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CAN是控制器局域網絡(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產汽車電子產品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標準(ISO 11898),是國際上應用最廣泛的現場總線之一。
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CAN 總線協(xié)議已經成為汽車計算機控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網的標準總線,并且擁有以CAN 為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機械車輛設計的 J1939 協(xié)議。
CAN轉WiFi網關在工業(yè)自動化領域有著廣泛的應用,以下是一些典型的應用場景:
汽車 Tbox(Telematics Box,車載通信盒)是一種用于車載通信和數據傳輸的設備,在汽車中起著連接車輛與互聯網、提供車載信息服務的作用。
2024-02-25 標簽:數據傳輸CAN遠程監(jiān)控 4944 0
如何選擇合適的CAN中繼器?選擇合適的CAN中繼器要考慮幾個方面?
傳輸距離:考慮CAN中繼器需要覆蓋的傳輸距離。不同的CAN中繼器具有不同的傳輸距離,需要根據實際應用場景來選擇。
TSMaster 序列發(fā)送模塊在汽車開發(fā)測試中的應用
眾所周知,序列發(fā)送模塊可以不需要腳本代碼實現測試中特定控制報文序列的發(fā)送,該模塊多用于循環(huán)順序控制的測試案例中。序列發(fā)送模塊的常用場景,主要是針對一些新...
ECU和普通的單片機一樣,由微處理器、存儲器、輸入/輸出接口、模數轉換器以及整形、驅動等集成電路組成。
波特率(Baud Rate):波特率是指數據傳輸的速率,表示每秒傳輸的位數。CAN總線和RS-232總線都有自己的波特率范圍,因此需要將CAN轉RS-2...
高速CAN適用于需要高數據速率進行通信的應用場景,如引擎控制系統(tǒng)、傳感器和執(zhí)行器之間的通信。低速CAN則適用于對數據速率要求較低的應用場景,如車輛的舒適...
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