電動(dòng)車管理系統(tǒng)電芯 1771 0
基于電化學(xué)阻抗時(shí)間尺度信息的鋰離子電池健康狀態(tài)自適應(yīng)估計(jì)方法
精準(zhǔn)估計(jì)健康狀態(tài)(state of health, SOH)是保證鋰離子電池安全、可靠、高效運(yùn)行的關(guān)鍵之一。內(nèi)部動(dòng)力學(xué)過(guò)程的時(shí)間尺度信息與電池健康密切相...
儲(chǔ)能電芯熱失控產(chǎn)氣過(guò)程及產(chǎn)氣檢測(cè)方法簡(jiǎn)析
電網(wǎng)儲(chǔ)能應(yīng)用中,鋰電池正快速替代傳統(tǒng)儲(chǔ)能系統(tǒng)。截至2022年底,鋰電池在全球儲(chǔ)能系統(tǒng)占比已高達(dá)94.5%。然而,在發(fā)生熱失控時(shí),電池內(nèi)部發(fā)生放熱反應(yīng),熱...
2024-10-30 標(biāo)簽:鋰電池電芯電池?zé)崾Э?/a> 1614 0
從入局者來(lái)看,國(guó)內(nèi)戶用儲(chǔ)能鋰電池企業(yè)大部分都是從其他領(lǐng)域進(jìn)入戶用儲(chǔ)能市場(chǎng),比如寧德時(shí)代和比亞迪從動(dòng)力電池和電力儲(chǔ)能電池切入,寧德時(shí)代與ATL合資的新能安...
基于800V平臺(tái)對(duì)電池系統(tǒng)提出的挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)
800V(≥750VDC)這個(gè)平臺(tái)其實(shí)很早就提出來(lái),當(dāng)然市面上已經(jīng)出現(xiàn)一些基于800V平臺(tái)下量產(chǎn)的車型,例如如小鵬G9等車型;當(dāng)然各家電池廠也都有已經(jīng)在...
2023-08-07 標(biāo)簽:電氣系統(tǒng)電芯電池系統(tǒng) 1523 0
使用Simscape Battery和About:Energy實(shí)現(xiàn)電池快速充電
電池快速充電時(shí)間是電動(dòng)汽車 (EV) 設(shè)計(jì)的一個(gè)關(guān)鍵性能指標(biāo),也是電動(dòng)汽車客戶關(guān)注的重點(diǎn)。本文介紹了如何使用 Simscape Battery 以及 A...
2024-10-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰離子電池電芯 1501 0
儲(chǔ)能電池的產(chǎn)能線是儲(chǔ)能電池制造過(guò)程中最重要的環(huán)節(jié)。它將各種不同的電池組件(電芯、電池管理系統(tǒng)、儀表等)整合在一起,形成一個(gè)功能完善的儲(chǔ)能電池組。儲(chǔ)能電池...
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