近日，咨詢機構Yole發(fā)布《Automotive Imaging 2025》報告。

2024年，汽車成像市場規(guī)模達到59億美元，預計到2030年將增長至89億美元（復合年增長率為6.6%），這得益于攝像頭數(shù)量和系統(tǒng)復雜性的不斷增長。到2030年，出貨量將增至4億臺，其中以環(huán)視、衛(wèi)星ADAS和座艙內應用為主。ADAS前置攝像頭仍然是最具價值的，但隨著向集中式計算的轉變，側視攝像頭和衛(wèi)星攝像頭的增長速度更快。受歐盟法規(guī)的推動，DMS是座艙內應用領域增長最快的細分市場，而OMS則隨著新興安全用例的出現(xiàn)而受到青睞。后視攝像頭的市場份額略有下降，被環(huán)視系統(tǒng)所取代。雖然圖像傳感器收入有所增長，但鏡頭組和集成相關組件表現(xiàn)出更強勁的增長勢頭，凸顯了光學元件和全系統(tǒng)設計在汽車攝像頭模塊中的價值不斷提升。

Omnivision 在中國驅動的增長行業(yè)中占據(jù)領先地位

2024年，汽車CIS市場競爭加劇，豪威科技（Omnivision）和安森美（Onsemi）繼續(xù)保持其最大供應商地位。豪威科技憑借其在成本敏感的環(huán)視和ADAS攝像頭應用領域的強勢表現(xiàn)，贏得了市場份額；而安森美則憑借在大批量項目中的穩(wěn)固地位，繼續(xù)保持關鍵地位。索尼繼續(xù)擴大其市場份額，尤其是在高分辨率攝像頭領域。在模塊層面，法雷奧（Valeo）引領智能和觀看攝像頭市場，其次是博世（Bosch）、采埃孚（ZF）和麥格納（Magna）。舜宇光學科技（Sunny Optical）也領先于LCE以及世高（Sekonix）和奧普特龍（OptronTec）等其他公司，在鏡頭市場處于領先地位。舜宇、LG Innotek和?？低?/u>等攝像頭制造商目前正在提供完整的模塊，在向集中式計算架構轉變的背景下，對一級供應商構成挑戰(zhàn)。中國正在構建從傳感器到模塊的全集成供應鏈，為比亞迪等OEM廠商提供支持。芯片危機過后，OEM廠商和一級供應商現(xiàn)在都采用多源CIS，并尋求供應鏈的韌性。亞洲供應商推動光學和鏡頭組的創(chuàng)新。