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輔助駕駛

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輔助駕駛技術(shù)

智駕仿真測(cè)試實(shí)戰(zhàn)之-"虛實(shí)融合:ViL功能測(cè)試"

智駕仿真測(cè)試實(shí)戰(zhàn)之-"虛實(shí)融合:ViL功能測(cè)試"

作者|潘小編|不吃豬頭肉引言隨著L2及L2+級(jí)智能輔助駕駛技術(shù)的普及,車輛在復(fù)雜場(chǎng)景下的可靠性成為用戶最關(guān)心的問題。但傳統(tǒng)實(shí)車測(cè)試成本高、周期長(zhǎng)、危險(xiǎn)性...

2025-06-18 標(biāo)簽:智能駕駛仿真測(cè)試輔助駕駛 1063 0

ADAS智能輔助駕駛中的拋負(fù)載和靜電保護(hù)方案

ADAS智能輔助駕駛中的拋負(fù)載和靜電保護(hù)方案

一、概述在ADAS(高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng))中,“拋負(fù)載”(loaddump)和“靜電”(electrostaticdischarge,ESD)是兩個(gè)與電氣安...

2025-05-25 標(biāo)簽:adas靜電保護(hù)輔助駕駛 1117 0

德州儀器毫米波雷達(dá)傳感器守護(hù)汽車駕乘安全

德州儀器毫米波雷達(dá)傳感器守護(hù)汽車駕乘安全

越來越多中等甚至低成本的汽車正在廣泛搭配輔助駕駛技術(shù),技術(shù)平權(quán)的觀點(diǎn)也獲得了普遍認(rèn)可。駕乘者的輔助駕駛體驗(yàn),需要更安全以及更可靠的電子系統(tǒng)作為底層支撐,...

2025-05-15 標(biāo)簽:mcu德州儀器輔助駕駛 1362 0

經(jīng)緯恒潤(rùn)端到端組合輔助駕駛算法測(cè)試解決方案

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傳統(tǒng)組合輔助駕駛算法一般分為感知定位、決策規(guī)劃、控制三部分功能,將傳感器數(shù)據(jù)輸入后,經(jīng)算法處理,輸出控制指令。傳統(tǒng)組合輔助駕駛算法中的決策規(guī)劃模塊,通過...

2025-04-27 標(biāo)簽:算法仿真軟件輔助駕駛 617 0

汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的功能有哪些?

汽車導(dǎo)航系統(tǒng)是一種用于輔助駕駛的電子設(shè)備,它使用衛(wèi)星定位技術(shù)和地圖數(shù)據(jù)庫,為駕駛員提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航信息?,F(xiàn)代汽車導(dǎo)航系統(tǒng)擁有各種功能,旨在提供更好的駕駛體驗(yàn)...

2024-01-15 標(biāo)簽:電子設(shè)備數(shù)據(jù)庫汽車導(dǎo)航系統(tǒng) 3779 0

攝像機(jī)&雷達(dá)對(duì)車輛駕駛的輔助

攝像機(jī)&雷達(dá)對(duì)車輛駕駛的輔助

攝像機(jī)&雷達(dá)擔(dān)負(fù)著可輔助駕駛員安全駕駛的、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的傳感功能。尼得科正在進(jìn)一步推進(jìn)攝像機(jī)&雷達(dá)的高性能化進(jìn)程。

2022-11-26 標(biāo)簽:雷達(dá)輔助駕駛 1363 0

深入解析自動(dòng)駕駛通勤模式(記憶行車模式)

深入解析自動(dòng)駕駛通勤模式(記憶行車模式)

我們先來看一下通勤模式的三個(gè)潛在優(yōu)勢(shì),可以通過Overfit訓(xùn)練私有模型,可以通過多趟采集構(gòu)建通勤地圖Map,可以通過人類司機(jī)示范記憶固定路線導(dǎo)航軌跡R...

2023-07-14 標(biāo)簽:輔助駕駛自動(dòng)駕駛倒車傳感器 2546 0

能源危機(jī)下輔助駕駛算力技術(shù)路線展望

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ADAS高功耗、低效率所帶來的能源危機(jī)

2023-07-12 標(biāo)簽:fpgaadas輔助駕駛 713 0

激光雷達(dá)能穩(wěn)定感知算法未見過的異形障礙物

隨著城市輔助駕駛大規(guī)模落地,激光雷達(dá)車型由于能實(shí)現(xiàn)更全面的智能駕駛而備受關(guān)注。比如,理想汽車前不久宣布在北京和上海開啟「城市 NOA」內(nèi)測(cè),下半年將開放...

2023-07-03 標(biāo)簽:云數(shù)據(jù)激光雷達(dá)輔助駕駛 1647 0

車載攝像頭的結(jié)構(gòu)分析

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車載攝像頭:自動(dòng)駕駛之眼? 車載攝像頭被譽(yù)為“自動(dòng)駕駛之眼”,是ADAS系統(tǒng)、汽車自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的核心傳感設(shè)備。主要通過鏡頭和圖像傳感器實(shí)現(xiàn)圖像信息的采集...

