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      標(biāo)簽　>　電池管理

      電池管理

      電池管理

      +關(guān)注27人關(guān)注

      電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，BMS），電動汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數(shù)實時監(jiān)測;電池狀態(tài)估計;在線診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。

      文章：437個 瀏覽：43866次 帖子：50個

      電池管理技術(shù)

      EV電池背后的先進(jìn)技術(shù)

      EV電池背后的先進(jìn)技術(shù)

      與油箱等單個儲能元件不同，電動汽車(EV)的電池包由數(shù)百個串聯(lián)的鋰離子電芯組成。如果沒有在嚴(yán)格控制的范圍內(nèi)工作，這些電芯的容量和壽命會隨著時間和工作條件...

      2023-06-14 標(biāo)簽：電動汽車電池管理bms 1166 0

      動力系統(tǒng)的電氣化簡介

      近來，汽車電氣化在汽車行業(yè)內(nèi)取得了快速發(fā)展。推動這一趨勢的主要因素是城市環(huán)境中的清潔駕駛、脫碳、空氣質(zhì)量和健康保護(hù)等法規(guī)。這些法規(guī)通過當(dāng)?shù)卣蛉蚋鞯?..

      2023-02-13 標(biāo)簽：電池管理轉(zhuǎn)換器動力系統(tǒng) 1128 0

      便攜式應(yīng)用電池管理中使用的電流檢測器件

      便攜式應(yīng)用電池管理中使用的電流檢測器件

      本應(yīng)用筆記重點介紹用于便攜式設(shè)備電源管理的電流檢測放大器。它描述了如何通過簡單、高精度、節(jié)省空間和超低功耗的器件（如電流檢測放大器和理想二極管）來解決估...

      2023-01-11 標(biāo)簽：電池管理放大器智能手機(jī) 1082 0

      高精度濕度測量傳感器模塊在監(jiān)測電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

      高精度濕度測量傳感器模塊在監(jiān)測電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

      在保證電池系統(tǒng)安全的設(shè)計過程中，除了電池單體特性、電池模組設(shè)計、電池包的結(jié)構(gòu)和排氣設(shè)計以外，就要數(shù)電池管理系統(tǒng)最有主控性。由于電池組由多個電池串聯(lián)而成，...

      2020-05-30 標(biāo)簽：傳感器電池管理測量 1082 0

      MS9940T電池管理芯片可pin對pin兼容BQ76940

      MS9940T電池管理芯片可pin對pin兼容BQ76940

      MS9940T 是模擬前端 (AFE) 芯片，支持11 到 15 組電池串聯(lián)?？蓀in對pin兼容BQ76940。通過 I2C，主機(jī)控制器可以使用 MS...

      2023-06-08 標(biāo)簽：芯片電池管理AFE 1059 0

      找到電池管理和牽引逆變器系統(tǒng)設(shè)計的成本和性能最佳點

      找到電池管理和牽引逆變器系統(tǒng)設(shè)計的成本和性能最佳點

      wBMS解決方案代表了三個技術(shù)支柱的組合，即BMS性能、無線電解決方案和網(wǎng)絡(luò)協(xié)議技術(shù)。wBMS系統(tǒng)解決方案針對汽車電池管理用例進(jìn)行定制，為下一代電動汽車...

      2022-11-18 標(biāo)簽：電池管理逆變器 1056 0

      動力電池管理系統(tǒng)原理與熱管理技術(shù)分析

      1個電池管理控制器( BMC )和13個電池信息采集器( BIC )及1套動力電池采樣線組成。電池管理控制器位于高壓電控后部。

      2023-01-16 標(biāo)簽：動力電池電池管理 1054 0

      一文讀懂汽車芯片—電源轉(zhuǎn)換類芯片

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      電源芯片是指對電源進(jìn)行變換或者控制，為負(fù)載正常工作提供合適的電壓或者電流的集成電路芯片

      2023-07-10 標(biāo)簽：處理器電池管理IGBT 1052 0

      電動汽車中具有電壓和電流同步功能的智能接線盒

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      在圖1a中，可以看到電池管理單元(BMU)。BMU通常包含一個微控制器(MCU)，用來管理電池組中的所有功能。灰色框中是BJB。它是具有大尺寸接觸器的繼...

      2023-03-16 標(biāo)簽：微控制器電池管理逆變器 1042 0

      中微愛芯電源產(chǎn)品線介紹

      中微愛芯電源產(chǎn)品線介紹

      電源管理芯片是電子設(shè)備的電能供應(yīng)心臟，負(fù)責(zé)電子設(shè)備所需的電能變換、分配、檢測等管控功能，其性能優(yōu)劣對電子產(chǎn)品的性能和可靠性有著直接影響。作為模擬芯片最大...

      2023-12-19 標(biāo)簽：電池管理控制器電源監(jiān)控 1041 0

      儲能的BMS與電動汽車的BMS的區(qū)別有哪些

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      標(biāo)準(zhǔn)中定義的兩種BMS的檢測精度要求如下，單純這兩個標(biāo)準(zhǔn)比較，精度要求互有差別；而且電動汽車BMS對SOC檢測精度提了要求，但儲能BMS卻對SOE檢測精...

