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標(biāo)簽 > 自動化
自動化(Automation)是指機(jī)器設(shè)備、系統(tǒng)或過程(生產(chǎn)、管理過程)在沒有人或較少人的直接參與下,按照人的要求,經(jīng)過自動檢測、信息處理、分析判斷、操縱控制,實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)的過程。
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賽加得傳感器在機(jī)床加工自動化生產(chǎn)車間中的應(yīng)用解析
賽加得傳感器可在自動化過程中實(shí)現(xiàn)高效的過程控制和零件檢測、精確的零件測量以及危險(xiǎn)區(qū)域的安全防護(hù)。
2019-11-22 標(biāo)簽:自動化智能傳感器光學(xué)傳感器 1592 0
PCB的表面涂敷流程可概括為五大步,即第一步工藝準(zhǔn)備;第二步初步設(shè)置涂敷參數(shù);第三步實(shí)際生產(chǎn)試驗(yàn)涂數(shù);第四步修正試涂敷數(shù)據(jù)并改正;第五步再次涂敷。下面以...
先導(dǎo)式電磁閥一般是用于大口徑,高壓力的場合,這種結(jié)構(gòu)的閥門打開時(shí),要求電磁閥的最低壓力不能低于0.05MPa,必須有先導(dǎo)壓力,否則是無法打開的。此外先導(dǎo)...
自動控制系統(tǒng)5個(gè)經(jīng)典案例分享
在軍事技術(shù)方面,自動控制的應(yīng)用實(shí)例有各種類型的伺服系統(tǒng)、火力控制系統(tǒng)、制導(dǎo)與控制系統(tǒng)等。在航天、航空和航海方面,除了各種形式的控制系統(tǒng)外,應(yīng)用的領(lǐng)域還包...
2019-11-01 標(biāo)簽:變送器自動控制系統(tǒng)自動化 5.4萬 0
人工控制的過程是:測量→求偏差→控制→再測量→再求偏差→再控制這樣一種不斷循環(huán)的過程。其控制目的是要盡量減小偏差,使被控量盡可能地保持在期望值附近。
2019-11-01 標(biāo)簽:控制器自動控制系統(tǒng)自動化 1.2萬 0
視覺傳感器的低?成本和易用性已吸引機(jī)器設(shè)計(jì)師和工藝工程師將其集成入各類曾經(jīng)依賴人工、多個(gè)光電傳感器,或根本不檢驗(yàn)的應(yīng)用。鼎納自動化視覺傳感器的工業(yè)應(yīng)用包...
2019-09-27 標(biāo)簽:測量系統(tǒng)自動化視覺傳感器 4383 0
撥動開關(guān)是通過撥動開關(guān)柄使電路接通或斷開,從而達(dá)到切換電路的目的的。簡單的說,撥動開關(guān)就是通過撥動其執(zhí)行機(jī)構(gòu)(開關(guān)柄),來接通或斷開電路。它具有滑塊動作...
2019-09-06 標(biāo)簽:電子產(chǎn)品開關(guān)自動化 6671 0
在10月23日至26日在加利福尼亞州圣何塞舉行的電子封裝與系統(tǒng)電氣性能會議(EPEPS 2011)上,Cadence將展示我們?yōu)镻CB多千兆位設(shè)計(jì)和分析...
一體化地埋式預(yù)制提升泵站的自動化控制系統(tǒng)
我們都知道一體化污水提升泵站也叫一體化污水泵站或者一體化提升泵站,卻很少有人知道也叫一體化地埋式預(yù)制提升泵站,他們都是將污水提升傳送到污水處理廠的泵站。
麥肯錫全球研究院(MGI)最近的一項(xiàng)研究顯示,到2030年,自動化的應(yīng)用將導(dǎo)致近8億人失業(yè)。盡管這只是最糟糕的情況,但毫無疑問,技術(shù)的確會在很多方面取代人類。
工業(yè)自動化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)包括在底部為特定變量提供詳細(xì)信息的傳感器級,與其緊密相聯(lián)的是處理傳感器數(shù)據(jù)的自動化控制級,通過向致動器設(shè)置命令采取必要控制操作的監(jiān)控級。
關(guān)于步態(tài)識別技術(shù)的分析介紹和應(yīng)用
不同于其它的生物特征,如可以用明膠作的橡膠手指以較高的成功率騙過指紋識別系統(tǒng),步態(tài)特征是人身體的各個(gè)部位的協(xié)調(diào)動作,在一定時(shí)間內(nèi)具有穩(wěn)定性,即很難改變,...
2019-08-26 標(biāo)簽:自動化智能監(jiān)控步態(tài)識別 1.1萬 0
設(shè)計(jì)完規(guī)格后,接著就是設(shè)計(jì)芯片的細(xì)節(jié)了。這個(gè)步驟就像初步記下建筑的規(guī)畫,將整體輪廓描繪出來,方便后續(xù)制圖。在 IC 芯片中,便是使用硬體描述語言(HDL...
GLC F-Cell采用全新的燃料電池系統(tǒng),與2010年上市的B級燃料電池相比,GLC F-Cell整個(gè)驅(qū)動系統(tǒng)提供的功率輸出要高出40%。據(jù)報(bào)道,該車...
根據(jù)駕駛自動化程度的不同,對方向盤提出了多種多樣的要求。對于第三級自動化程度而言,諸如手部識別、駕駛員生命參數(shù)識別和視線識別等監(jiān)視駕駛員狀態(tài)的功能較為重...
除了上述展品以外,捷太格特的量產(chǎn)品,從轉(zhuǎn)向系統(tǒng)到驅(qū)動零部件、汽車用軸承,也將一并展示。包括(1)搭載有安全機(jī)能管柱式電動助力轉(zhuǎn)向器(C-EPS),作為全...
2019-08-13 標(biāo)簽:自動化節(jié)能環(huán)保電動化 4895 0
FLIR ETS320將高靈敏度熱像儀(專為PCB和其它電子產(chǎn)品的熱成像而設(shè)計(jì))與可調(diào)節(jié)的免手持式試驗(yàn)臺架相結(jié)合,可在電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)的整個(gè)流程...
無人搬運(yùn)車(Automated Guided Vehicle,AGV),也叫做自動導(dǎo)引運(yùn)輸車,是指裝備有電磁或光學(xué)傳感器裝置,能夠沿規(guī)定好的路徑行駛,具...
PID控制中有P、I、D三個(gè)參數(shù),只有明白這三個(gè)參數(shù)的含義和作用才能完成控制器PID參數(shù)整定,讓控制器到達(dá)最佳控制效果。能熟練進(jìn)行PID參數(shù)整定,將自動...
2019-07-18 標(biāo)簽:自動控制系統(tǒng)PID自動化 3.4萬 0
技術(shù) | 變頻技術(shù)在電力傳動節(jié)能領(lǐng)域的應(yīng)用
分析電力傳動節(jié)能領(lǐng)域的電機(jī)電能消耗問題,以及變頻調(diào)速技術(shù)在電力傳動節(jié)能領(lǐng)域的應(yīng)用。
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