2023-06-14 標(biāo)簽:硬件輔助駕駛車載攝像頭 4450 0

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輔助駕駛資訊

上汽大眾帕薩特家族上半年銷量近12萬輛

近日,乘聯(lián)分會(huì)公布最新銷量數(shù)據(jù),上汽大眾帕薩特家族2025年1-6月累計(jì)銷售117,425輛,穩(wěn)居B級(jí)燃油轎車市場(chǎng)排名第一,延續(xù)2024年強(qiáng)勁勢(shì)頭,盡顯風(fēng)采。

2025-07-14 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)上汽輔助駕駛 165 0

Nullmax通過TISAX最高等級(jí)AL3評(píng)估認(rèn)證

近日,Nullmax 正式通過可信信息安全評(píng)估和數(shù)據(jù)交換安全標(biāo)準(zhǔn)——TISAX 最高等級(jí) AL3 評(píng)估認(rèn)證。這標(biāo)志著 Nullmax 信息安全管理水平已...

2025-07-14 標(biāo)簽:信息安全汽車行業(yè)輔助駕駛 135 0

Momenta助力奇瑞風(fēng)云A9L全球上市

近日,奇瑞風(fēng)云A9L在北京首都國(guó)際會(huì)議中心迎來全球上市。新車共推出4個(gè)版型,超級(jí)置換搶購(gòu)價(jià)為13.99萬元—19.79萬元,并帶來九大限時(shí)購(gòu)車權(quán)益,陪伴...

2025-07-11 標(biāo)簽:奇瑞輔助駕駛大模型 396 0

德賽西威助力奇瑞風(fēng)云A9L全球上市

7月8日晚,奇瑞風(fēng)云A9L在北京首都國(guó)際會(huì)議中心重磅上市,憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力,上市僅1小時(shí)便實(shí)現(xiàn)大訂鎖單35680臺(tái)。德賽西威作為奇瑞重要的智能化合作伙伴...

2025-07-10 標(biāo)簽:奇瑞輔助駕駛德賽西威 245 0

Momenta飛輪大模型賦能輔助駕駛巧避障礙物

城市道路瞬息萬變,每一秒都可能面臨新的挑戰(zhàn)。施工占道、前車急停、三角警示牌突現(xiàn)等復(fù)雜場(chǎng)景時(shí)刻考驗(yàn)著駕駛員與車輛的應(yīng)對(duì)能力。Momenta飛輪大模型驅(qū)動(dòng)的...

2025-07-09 標(biāo)簽:輔助駕駛大模型 356 0

Momenta MNP記憶領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)輕松應(yīng)對(duì)城市復(fù)雜路況

城市通勤是無數(shù)司機(jī)每天的“必修課”。路口眼花繚亂的紅綠燈、隨處可見的臨時(shí)停車、突然闖入視野的行人或車輛,以及夜晚有限的視線和各種意外狀況……這些日常駕駛...

2025-07-07 標(biāo)簽:高通輔助駕駛 435 0

ETAS任命王立華為中國(guó)區(qū)總經(jīng)理

ETAS集團(tuán)董事會(huì)榮幸宣布,王立華先生即日起正式履新ETAS中國(guó)區(qū)總經(jīng)理,全面負(fù)責(zé)中國(guó)區(qū)戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)及業(yè)務(wù)發(fā)展。此項(xiàng)任命體現(xiàn)集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視,標(biāo)志著...

2025-07-05 標(biāo)簽:汽車行業(yè)輔助駕駛 437 0

東風(fēng)汽車以科技創(chuàng)新守護(hù)出行安全

在汽車產(chǎn)業(yè)智能化、電動(dòng)化深度變革的浪潮中,“安全”已從競(jìng)爭(zhēng)要素躍升為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心命題。它既是消費(fèi)者購(gòu)車的首要關(guān)切,更是車企可持續(xù)發(fā)展的生命線。

2025-07-05 標(biāo)簽:輔助駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車東風(fēng)汽車 444 0

佑駕創(chuàng)新獲得某頭部自主品牌定點(diǎn)

近日,深圳佑駕創(chuàng)新科技股份有限公司(2431.HK)獲得某頭部自主品牌定點(diǎn),為其提供軟硬一體的輔助駕駛域控制器iPilot 4,將搭載于中大型豪華越野車型。

2025-07-04 標(biāo)簽:輔助駕駛域控制器佑駕創(chuàng)新 254 0

四維圖新亮相2025高通汽車技術(shù)與合作峰會(huì)

此前,6月26日-27日,2025高通汽車技術(shù)與合作峰會(huì)在蘇州舉行。峰會(huì)以“我們一起,重新定義汽車”為主題,吸引到車企、Tier 1企業(yè)及高通生態(tài)伙伴等...

2025-07-02 標(biāo)簽:高通輔助駕駛四維圖新 499 0

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輔助駕駛數(shù)據(jù)手冊(cè)

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    工業(yè)4.0是由德國(guó)政府《德國(guó)2020高技術(shù)戰(zhàn)略》中所提出的十大未來項(xiàng)目之一。該項(xiàng)目由德國(guó)聯(lián)邦教育局及研究部和聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)技術(shù)部聯(lián)合資助,投資預(yù)計(jì)達(dá)2億歐元。旨在提升制造業(yè)的智能化水平,建立具有適應(yīng)性、資源效率及基因工程學(xué)的智慧工廠,在商業(yè)流程及價(jià)值流程中整合客戶及商業(yè)伙伴。
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    Nvidia 是全球圖形技術(shù)和數(shù)字媒體處理器行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商,NVIDIA的總部設(shè)在美國(guó)加利福尼亞州的圣克拉拉市,在20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)擁有約5700名員工。公司在可編程圖形處理器方面擁有先進(jìn)的專業(yè)技術(shù),在并行處理方面實(shí)現(xiàn)了諸多突破。公司創(chuàng)立于1993年1月,總部位于美國(guó)加利福尼亞州圣克拉拉市。
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黃英慶

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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
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