      2023-06-25 標(biāo)簽：電動汽車電池管理人工智能 1034 0

      羅姆電池管理解決方案評估板“REFLVBMS001-EVK-001”深度評測-上篇

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      NB-IoT是構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)的一個重要分支，廣泛應(yīng)用于智慧電表，智能家居，門磁系統(tǒng)等場合。以上應(yīng)用場合很多情況下設(shè)備處于待機(jī)狀態(tài)，要求系統(tǒng)具有極低的待機(jī)功耗...

      2023-02-14 標(biāo)簽：電池管理評估板Rohm 1017 0

      單節(jié)鋰電池保護(hù)解決方案(3)

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      引言：前面兩節(jié)分別介紹了PCM的幾種方案，本節(jié)聚焦于PCM的性能評估以及可能遇到的問題優(yōu)化。

      2023-06-12 標(biāo)簽：鋰電池電池管理PCB 960 0

      KINCO總線型HMI的特點及在電池管理系統(tǒng)中應(yīng)用

      為了應(yīng)對全球能源危機(jī)和氣候變化，近年來世界各國紛紛加速推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，電動汽車作為傳統(tǒng)燃油汽車的替代方案逐漸成為研究熱點。但是電池及電池管理卻是...

      2020-03-19 標(biāo)簽：電動汽車電池管理總線 955 0

      如何設(shè)計適用于高級電動汽車電池管理系統(tǒng)的智能電池接線盒

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      　　隨著電動汽車 （EV） 日益流行，如何在反映真實續(xù)航里程的同時讓汽車更加經(jīng)濟(jì)實惠，成為汽車制造商面臨的挑戰(zhàn)之一。首先，這意味著需要降低電池包成本并提...

      2023-03-14 標(biāo)簽：電動汽車電池管理繼電器 922 0

      MLPAK33 – 3x3 MOSFET的靈活選擇

      針對空間非常緊湊的功率MOSFET應(yīng)用而言，3x3封裝是理想的尺寸。因此，在Nexperia的MOSFET產(chǎn)品序列中，采用了非常可靠的高性能LFPAK3...

      2023-02-08 標(biāo)簽：電池管理MOSFET計算機(jī) 899 0

      半導(dǎo)體技術(shù)加速汽車技術(shù)未來發(fā)展的7種方式

      　　隨著全球向純電動汽車的未來邁進(jìn)，汽車行業(yè)的變革越來越快。汽車制造商大膽斷言，2030 年的汽車將會與現(xiàn)在汽車展廳中的汽車迥然不同。汽車制造商淘汰內(nèi)燃...

      2023-03-15 標(biāo)簽：電動汽車處理器電池管理 885 0

      利用混合信號FPGA的片上Flash實現(xiàn)系統(tǒng)管理的替代方法

      隨著工藝幾何尺寸越來越小，電子器件趨向于采用多種電壓供電，因此越來越易受到電壓和溫度波動的影響，而且在所有電子系統(tǒng)設(shè)計中進(jìn)行系統(tǒng)管理的重要性也不斷增強(qiáng)。...

      2020-07-24 標(biāo)簽：fpga電池管理flash 882 0

      找到電池管理和牽引逆變器系統(tǒng)設(shè)計的成本和性能最佳點

      目前有兩個主要中斷影響著車輛運輸和半導(dǎo)體技術(shù)的未來。首先是從內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)向電動機(jī)驅(qū)動。第二個是基于寬帶隙材料的新型功率開關(guān)（用于電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)）的出現(xiàn)。這些提...

      2022-12-14 標(biāo)簽：電池管理驅(qū)動器逆變器 876 0

      MRigidCSP 技術(shù)：移動設(shè)備電池管理應(yīng)用的突破

      MRigidCSP 技術(shù)：移動設(shè)備電池管理應(yīng)用的突破

      AOS的 MRigidCSP 技術(shù)專為電池管理應(yīng)用而定制。這項創(chuàng)新技術(shù)旨在降低導(dǎo)通電阻，同時增強(qiáng)機(jī)械強(qiáng)度。AOS 初提供 MRigidCSP 及其 AO...

      2023-10-04 標(biāo)簽：電池管理MOSFETAOS 849 0

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        TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個神話，主要致力與運動控制產(chǎn)品的設(shè)計與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
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        　　閾值電壓 （Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時，電流達(dá)到10mA時的電壓被稱為閾值電壓。
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        無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
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        ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
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        目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。 另外在電動汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時快速充電”成為現(xiàn)實。
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        +關(guān)注
        國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
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        +關(guān)注
        Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時就籌到了 100 萬美元。
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        手機(jī)快充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
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        MAX660
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        MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
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        智能變電站
        +關(guān)注
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        USB PD
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        PSR
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      • 光伏并網(wǎng)逆變器
        光伏并網(wǎng)逆變器
        +關(guān)注
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      • 納微半導(dǎo)體
        納微半導(dǎo)體
        +關(guān)注
        Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵 （GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
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        PWM信號
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        脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時間的改變，從而實現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
      • DCDC電源
        DCDC電源
        +關(guān)注
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        醫(yī)療電源
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        共享充電寶
        +關(guān)注
        共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費者對共享充電寶的價格變得越來越敏感。
      • 系統(tǒng)電源
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        +關(guān)注
      • 董明珠
        董明珠
        +關(guān)注
        董明珠， 出生于江蘇南京，企業(yè)家 ，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級 、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。 　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽(yù)會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”
      • LT8705
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