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標簽 > 車載充電器
車載充電器是為了方便車主用車載車充電源隨時隨地為數(shù)碼產(chǎn)品充電的配件。部分高端車載充電器一般包括2個USB接口,可同時為兩臺數(shù)碼產(chǎn)品充電。這類產(chǎn)品一般具有過載保護,短路保護,高壓輸入保護,高溫保護,四重安全保護功能,確保能安全使用。
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車載充電器的作用是將來自電網(wǎng)的交流電轉(zhuǎn)換為直流電,以用于為動力電池充電。車載充電器僅在汽車停放并連接充電電纜時執(zhí)行這項功能。
在開始充電之前,BMS首先與車載充電機建立聯(lián)系。 然后將動力電池的類型、容量和最大的充電允許電壓/電流等信息通過CAN總線發(fā)送給充電機。
2022-10-24 標簽:電動汽車CAN局域網(wǎng)絡 1678 0
普萊默之創(chuàng)新產(chǎn)品-挑戰(zhàn)散熱性能的局限
挑戰(zhàn)散熱性能的局限:良好的散熱性對大電流直流電感的功能的改善作用。
2021-07-01 標簽:dcdc轉(zhuǎn)換器車載充電器普萊默 4360 0
汽車無線充電市場上特別令人激動的一點就是可以將近場通訊 (NFC) 整合進來,使傳統(tǒng)上需要高度的數(shù)據(jù)安全性的其他應用成為了可能。
如何在電動汽車系統(tǒng)中實現(xiàn)SiC FET設計
帶雙輸出反激變換器的半橋電路,為隔離的柵極驅(qū)動器供電。在這里,12v軌為隔離柵極驅(qū)動器的主側(cè)和副側(cè)供電。
基于GaN晶體管的500W電機驅(qū)動方案 GaN和汽車究竟是什么關系
電機是全球耗電大戶,盡管電壓很高,硅仍然是主流。不過,GaN 和 SiC 都在向高效率變頻驅(qū)動的電機驅(qū)動系統(tǒng)進軍。但這個市場非常保守,適應新技術的速度很...
更嚴格的二氧化碳排放標準以及不斷變化的公眾和企業(yè)意見正在加速全球電動汽車 (EV) 的發(fā)展。這將在未來幾年為車載充電器 (OBC)帶來巨大的增長,根據(jù) ...
2021-06-21 標簽:電動汽車升壓轉(zhuǎn)換器PFC控制器 5016 0
為了優(yōu)化電動汽車(EV)的功率,車載充電器(OBC)必須高效,重量輕且尺寸小。OBC需要支持適當?shù)牟⒕W(wǎng)(G2V)電壓和電流電池充電算法;因此,它用作電網(wǎng)...
2021-01-14 標簽:電動汽車轉(zhuǎn)換器電感器 4675 0
基于IGBT模塊和驅(qū)動器IC的電機驅(qū)動和逆變器設計方案
電機和逆變器的使用在工業(yè)自動化、機器人、電動汽車、太陽能、白色家電和電動工具等應用中日漸增長。隨著這種增長是對提高效率、降低成本、縮小封裝和簡化整體設計...
隨著電動汽車的銷售量攀升,車載充電器(OnBoardCharger,OBC)的市場需求也隨之提升,吸引廠商投入車載充電器的開發(fā),成為當前最熱門的產(chǎn)品應用。
德州儀器多合一動力總成系統(tǒng)解決方案,為用戶提供在任意級別上的探索設計
多合一動力總成系統(tǒng)整合了諸如車載充電器(OBC)、高電壓DC/DC(HV DCDC)、逆變器和配電單元(PDU)等動力系統(tǒng)終端器件。
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