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標(biāo)簽 > 羅德與施瓦茨
羅德與施瓦茨公司于1985年起在北京正式開(kāi)展技術(shù)服務(wù)并設(shè)立了第一家代表處,是在中國(guó)最早設(shè)立代表機(jī)構(gòu)的100家外資企業(yè)之一。目前還設(shè)有中國(guó)培訓(xùn)中心、研發(fā)中心、校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室、開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室等。2002年在北京設(shè)立了獨(dú)資子公司—北京羅博施通信技術(shù)有限公司,提供系統(tǒng)集成與開(kāi)發(fā)、維修與校準(zhǔn)、技術(shù)咨詢與培訓(xùn)等一系列全方位的技術(shù)服務(wù),獲得了ISO9001:2008國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系的認(rèn)證。
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使用羅德施瓦茨無(wú)線綜測(cè)儀的光伏逆變器性能測(cè)試方案
近年來(lái),新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。作為新能源光伏電站的核心之一,光伏逆變器的通信方式從傳統(tǒng)的有線通信方式,比如網(wǎng)線、串口,逐步向無(wú)線化發(fā)展,有效降低了基礎(chǔ)建設(shè)...
羅德與施瓦茨公司低成本EMI預(yù)測(cè)試解決方案介紹
傳導(dǎo)和EMI輻射測(cè)量是非常常見(jiàn)的EMC測(cè)試項(xiàng)目。作為行業(yè)標(biāo)桿的德國(guó)羅德與施瓦茨公司(R&S)最新發(fā)布了一套性價(jià)比超高的EMI預(yù)測(cè)試解決方案。
羅德與施瓦茨公司顯著提升EMC測(cè)試領(lǐng)導(dǎo)力
新版的R&S ELEKTRA EMC測(cè)試軟件支持全自動(dòng)化電磁發(fā)射EMI和電磁敏感度EMS測(cè)試,滿足產(chǎn)品開(kāi)發(fā)測(cè)試需求的同時(shí)也能夠用于符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證測(cè)試...
衛(wèi)星SpaceWire鏈路的調(diào)試和驗(yàn)證
羅德與施瓦茨致力于提供衛(wèi)星全產(chǎn)業(yè)鏈測(cè)試解決方案。其中關(guān)于衛(wèi)星的星載平臺(tái)及相關(guān)測(cè)試,我們可以抽象為一張圖。如圖a所示,控制總線是非常重要的組成部分。
5G RedCap物聯(lián)網(wǎng)終端的主要省電技術(shù)及高效測(cè)試方案
隨著5G技術(shù)的迅速發(fā)展,5G RedCap(Reduced Capability,5G輕量化)技術(shù)被認(rèn)為是用于下一代物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2025-04-07 標(biāo)簽:測(cè)試儀物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信 1444 0
eCall是在汽車碰撞場(chǎng)景下完成,具有不可重復(fù)性,提高eCall碰撞測(cè)試成功功率對(duì)其測(cè)試認(rèn)證尤為重要。通過(guò)掃頻、首先完成零部件測(cè)試、增加濾波器、同步首先...
羅德與施瓦茨針對(duì)全新車載衛(wèi)星定位標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試解決方案
隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車和無(wú)人駕駛汽車的到來(lái),根據(jù)中國(guó)汽車安全及保障公共道路上行駛車輛的相關(guān)法規(guī)考慮,從2020年開(kāi)始,基于以下多方面調(diào)研,確定全新汽車定位標(biāo)準(zhǔn)...
2024-12-18 標(biāo)簽:定位系統(tǒng)衛(wèi)星無(wú)人駕駛 1244 0
使用羅德與施瓦茨SMW200A的GNSS欺騙測(cè)試方案
全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)能夠?yàn)榻乜臻g各類用戶提供全天候、連續(xù)、高精度的位置、速度和時(shí)間信息(PVT),具有其他系統(tǒng)不可比擬的性能優(yōu)勢(shì)。隨著衛(wèi)星導(dǎo)航...
2025-01-16 標(biāo)簽:接收機(jī)衛(wèi)星導(dǎo)航GNSS 1200 0
電感飽和與開(kāi)關(guān)電源之間的密切關(guān)系(下)
在上篇文章中,我們利用R&S的測(cè)試儀器搭建出了一套測(cè)試系統(tǒng),使用不同的電感器測(cè)量功率變換器的紋波電流和開(kāi)關(guān)頻率,通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了各種數(shù)學(xué)算法的可行性。
2022-12-22 標(biāo)簽:開(kāi)關(guān)電源示波器電感 1123 0
羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱“RS公司”)在光電元器件領(lǐng)域長(zhǎng)期探索及積累,推出的頻域參數(shù)測(cè)試方案和時(shí)域參數(shù)測(cè)試方案,能夠幫助用戶快速可靠地測(cè)量這些光電元器件的...
2022-10-19 標(biāo)簽:測(cè)試測(cè)量光電器件羅德與施瓦茨 1041 0
羅德與施瓦茨FSWX信號(hào)與頻譜分析儀技術(shù)解析
當(dāng)前頻譜分析儀面臨多重挑戰(zhàn):現(xiàn)代射頻應(yīng)用要求更高的數(shù)據(jù)速率、更寬的調(diào)制帶寬及更高階的調(diào)制方式。尖端元器件需要更優(yōu)的信噪比和接近物理極限的性能指標(biāo),但現(xiàn)有...
脈沖雷達(dá),是一種常用的測(cè)距和目標(biāo)識(shí)別雷達(dá),廣泛應(yīng)用于航空航天、警戒系統(tǒng)、氣象預(yù)測(cè)等多個(gè)領(lǐng)域。通過(guò)在發(fā)送端發(fā)送窄脈沖,以及接收端收到的被目標(biāo)反射回的信號(hào),...
羅德與施瓦茨FSV40頻譜分析儀測(cè)量超差,自校準(zhǔn)失敗維修案例
近期客戶送修一臺(tái) 羅德與施瓦茨FSV40頻譜分析儀 ,客戶報(bào)修故障為測(cè)量超差,基線不正常,自校準(zhǔn)失敗,對(duì)儀器進(jìn)行初步檢測(cè),確定故障與客戶報(bào)修一致。 下面...
材料測(cè)試主要測(cè)試材料的介電常數(shù)和損耗角正切,即dk,df測(cè)試。當(dāng)然也有磁導(dǎo)率測(cè)試,這里不做討論。目前市面上有多種測(cè)試方法,主要分為傳輸反射法和諧振腔法兩...
羅德與施瓦茨方案:D波段射頻寬帶信號(hào)產(chǎn)生與分析
R&S D波段寬帶信號(hào)產(chǎn)生與分析方案,是市面上最為緊湊及易用的解決方案,信號(hào)源可直接對(duì)上變頻器進(jìn)行參數(shù)設(shè)定,頻譜與信號(hào)分析儀或示波器也可直接對(duì)下...
在現(xiàn)代社會(huì),汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘I钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ?。然而,隨著車輛數(shù)量的增加,交通事故的發(fā)生率也在上升。如何在事故發(fā)生后迅速獲得救援,成為保障生命...
羅德與施瓦茨產(chǎn)品在智能門鎖功耗測(cè)試中的應(yīng)用
何為智能門鎖呢?它也被稱為數(shù)字門鎖,是為了取代前門上的螺栓鎖而設(shè)計(jì)的,是一種支持Wi-Fi或藍(lán)牙的智能家居設(shè)備,用戶可以把家里的鑰匙留在家里,使用其他方...
從同步軌道到星鏈組網(wǎng)(上):衛(wèi)星通信的世紀(jì)跨越
從1957年前蘇聯(lián)發(fā)射世界第一顆人造衛(wèi)星斯普特尼克1號(hào)(Sputnik-1),到2014年實(shí)現(xiàn)人造衛(wèi)星千顆(1261顆)在軌,用了整整57年。而到202...
經(jīng)常使用示波器測(cè)試的工程師都知道,示波器一般是具備帶寬限制功能,即低通濾波設(shè)置,可以將一臺(tái)大帶寬示波器變?yōu)樾挘瑴p小寬帶噪聲影響,用以測(cè)試評(píng)估低頻信號(hào)情況。
基站模擬器在藍(lán)牙耳機(jī)通話測(cè)試中的應(yīng)用
在現(xiàn)階段,高保真、立體雙聲道、降噪、真無(wú)線等技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用,也讓藍(lán)牙耳機(jī)生產(chǎn)廠家之間的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。在未來(lái)市場(chǎng)上,產(chǎn)品的質(zhì)量是保證企業(yè)立于不敗之地的法...
2025-04-24 標(biāo)簽:藍(lán)牙耳機(jī)基站模擬器 599 0
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